Le Canal .....

Bonjour

Après avoir aidé les Panaméens ( en envoyant des troupes ) à obtenir leur indépendance , et passé un accord en rachetant à vil prix les travaux des Français , les Américains reprennent les travaux à leur compte .( c'est un résumé ...).

Ces travaux dureront une dizaine d'année .

Et la " Canal Zone " commence à vivre à l'heure américaine ...

Plus pragmatiques que les français , les américains commencent à éradiquer la fièvre jaune en détruisant les moustiques .
N'oublions pas , à peu prés 30 000 morts du temps des français ....

Et ensuite , selon l'expression consacrée , " que vole la poussière " ....

Très belles cartes !!   

Merci ma belle .....

Ce sujet étant abondant , j'ai essayé de ne collecter que des cartes descriptives et agréables à regarder !

Les engins multiples de ce chantier fonctionnaient toutes à vapeur ( ou air comprimé ).

Bonsoir ,

sans rapport avec les CPA , un article assez complet sur un futur (?) concurrent du canal de Panama

http://www.liberation.fr/monde/2014/06/06/nicaragua-l-autre-canal-historique_1035378

Bonsoir

Cette rivalité ne date pas d'hier , mais bien avant la construction du canal ....

Voir les 3 pages suivantes .....

Avec cette dernière page , tu sauras presque tout ..... enfin , ce que j'en sais moi même !!!!

Je peux ajouter que le nommé Bunau-Varilla , ancien militaire français et ayant participé au canal français , s'étant investi entre les américains et les révolutionnaires panaméens , à été nommé Ambassadeur plénipotentiaire de Panama aux USA .

Fort de cette fonction , c'est lui qui a établi et fait signer tous les accords avec les USA et tous très fortement en leur faveur !!!!!

Le président de Panama est arrivé le lendemain aux USA pour signer des accords , mais trop tard de 24 h. , il s'était arrêté en route pour régler des affaires personnelles !!!!!!
L'art et la manière de se faire B.... !

Par la suite ,plusieurs années après, Bunau-Varilla a été frappé d'indignité nationale à Panama ....

Andres   

Le Président Amador et Mme la première dame ....
( dommage , pas en couleur ...).

Une quantité impressionnante de matériel, et même du matos abandonné par les français ...

naguito a écrit:

  

Super Naguito ,

j'adore ce genre d'anecdotes (pas si anecdotiques !)

Quelques espagnols et toujours du matos ....

Encore et toujours .....

Quelquefois , au détour d'un chantier , du matériel récupéré de l'époque française ....

Un des gros problème de la gestion concernant les travailleurs ( plusieurs dizaines de milliers ) était évidemment la paye ( hebdomadaire si je me souviens bien ).
L'immense chantier ( ou plutôt chantiers ) était parcouru par des trains chargés uniquement de cela ....

Une des spécialités de cet immense chantier était le déplacement constant des voies ferrées et , bien sur , la production énorme de béton ....

Les nombreux perforateurs ( pneumatiques si je ne m'abuse ) permettaient la mise en place de la dynamite , très utilisée .....

Pour info :
C'était à l'époque de la ségrégation raciale aux USA .

Les noirs américains employés sur le canal , l'étaient dans des services annexes , pompiers , police , cuisines etc ....

Les ouvriers des chantiers étaient pratiquement tous des noirs "West Indies " en provenance des iles voisines , qui seront tous abandonnés à leur sort à la fin du chantier contrairement aux promesses faites !!!!

Très peu d'européens employés ( français , italiens , espagnols etc ....).

Visite sur le chantier , du Pdt Roosevelt , initiateur du projet .
Inspection , mais aussi je l'espère , d'encouragement !!!!

Apparemment , il n'a pas hésité ? à salir ses belles guêtres ni son beau costume blanc ...

PS : La date 1921 inscrite sur la carte est la date d'expédition postale , le canal ayant été inauguré en 1914 ...

Son successeur , le Pdt W.H. Taft s'y est également rendu ...avant ou après l'inauguration ???

Au fil des années , les infrastructures du canal prennent forme ...

Sur la carte du bas ,Remarquez la hauteur des  portes d'écluse par rapport à la hauteur des personnages ....

Gigantesques travaux ....

Bonjour Andres
Sais-tu qu'il y a eu plein d'émission philatéliques émises à l'occasion du centenaire?
http://www.delcampe.net/items?language=F&searchString=Canal+de+Panama&catLists%5B%5D=-1&searchOptionForm%5BsearchMode%5D=extended&searchOptionForm%5BtermsToExclude%5D=&searchOptionForm%5BsearchTldCountry%5D=net&searchOptionForm%5BsearchInDescription%5D=Y&searchOptionForm%5BsearchTranslate%5D=Y
A plus
 
Michel W

Salut Michel

Effectivement , je viens de le voir avec ton lien .

Mais en ce qui me concerne , par le passé je me suis intéressé aux premiers timbres de Panama , et les courriers , en relation avec l'histoire naissante du canal et de la république de Panama !

Je constate que , aujourd'hui , on est tombé dans le travers que tu dénonces habituellement , la multiplication des émissions ( blocs en particulier ) sans beaucoup d'intérêt , uniquement pour faire des soussous !!!!!!

C'est mon avis , et je le partage !!!!

Andres   

Pour info , ce que je recherche en cartophilie , c'est l'inauguration du canal en 1914 .....
Jamais aperçu quoi que ce soit à ce sujet , en CPA ....

PS : Ce que j'ai également , ce sont deux ou trois titres bancaires avec coupons ( encadrés ) datant de l'époque française de "la grande arnaque " ayant ruiné des dizaines de milliers de petits épargnants ...

Les "accessoires " de navigation , chers au cœur d'un collectionneur , j'ai nommé Minou ....

Au passage de  chaque écluse , 4 "mules" électriques par navire ( deux à l'avant et deux à l'arrière )  , servant à  assurer l'avancement et le guidage des navires au moyen de câbles ....

Comme vous pouvez le constater , toutes les écluses sont doubles de façon à pouvoir écluser en même temps , éventuellement , un ou plusieurs navire dans chaque sens ....
( le remplissage et la vidange des cuves étant indépendants dans les deux sens ).

Le verso de certaines cartes fait de la pub. pour la visite du canal !!!!!

Bonjour à chacune et à chacun,

naguito a écrit:

Pour info , ce que je recherche en cartophilie , c'est l'inauguration du canal en 1914 .....
Jamais aperçu quoi que ce soit à ce sujet , en CPA ....

En effet c'était le 15 Aout 1914. "Les grandioses festivités" furent annulées car la plupart des invités étaient entrain de se foutre sur la gueule de l'autre coté de la grande bleue.

Envoie moi ton adresse mel en MP et je te fais passer le scan d'un article sur le 100tenaire...

A bientot ,
Cordialement,
DaDo entrain d'écouter de la musique mexicaine sur France MU http://www.francemusique.fr/emission/balades-latino-americaines
la semaine dernière cétait Cuba