Pont-pont-pont

Salut,
bon, ce n'est pas les plus beau, mais c'est les ponts que je connais,
avec leurs histoires, leurs futurs, deux ou trois ponts pas trop loin.

Aulnoye-Aymeries(59):

j'ai passé vingt années de ma vie dans cette ville, ce pont coupe la ville
en deux pour le passage d'une voie de chemin de fer qui jadis était
un carrefour très important pour les liaisons ferroviaires entre la France
et la Belgique. Cette coupure séparait la "ville" des citées cheminots
où je résidais. J'ai bien sûr emprunté ce pont mainte fois, ne serais
que pour me rendre au collège ou au lycée. Mais pendant mes
quelques mois à la SNCF comme conducteur, je suis également
passé dessous.
Entre l'ancien et le nouveau, plus de 90 ans ont passé.
Voir la naissance du nouveau pont au travers de vidéo:
http://www.cg59.fr/frontoffice/AffichageActualite.aspx?IdActualite=2029
Un site sur Aulnoye-Aymeries
http://aulnoye.free.fr/sommaire.htm
cliquez sur "Transport" à gauche puis sur "Pont de chemin de fer" au dessus.


C'est tout pour aujourd'hui, la prochaine fois, le pont de Givet.

@+
Loïc

Salut,

Ce me fait penser à un souvenir d'enfance.
Je devais avoir une dizaine d'années, mes parents recevaient un vague cousin à dîner (à déjeuner, disent les Français).
Avant son arrivée les parents m'avaient briefé, mon frêre et moi, le cousin en question était un éminent professeur d'université et nous pouvions assister au repas à condition de nous faire tout petits et d'écouter car c'était une sommité.
Au moment du café, le vénérable professeur était en vaine de confidences (l'apéro et le vin y avaient probablement contribué) et il nous a raconté qu'avant d'enseigner il avait été ingénieur aux ponts-et-chaussées et qu'il était un des concepteurs d'un type de pont appelé "Vierendeels".
Il nous a avoués qu'il était heureux que tous ces ponts avaient été détruits en 1940, faute de quoi ils se seraient probablement écroulés sans l'aide de personne car il y avait eu des erreurs de calcul lors de leur conception.
Ca m'a fortement marqué, la preuve, je n'ai pas oublié l'histoire ni le nom du pont.
Je crois que c'est depuis lors que je ne signe plus de cheque en blanc à un prof ni à un expert.
Ce souvenir m'est revenu à l'esprit en voyant le JT qui parlait de l'écroulement du pont aux USA.

A+

André

Bonjour tertous
Les ponts sont des ouvrages complexes et fragiles qui vieillissent comme tout édifice , et ceci peut devenir dramatique lorsque ce sont des considérations pécuniaires qui freinent leur réparations ou reconstructions, comme à Minneapolis...
Hormis les exceptions de quelques ponts romains, étonnants à plus d'un titre, peu de ponts sont édifiés avec des normes de résistance supérieures à celles autorisées, et c'est bien dommage...
Pour les ponts en béton, c'est presqu'exclusivement le vieillissement du ciment qui s'effrite avec le temps qui peut être mis en cause... Les ponts en pierre sont souvent plus solides...

MW

Bonjour tertous,

L'histoire d'André me fait penser aussi à la problématique des chemins de fer.

Très mal entretenu également.

Que se soit dans les pays en voie de développement, on sait d'où vient le problème, l'argent manque terriblement.

Par contre, l'exemple de la Grande-Bretagne qui a revendu par morceau le trafic ferroviaire à diverses sociétés est incroyable.
Le but étant bien sûr de s'en mettre plein les poches.

Le résultat final: les voies de chemin de fer sont très mal entretenue voir pas du tout par ces diverses sociétés.

Imaginé le métro à Paris vendu à 10 sociétés se partageant un morceau du trafic........ quelle bordel.

L'argent n'excuse par tout et on fait peu de cas de la sécurité des concitoyens.

Mimie qui n'accepte pas ce genre de marchandage

Bonjour Miwag

Si je peux mepermettre...

Les désordres des points proviennent très souvent de défaux d'étanchèïté:
Pour ceux en béton, infiltration, puis oxidation des fers, donc gonflement entrainant l'éclatement du béton.
Pour ceux en maçonnerie, ce n'est guère mieux car on assiste à un lessivage des joints.
Par contre, les ponts antiques étant montés à joint sec, ça tient.
Sachant que lorsqu'ils ont été construit, on ne regardait pas à la quantité de matière!

Bonsoir B2h
On ne saurait mieux résumer!!
MW

Bonjour tertous,

C'est clair et concis bh2

Mimie ignare en matière de ponts

Bonjour

Simple question d'un nouveau:

Mimie " ignare en matière de ponts"
Y pond en matière de gnards?