Cela les vaut-il ?

Bonjour - Pensez-vous que cela vaut les 18€ demandés ?
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bonjour,

sur le strict plan de l'indice Pothion, oui, station de Versailles R.D. (sans parenthèses) sur la ligne Versailles à Paris, en noir, indice 14. Annulation étoile du bureau central de Paris.

La marque rouge est peut-être une Belgique par Douai (au retour) ?

Après, c'est toujours une appréciation personnelle, j'achète ? j'achète pas ? en fonction de la qualité de l'ensemble, du coup de cœur ou pas, de la place que ça occupe dans un tout, etceteri etcetera.

Le indices Pothion sont souvent très élevés pour les CS, est-ce toujours justifié ?

C'est notre grand débat de l'été !

D.

Merci D. pour la rapidité de la réponse, j'avoue que je ne sais pas quoi décider.
René

Bonjour,

C'est bien curieux voire non réglementaire, ces deux réexpéditions successives en Belgique avec à chaque fois un nouveau nom de destinataire. En France ça n'aurait pas marché.

Bruno

Bonsoir,

Pour tenter de répondre à la question suivante :
Les indices Pothion sont souvent très élevés pour les CS, est-ce toujours justifié ?

Voilà quelques éléments de réponse.

Jean François Baudot écrit en novembre 2012 dans son dernier livre de cote (je cite) : NB au fur et à mesure des rééditions des ouvrages parus, nous harmoniserons les cotes. Les cotes des convoyeurs-stations par exemple sont inférieures à celles du XVIIIe et du XIXe pour les marques postales à rareté égale.

A priori, les cotes des CS vont augmenter.

Un autre élément, concernant la rareté des CS repose sur ma propre expérience.

Je collectionne le Var depuis les origines jusqu'aux Sages.

J'ai plus de 1000 lettres du Var et uniquement une petite soixante de CS.

Certaines villes, Les Arcs Sur Argens par exemple comportent 10 CS différents dont 3 n'ont jamais été signalé à ce jour.

Autre exemple, Ollioules-St Nazaire comportent également 10 CS dont 6 n'ont jamais été signalé.

La palme revient à l'oblitération Le Puget-Ville dont seuls 2 CS sur 8 ont été signalé.

En conclusion, oui je pense que la majorité des CS sont rares.

Daniel91 a écrit :
« Certaines villes, Les Arcs Sur Argens par exemple comportent 10 CS différents dont 3 n'ont jamais été signalés à ce jour.
Autre exemple, Ollioules-St Nazaire comporte également 10 CS dont 6 n'ont jamais été signalés.
La palme revient à l'oblitération Le Puget-Ville dont seuls 2 CS sur 8 ont été signalés »
Je suis complètement néophyte dans ce domaine, mais une chose me chiffonne dans le commentaire de Daniel91. Comment se fait-il que l'on sache, par exemple, que Les Arcs sur Argens ont eu 10 CS différents, étant entendu que trois n'ont jamais été signalés. Comment peut-on donc connaître l'existence de ces CS, si personne ne les a vus ?
Merci d'éclairer ma lanterne.
Cordialement.
Lulu

Bonjour - Je me suis laissé aller à l'achat, voici l'autre côté.
René
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bonjour,

Lulu a écrit:

Comment se fait-il que l'on sache, par exemple, que Les Arcs sur Argens ont eu 10 CS différents, étant entendu que trois n'ont jamais été signalés. Comment peut-on donc connaître l'existence de ces CS, si personne ne les a vus ?

ce sont des timbres de ligne. Ils comportent (comme sur l'illustration en haut de ce fil) le nom de la ligne et le nom de chaque station.

Les Arcs a été desservi par cinq lignes (que l'on connait) : Les Arcs à Draguignan, Draguignan à Marseille, Marseille à Menton, Marseille à Nice, Marseille à Vintimille.

Une empreinte pour l'aller, une autre pour le retour = dix marques différentes.

Sont connues pour la station des Arcs (cotées par Pothion) = ARCS.D. et D.ARCS, D. MARS., MENT.M., NICE.M., M. VINT. et VINT. M., ce qui fait 7/10, en noir (indice 12/14) ou certaines aussi en bleu (indice 18).

D.