INDOCHINE > FRANCE août 1940... ?

Bonsoir,

Quelqu'un aurait-il une idée pour savoir comment cette lettre a pu arriver en France... si tant est qu'elle y soit parvenu car il n'y a pas de cachet d'arrivée.



JC

Bonjour,
Je m'empresse de te rediriger vers le site de Jean Goanvic, notamment cette page http://www.histoire-et-philatelie.fr/pages/008_indo/509_historique_communications_metropole.html .
J. Goanvic indique qu'il reprend de façon synthétique les informations issues de l'ouvrage de Jacques Desrousseaux  "Les Postes et courriers français en Extrême-Orient" (que je n'ai pas).
L'enveloppe que tu montres est acheminée par voie de surface. Il y avait deux possibilités, toutes deux tres longues (jusqu'à 1 an d'acheminement!) et aléatoires :
Soit par voie martime Saigon-Marseille via Madagascar, Dakar et Casablanca
Soit par bateau japonais jusqu'à Vladivostok puis transsiberien.
L'enveloppe manque singulièrement de marques de contrôle postal!!
J. Goanvic montre d'autres exemples: http://www.histoire-et-philatelie.fr/pages/008_indo/509b2_communications_avec_zone_non_occupee.html#indoverszno

Samuel

bonjour,

dans un article paru en 1980 dans les DP n°85, le Dr Joany publie un tableau des liaisons connues (de lui) des paquebots des MM d'Extrême-Orient en 40/41.



le seul qui collerait pour ta lettre, ce serait le Compiègne, Marseille-Kobé 5, qui était à Saigon entre le 23/7 et le 6/9 1940, à Madagascar le 24/10, et qui a été arraisonné par les Britiches.

Z'aurient pu nous mettre un p'tit coup de tampon, pour la forme.

D.

Voici, pour apporter quelques informations qui complètent celles déjà données, des copies de la presse d'Indochine ; ici Le nouvelliste indochinois. Le premier entrefilet « Courrier pour France » est paru le 25 août 1940. L'article « Pour correspondre avec la France »  est paru dans le numéro du 11 août 1940,  et enfin, l'entrefilet  « Liaison arienne Marseille-Saïgon » est paru dans le numéro du 5 août 1940.
Bonne lecture.
Lulu
ru

Merci à vous trois pour ces éléments.

Il s'agit d'une lettre en vente sur Delcampe. L'absence de marques de transit, d'arrivée et/ou de contrôle permettant de mieux la comprendre fait que je ne l'achèterai pas.
Si le coeur vous en dit...

JC

D'accord avec toi, si on ne peut pas expliquer sans se contenter d'hypothèses, ça ne vaut pas le coup.

D.

Doudad a écrit:

le seul qui collerait pour ta lettre, ce serait le Compiègne, Marseille-Kobé 5, qui était à Saigon entre le 23/7 et le 6/9 1940, à Madagascar le 24/10, et qui a été arraisonné par les Britiches.

Si je lis bien le tableau, il me semble que cette liaison est déjà en 1941, pas en 1940!


Samuel

Exact, je me suis planté d'un an. Ce tableau est plutôt (indo)chinois à lire.

D.