J'voudrais qu'on m'aide......

Bonjour,

Je n'ai jamais osé et je n'ai pas le courage d'apprendre. Toutes les cartes je les donne à mon voisin et il y a fait de belles découvertes en philatélie...

Je voudrais être aidée sur un cachet et je mettrai en vente une carte sinon je l'offre à un participant à ce forum.

Je n'ai pas envie de me faire du fric et je ne rêve pas sur un caractère exceptionnel de l'oblitération que je veux vous montrer..

Voilà tout est dit ou presque.. Je veux juste apprendre ou même m'amuser .....

Souhaitez-vous m'aider ?? Juste pour une oblitération qui me paraît plus singulière sur une carte qui a voyagé alentour 1900 / 1905.

Bien à vous,

Eponnine

Bonjour Emmanuelle. Au lieu de piétiner devant la porte, tu ferais bien de poser ta question. Ceux qui voudront y répondre le feront, les autres s'abstiendront, ne fais pas ta timide , lances-toi

Michel curieux

Bonsoir Eponnine,

Je suis prêt à mettre mes connaissances à ton service. Il n'y a plus qu'à...
Cordialement.
Michel

Bonsoir les Michel, Rires

Voilà et ça n'a rien d'extraordinaire....



Eponnine qui va se terrer en son trou...........

Eponnine a écrit:

Bonsoir les Michel, Rires

Voilà et ça n'a rien d'extraordinaire....



Eponnine qui va se terrer en son trou...........

bsr , convoyeur ligne GRETZ à PARIS n°2281 selon POTHION
type II aller . (1f en 72 )
bonnesoirée

Bonsoir et merci Yves Claude,
J'admire votre science et vos connaissances...
Je pense que la philatélie a du bon en ce sens qu'elle occupe un esprit totalement.
Vous lisez tout. Pothion ? Qu'est-ce ??? Vous êtes capable de juger d'un aller et cela veut dire quoi et comment vous jugez ???
Vous savez ma totale ignorance........
A bientôt et merci
Emmanuelle

Eponnine a écrit:

Bonsoir et merci Yves Claude,
J'admire votre science et vos connaissances...
Je pense que la philatélie a du bon en ce sens qu'elle occupe un esprit totalement.
Vous lisez tout. Pothion ? Qu'est-ce ??? Vous êtes capable de juger d'un aller et cela veut dire quoi et comment vous jugez ???
Vous savez ma totale ignorance........
A bientôt et merci
Emmanuelle

bonsoir ,
en philatelie , comme ailleurs , il y a des cata ... mais aussi les
maîtres ceux qui découvrent , décrivent et écrivent ...
Messieurs POTHION (jean et vincent son fils ) sont de ceux la.
Sur un trajet en chemin de fer , il y a un aller et un ...retour .
il y a 3 types selon le diamètre.

Re-bonsoir Eponnine,

Quelques précisions sur le cachet qui fait l'objet de ton interrogation.
C'est, effectivement, ce que les philatélistes désignent sous le nom de "convoyeur"... mais pour une néophyte, cela est, peut-être, un peu mystérieu.
Pour expliciter ce terme, précisons que ce type de cachet fait partie de la poste "ferroviaire". Le chemin de fer a été pendant très longtemps un des principaux moyens de transport utilisé pour l'acheminement du courrier.
Les lettres collectées dans les bureaux de poste (où elles étaient oblitérées) prenaient la direction des gares. A bord des wagons-postaux elles étaient triées pour être remises à destination. Il y avait la possibilité de remettre des lettres dans des boites situées dans les gares, voire sur les trains. Dans ce cas elles étaient oblitérées par le personnel attaché au train. Les cachets utilisés étaient du genre de celui qui...

Comme le précise Jean-Yves, une ligne est parcourue dans les deux sens (par ex. Paris à Gretz et Gretz à Paris).
Sans entrer dans les détails, on peut préciser qu'il a existé deux grandes catégories de cachets convoyeurs:

- les convoyeurs-stations (350 lignes), créés vers 1875. Leur particularité
est de mentionnr la ligne en termes abrégés et surtout d'indiquer la
gare (station) à laquelle la lettre a été remise.

l'exemple ci-dessous montre un cachet de la ligne PARIS-LAON ,la station étant SOISSONS.


- les convoyeurs-lignes (environ 3500 lignes) leurs ont succédés (au
début de 1877). Avec tois types différents et les A/R, cela représente
potentiellement 20000 cachets à réunir!!!






Voilà un résumé qui te permettra, je l'espère, de sortir de ton trou!

Pour terminer, une anecdote. En 1959, j'avais trouvé un timbre portant un cachet "bizarre". Pour avoir quelques précisions, j'avais alors écrit au responsable des jeunes à la Fédération, et philatéliste de très haut niveau par ailleurs. Cet homme, que je vis quelques fois par la suite, répondit à ma demande , en m'expliquant que mon cachet était un convoyeur-ligne...
Dans sa lettre, que j'ai toujours, il me conseillait d'aller au Musée Postal, de demander à voir le conservateur-adjoint pour accéder à la bibliothèque.
C'est ce que je fis... mettant ainsi en marche une passion qui ne m'a plus quitté. Les quelques lignes ci-dessus sont, en quelque sorte mon remerciement au Docteur J. Fromaigeat.

Attention Eponnine, la curiosité , en philatélie, est une grande qualité... mais qui entraîne parfois très loin.




Cordialemnt.
Michel

Bonjour Eponnine,

Dans les images illustrant ma réponse, une petite erreur s'est produite (toute seule, bien sûr! Je n'y suis absolument pour rien. A 2h. du matin, je dors...).
Il faut, dans "convoyeurs-lignes" , remplacer le premier cliché (Nevers à Etang) par celui-ci, représentatif du type I.



J'ai retrouvé dans ma documentation, un article assez ancien, mais très complet, qui constitue un développement très intéressant sur la poste ferroviaire. Ecrit par un spécialistede la question... 8 pages avec beaucoup d'illustrations de cachets. Si tu le veux, il n'y a qu'à demander! Je t'envoie les scans ou des photocopies... au choix!

Bon Dimanche.
Cordialement.
Michel

PS: Cette proposition s'adresse à toutes et tous, cela va sans le dire! Ce à quoi Monsieur de Talleyrand répondait: " Certainement! Mais, tellement mieux en le disant".

Labroquerie a écrit:

Bonsoir Eponnine,

Je suis prêt à mettre mes connaissances à ton service. Il n'y a plus qu'à...
Cordialement.
Michel

Bonjour Michel
Avec un léger retard je te souhaite une Bonne Fête, mais maintenant parlons sérieusement, justement sur les cachets de gares etc ...une envie de me lancer sur se sujet, mais je ne sais comment démarrer !
Je choisis quoi ? un département, une période , une oblitération sur un timbre définit ?
a boire modérément !!

Bonjour Marc et les philas, a......mateurs, a......matrices aussi.
Pour la Belgique, petit pays, on peut décider une collection concernant l'évolution d'une ligne de chemin de fer, ou plus vaste, une période correspondant à un type de cachet. Chez nous on parle plutôt d' "ambulant"; Il y a eu plusieurs périodes, d'abord le courrier déposé dans une poste et caheminé par ch. de fer, ensuite le courrier déposé dans des gares, en boîte, puis les gares avec bureau de poste, les ambulants dans les trains avec bureau postal dans un wagon et les trains sans bureau mais où un facteur oblitérait le courrier. Tu peux donc remarquer qu'il y a matière à choix. Pour la France, je ne vais pas me lancer, tu as des spécialistes pour te conseiller.
Tu remarques sur les cachets qu'on a deux noms de villes, on a la ligne Bruxelles-Verviers et la ligne Bruxelles-Tournai.

Michel

Citation :

une envie de me lancer sur se sujet, mais je ne sais comment démarrer !
Je choisis quoi ? un département, une période , une oblitération sur un timbre définit ?

Bonjour Minou

Bon courage
Choisir une spécialisation et définir un champ de recherches sont des décisions importantes, mais pas très difficiles!!! Le plus dur est de se tenir dans les limites fixées. Je le sais, parce que je sors sans cesse des limites.
Pour répondre sérieusement à ta question, un critère peut t'aider. Es-tu intéressé par un département particulier, sur lequel tu aurais un "travail" en cours, Dans l'affirmative, tu pourrais y adjoindre l'étude des cachets convoyeurs.
Dans le cas contraire il me parait plus judicieux, pour commencer, de choisir un type de cachet. Pour les convoyeurs, le type III me semble idéal. On peut en trouver sur des timbres très courant (Semeuse, Mouchon, Blanc etc...) détachés, et sur des cartes postales. De manière générale, ce sont les plus abordables au point de vue prix! Personnellement , je recherche plutôt les timbres détachés que les lettres, pour lesquelles les vendeurs ont souvent des estimations que je trouve excessives. Voici un extrait de l'introduction de Jean Pothion pour son catalogue spécialisé.


Dans ta question tu emploies l'expression "cachets de gares"... et sans le savoir (peut-être) tu sors "déjà" de ton étude!!!

Il existe aussi des cachets de gare, et cela amène à une spécialisation qui s'appelle "la poste ferroviaire", dans laquelle figure également les cachets des ambulants postaux... Lorsque je disais, plus haut, que le danger...
Voici un type de cachet de gare.


Alors ? Prêt? Attention le train va partir... Fermer les portières!
Bonne recherche

Cordialement.
Michel

Labroquerie a écrit:

Citation :

une envie de me lancer sur se sujet, mais je ne sais comment démarrer !
Je choisis quoi ? un département, une période , une oblitération sur un timbre définit ?

Bonjour Minou

Bon courage
Choisir une spécialisation et définir un champ de recherches sont des décisions importantes, mais pas très difficiles!!! Le plus dur est de se tenir dans les limites fixées. Je le sais, parce que je sors sans cesse des limites.
Pour répondre sérieusement à ta question, un critère peut t'aider. Es-tu intéressé par un département particulier, sur lequel tu aurais un "travail" en cours, Dans l'affirmative, tu pourrais y adjoindre l'étude des cachets convoyeurs.
Dans le cas contraire il me parait plus judicieux, pour commencer, de choisir un type de cachet. Pour les convoyeurs, le type III me semble idéal. On peut en trouver sur des timbres très courant (Semeuse, Mouchon, Blanc etc...) détachés, et sur des cartes postales. De manière générale, ce sont les plus abordables au point de vue prix! Personnellement , je recherche plutôt les timbres détachés que les lettres, pour lesquelles les vendeurs ont souvent des estimations que je trouve excessives. Voici un extrait de l'introduction de Jean Pothion pour son catalogue spécialisé.


Dans ta question tu emploies l'expression "cachets de gares"... et sans le savoir (peut-être) tu sors "déjà" de ton étude!!!

Il existe aussi des cachets de gare, et cela amène à une spécialisation qui s'appelle "la poste ferroviaire", dans laquelle figure également les cachets des ambulants postaux... Lorsque je disais, plus haut, que le danger...
Voici un type de cachet de gare.


Alors ? Prêt? Attention le train va partir... Fermer les portières!
Bonne recherche

Cordialement.
Michel

Re
Je n'est pas de travail en cours , je suis en monographie, et sa bouchonne, c'est pour cela que je vais m'orienter vers les CONVOYEURS, vivant en Bretagne , je dois me concentrer sur le département ? (22) et uniquement le (22) par exemple.
Donc je monte dans le train !
en Bretagne.

Labroquerie a écrit:

Citation :

une envie de me lancer sur se sujet, mais je ne sais comment démarrer !
Je choisis quoi ? un département, une période , une oblitération sur un timbre définit ?

Bonjour Minou

Bon courage
Choisir une spécialisation et définir un champ de recherches sont des décisions importantes, mais pas très difficiles!!! Le plus dur est de se tenir dans les limites fixées. Je le sais, parce que je sors sans cesse des limites.
Pour répondre sérieusement à ta question, un critère peut t'aider. Es-tu intéressé par un département particulier, sur lequel tu aurais un "travail" en cours, Dans l'affirmative, tu pourrais y adjoindre l'étude des cachets convoyeurs.
Dans le cas contraire il me parait plus judicieux, pour commencer, de choisir un type de cachet. Pour les convoyeurs, le type III me semble idéal. On peut en trouver sur des timbres très courant (Semeuse, Mouchon, Blanc etc...) détachés, et sur des cartes postales. De manière générale, ce sont les plus abordables au point de vue prix! Personnellement , je recherche plutôt les timbres détachés que les lettres, pour lesquelles les vendeurs ont souvent des estimations que je trouve excessives. Voici un extrait de l'introduction de Jean Pothion pour son catalogue spécialisé.


Dans ta question tu emploies l'expression "cachets de gares"... et sans le savoir (peut-être) tu sors "déjà" de ton étude!!!

Il existe aussi des cachets de gare, et cela amène à une spécialisation qui s'appelle "la poste ferroviaire", dans laquelle figure également les cachets des ambulants postaux... Lorsque je disais, plus haut, que le danger...
Voici un type de cachet de gare.


Alors ? Prêt? Attention le train va partir... Fermer les portières!
Bonne recherche

Cordialement.
Michel

Bonjour Labroquerie et tous les autres
Me revoila ! existe t il un catalogue répertoriant tous les convoyeurs par département ? car c'est vaste.

Bonjour Minou,

A ma connaissance, il n'existe pas de catalogue répertoriant les convoyeurs par département. Déception

Rassure-toi, il existe un catalogue qui présente toutes les lignes connues, en les classant par ordre alphabétique, et dont le maniement est très pratique.


En voici les références:
"Catalogue des cachets courriers-convoyeurs lignes" de Jean & Vincent Pothion.
Tu peux le trouver à"La Poste aux lettres" 17 Fg Montmartre 75009 Paris.
Tél: 01 47 70 74 57

Avec tout cela , tu as tous les atouts en mains.
Bonne recherche!
Cordialement. Michel

Labroquerie a écrit:

Bonjour Minou,

A ma connaissance, il n'existe pas de catalogue répertoriant les convoyeurs par département. Déception

Rassure-toi, il existe un catalogue qui présente toutes les lignes connues, en les classant par ordre alphabétique, et dont le maniement est très pratique.


En voici les références:
"Catalogue des cachets courriers-convoyeurs lignes" de Jean & Vincent Pothion.
Tu peux le trouver à"La Poste aux lettres" 17 Fg Montmartre 75009 Paris.
Tél: 01 47 70 74 57

Avec tout cela , tu as tous les atouts en mains.
Bonne recherche!
Cordialement. Michel

Merci.
A+

Labroquerie a écrit:

Bonjour Minou,

A ma connaissance, il n'existe pas de catalogue répertoriant les convoyeurs par département. Déception

Rassure-toi, il existe un catalogue qui présente toutes les lignes connues, en les classant par ordre alphabétique, et dont le maniement est très pratique.


En voici les références:
"Catalogue des cachets courriers-convoyeurs lignes" de Jean & Vincent Pothion.
Tu peux le trouver à"La Poste aux lettres" 17 Fg Montmartre 75009 Paris.
Tél: 01 47 70 74 57

Avec tout cela , tu as tous les atouts en mains.
Bonne recherche!
Cordialement. Michel

Re moi
Chez D* ref ! 26524405 est ce même ?
Merci

Re-Bonjour Minou,

Re-déception!!!
Il s'agit du catalogue répertoriant les cachets qui ont précédé les convoyeurs-lignes.
Beaucoup moins nombreux à réunir sur un département, mais plus rares, donc souvent plus coûteux.
A +
Michel

le dernier avant l'apéritif?

Labroquerie a écrit:

Re-Bonjour Minou,

Re-déception!!!
Il s'agit du catalogue répertoriant les cachets qui ont précédé les convoyeurs-lignes.
Beaucoup moins nombreux à réunir sur un département, mais plus rares, donc souvent plus coûteux.
A +
Michel

le dernier avant l'apéritif?

Encore deçu !mais bon je vais téléphoner.
Bon appétit

On avait déjà le " Potron Minet " et on n'attend plus que le " Pothion Minou " ... Chic ..chicos

Carda qu'a rien à dire mais quand même ... :-))

Cardamone a écrit:

On avait déjà le " Potron Minet " et on n'attend plus que le " Pothion Minou " ... Chic ..chicos

Carda qu'a rien à dire mais quand même ... :-))

Bonjour Cardamone
T'es bizare !! faut arreter de fumer !!
Pothion j'ai du mal a l'avoir !

Re-Bonjour Minou,

Pas d'impatience! Nous sommes Lundi, jour célèbre pour ses fermetures de magasins...
Ah! L'impatience de la jeunesse...
Toutefois un autre n° : 01 42 96 04 67. C'est celui de J-F. Baudot, désormais propriétaire de "La Poste aux Lettres" et qui possède un autre magasin dans la capitale.
A +
Michel

Labroquerie a écrit:

Re-Bonjour Minou,

Pas d'impatience! Nous sommes Lundi, jour célèbre pour ses fermetures de magasins...
Ah! L'impatience de la jeunesse...
Toutefois un autre n° : 01 42 96 04 67. C'est celui de J-F. Baudot, désormais propriétaire de "La Poste aux Lettres" et qui possède un autre magasin dans la capitale.
A +
Michel

Re bonjour Michel
C'est ce que je pensais, fermeture des magasins, par contre il y a deux ouvrages identiques "ceux que tu m'a conseillé" que j'ai trouvé sur le net chez Pothion , mais les dates :1852-1966 et 1877-1964, lequel prendre ?
A+

Bonjour tout le monde,
les pompiers arrivent........

le N° de téléphone donné par Michel est faux: il s'agit du N° du Fax

Le vrai, l'unique et le seul est le 01 42 96 51 12
L'adresse postale est: 24 rue de Gramont 75002 Paris.

Voili-voilou!, bonne chasse.
D m.

sundgau a écrit:

Bonjour tout le monde,
les pompiers arrivent........

le N° de téléphone donné par Michel est faux: il s'agit du N° du Fax

Le vrai, l'unique et le seul est le 01 42 96 51 12
L'adresse postale est: 24 rue de Gramont 75002 Paris.

Voili-voilou!, bonne chasse.
D m.

Bonjour vous deux !
Alors là ! vous faites tourner le chat en bourrique !

RE-re-re... Minou,
et Bonjour Sundgau,

Pas de panique!!! Je viens d'avoir une charmante dame au
01.47.70.74.57 qui répond en s'annonçant..." Jamet-Baudot je vous écoute"... elle est présente tous les aprè-midi.

Quant au n° de secours que j'avais donné, mille et une zexcuses
mes yeux ont glissés une ligne trop bas.

Pour la peine, et me faire pardonner: tournée générale!

A bientôt.
Michel

Labroquerie a écrit:

RE-re-re... Minou,
et Bonjour Sundgau,

Pas de panique!!! Je viens d'avoir une charmante dame au
01.47.70.74.57 qui répond en s'annonçant..." Jamet-Baudot je vous écoute"... elle est présente tous les aprè-midi.

Quant au n° de secours que j'avais donné, mille et une zexcuses
mes yeux ont glissés une ligne trop bas.

Pour la peine, et me faire pardonner: tournée générale!

A bientôt.
Michel

Accepté ! les excuses et la tournée !!
A+

Minou,

J'ai oublié de répondre à ta question quand au choix à faire entre les bouquins. Puisque tu as choisi les convoyeurs-lignes, le mieux est de prendre celui qui couvre la période 1877-1964.
Je vais me mettre au repos pendant ...au moins 10 minutes.

A bientôt.
Michel

Labroquerie a écrit:

Minou,

J'ai oublié de répondre à ta question quand au choix à faire entre les bouquins. Puisque tu as choisi les convoyeurs-lignes, le mieux est de prendre celui qui couvre la période 1877-1964.
Je vais me mettre au repos pendant ...au moins 10 minutes.

A bientôt.
Michel

Bonne nuit !

Labroquerie a écrit:

RE-re-re... Minou,
et Bonjour Sundgau,

Pas de panique!!! Je viens d'avoir une charmante dame au
01.47.70.74.57 qui répond en s'annonçant..." Jamet-Baudot je vous écoute"... elle est présente tous les aprè-midi.

Quant au n° de secours que j'avais donné, mille et une zexcuses
mes yeux ont glissés une ligne trop bas.

Pour la peine, et me faire pardonner: tournée générale!

A bientôt.
Michel

Bonjour
La nuit a été bonne ? tant mieux ! quand a moi j'ai eu cette personne au téléphone et m'a répondue que ce catalogue était épuisé !! re- déception !
Comment je vais faire ? un chat c"est pourtant rusé, mais là !! je vais redescendre du train.

Bonjour Minou,

"Il y a des années ou l'on ferait mieux de rester couché". Je ne sais plus quel humoriste... Bien sûr, mais, réponds-je, "après la pluie, vient le beau temps".
J'appelle ce qui précède, de la philosophie de comptoir! Je peux tenir d'interminables conversations de ce genre! Mais, au fond, il y a une petite part de réalité.
Deux possibilités s'offrent à toi, en dehors de sauter du train (pratique dangereuse, responsable de beaucoup d'accidents...):
1- l'achat d'occasion: Delcampe, Ebay (les deux, tu connais), également les ventes sur offre. Et puis une piste que je vais explorer, avec quelque espoir... mais chut!
2- la photocopie. Oui je sais, le photo-copillage est une pratique douteuse et dénoncée par les auteurs et autres éditeurs! D'accord, mais "à la guerre comme à la guerre" (encore un exemple de la sus-nommée philosophie). Mais nous sommes au XXIème siècle... et il existe une variante (hypocrite) de la photocopie: le scan! Si, en dernier ressort et dans un futur rapproché , tu ne découvres pas l'ouvrage tant désiré, je scannerai les quelques pages(85) de mon exemplaire... et puis voilà. Tu n'auras plus qu'à imprimer... Pas compliqué!

Alors? Heureux?



La journée va être belle.
Cordialement.
Michel

PS:Bouddha disait ceci:
S'il y a un problème, il y a une solution.
S'il n'y a pas de solution, alors il n'y a pas de problème.

Labroquerie a écrit:

Bonjour Minou,

"Il y a des années ou l'on ferait mieux de rester couché". Je ne sais plus quel humoriste... Bien sûr, mais, réponds-je, "après la pluie, vient le beau temps".
J'appelle ce qui précède, de la philosophie de comptoir! Je peux tenir d'interminables conversations de ce genre! Mais, au fond, il y a une petite part de réalité.
Deux possibilités s'offrent à toi, en dehors de sauter du train (pratique dangereuse, responsable de beaucoup d'accidents...):
1- l'achat d'occasion: Delcampe, Ebay (les deux, tu connais), également les ventes sur offre. Et puis une piste que je vais explorer, avec quelque espoir... mais chut!
2- la photocopie. Oui je sais, le photo-copillage est une pratique douteuse et dénoncée par les auteurs et autres éditeurs! D'accord, mais "à la guerre comme à la guerre" (encore un exemple de la sus-nommée philosophie). Mais nous sommes au XXIème siècle... et il existe une variante (hypocrite) de la photocopie: le scan! Si, en dernier ressort et dans un futur rapproché , tu ne découvres pas l'ouvrage tant désiré, je scannerai les quelques pages(85) de mon exemplaire... et puis voilà. Tu n'auras plus qu'à imprimer... Pas compliqué!

Alors? Heureux?



La journée va être belle.
Cordialement.
Michel

PS:Bouddha disait ceci:
S'il y a un problème, il y a une solution.
S'il n'y a pas de solution, alors il n'y a pas de problème.

bonjour Labroquerie
Heureux !! si on veut ! je ne me vois pas imprimer 85 pages et toi de les scanner ! cela và me couter plus cher en cartouche d'encre que le catalogue par lui même,j'attends le résultat de ta recherche ! peut être que.

Minou,

Voici "la" piste!
http://www.priceminister.com/offer/buy/4867506/Pothion-Jean-Catalogue-Des-Cachets-Courriers-Convoyeurs-Lignes-1877-1966-Livre.html


A+
Michel

Labroquerie a écrit:

Minou,

Voici "la" piste!
http://www.priceminister.com/offer/buy/4867506/Pothion-Jean-Catalogue-Des-Cachets-Courriers-Convoyeurs-Lignes-1877-1966-Livre.html


A+
Michel

Re
Un grand Merci a toi ! c'est fait ! acheté 14,50 + port :16,50. J'ai fait une affaire ? le principal est de l'avoir.j'avais été voir rue du commerce, mais rien.
T'as droit une rasade ! et je trinque avec toi.

Minou,

Parfait!
Je ne pense pas que tu pouvais trouver moins cher en "occasion". Je pencherai même, plutôt, vers un 20 euros...
Et maintenant, au boulot!



Merci pour la rasade.
Cordialement.
Michel

Labroquerie a écrit:

Minou,

Parfait!
Je ne pense pas que tu pouvais trouver moins cher en "occasion". Je pencherai même, plutôt, vers un 20 euros...
Et maintenant, au boulot!



Merci pour la rasade.
Cordialement.
Michel

Je te dirais l'état du livre a la réception.
A+

Bonjour à tous mais il est tard,
J'ai bien lu Yves-Claude, Labroquerie puis Minou et même Cardamone (keski fout là celui là !!! )...
Je sais ce qu'est un cachet convoyeur à présent....
Pas pris pas l'temps de vous lire correctement ma p'tite dernière a cassé son coude en début d'été et elle n'a rien de trouvé de mieux à faire que de l'user.. Ce jour ce furent encore les urgences...
J'en ai un p'tit peu marre... Cela étant et ce matin j'ai aperçu des cachets convoyeur sur de la carte postale.
J'me sens toute grande !!!
Merci encore
Emmanuelle

Eponnine a écrit:

Bonjour à tous mais il est tard,
J'ai bien lu Yves-Claude, Labroquerie puis Minou et même Cardamone (keski fout là celui là !!! )...
Je sais ce qu'est un cachet convoyeur à présent....
Pas pris pas l'temps de vous lire correctement ma p'tite dernière a cassé son coude en début d'été et elle n'a rien de trouvé de mieux à faire que de l'user.. Ce jour ce furent encore les urgences...
J'en ai un p'tit peu marre... Cela étant et ce matin j'ai aperçu des cachets convoyeur sur de la carte postale.
J'me sens toute grande !!!
Merci encore
Emmanuelle

Bonjour Eponnine
Elle a usée quoi ? son coude ou son plâtre ? si c'est le coude c'est grave !

Labroquerie a écrit:

Minou,

Parfait!
Je ne pense pas que tu pouvais trouver moins cher en "occasion". Je pencherai même, plutôt, vers un 20 euros...
Et maintenant, au boulot!



Merci pour la rasade.
Cordialement.
Michel

Bonjour Michel
Tu và pas me croire, mais le catalogue est déjà arrivé chez moi ce matin !! il est nickel !! (commandé hier). Existe t- il un site ou autre pour ce genre de recherche ?
Merci
t'as droit a une autre rasade !!

Bonsoir,
Malgré tout j'ai plein de questions même si je ne voulais pas apprendre......
Voilà une première sera "est-il mieux qu'un cachet soit super lisible" et pas tout flou ??
Un support je veux dire une carte postale en son verso ou en son recto est-il important ?
Je vois à présent tous les cachets convoyeur mais j'ai bien lu que Michel (Geppeto1ermichelensonnomappelaitçaautrement)..... et ça m'amuse.....
J'imagine l'importance pour un collectionneur philatéliste l'importance de ces cachets....
Comment mesurer quand on annonce non pas pour vendre plus mais pourquoi pas pour intéresser un philatéliste ce p'tit cliché ?? Je pense vraiment l'intérêt d'une deuxième catégorie quand on connaît ET la philatélie ET la cartophilie en parallèle..
Comment vous avez fait ??? Je vous admire dans votre culture... Bon elle s'apprend .........
Je ne parle pas de sous mais d'intérêt en collection...
Ainsi je vois passer des cachets (on dit ainsi ??) convoyeur..... et puis je me dis qu'un philatéliste aura tout intérêt (bon moi avec).. à poursuivre une destination....
Bye
Eponnine

Bonsoir
Sur Delcampe, ce lot , disons plaisant!
Numéro d'objet: 9604245

MW

Eponnine a écrit:

Bonsoir,
Malgré tout j'ai plein de questions même si je ne voulais pas apprendre......
Voilà une première sera "est-il mieux qu'un cachet soit super lisible" et pas tout flou ??
Un support je veux dire une carte postale en son verso ou en son recto est-il important ?
Je vois à présent tous les cachets convoyeur mais j'ai bien lu que Michel (Geppeto1ermichelensonnomappelaitçaautrement)..... et ça m'amuse.....
J'imagine l'importance pour un collectionneur philatéliste l'importance de ces cachets....
Comment mesurer quand on annonce non pas pour vendre plus mais pourquoi pas pour intéresser un philatéliste ce p'tit cliché ?? Je pense vraiment l'intérêt d'une deuxième catégorie quand on connaît ET la philatélie ET la cartophilie en parallèle..
Comment vous avez fait ??? Je vous admire dans votre culture... Bon elle s'apprend .........
Je ne parle pas de sous mais d'intérêt en collection...
Ainsi je vois passer des cachets (on dit ainsi ??) convoyeur..... et puis je me dis qu'un philatéliste aura tout intérêt (bon moi avec).. à poursuivre une destination....
Bye
Eponnine

Bonsoir Emmanuelle. Bien entendu, c'est important pour le Marco Phil que le cachet soit lisible et complet. Un exemple, cet après-midi je suis allé dans une petite bourse locale. J'ai vu des cachets diamants, ce sont des cachets d'annulation ronds qui servent à annuler le timbre lorsque le bon cachet n'a pas été efficace ou oublié. Un collectionneur de mon club essaie de savoir jusqu'à quelle date il a été officieusement utilisé car en principe on ne l'emploie plus depuis longtemps mais on le trouve encore sur des timbres dans les années 90. Ceux que j'ai vus aujourd'hui étaient muets, pas de date au centre, ou incomplets, jour et mois mais pas d'année. Donc je ne pouvais pas l'aider.
Mais, il y a toujours un mais......, certains vont jusqu'à étudier des cachets incomplets, des usures de cachets, des cachets anciens et obsolètes réutilisés comme cachets de fortune après la guerre.
C'est évidemment très complexe et mieux vaut peut-être, pour ta tranquilité, rester cartophile ou juste savoir quels sont les cachets habituels et les autres pour différencier.
De toute manière, il y a les forums, donc on est là pour t'aider.

Michel

Oulala je resterai Cartophile Michel !!!
Je privilégierai toujours la cartophilie mais à l'occasion je ne négligerai jamais plus un cachet ambulant. Non pas pour qu'un cliché ait plus de valeur mais qu'il est au moins cette valeur.
Quand je vois Minou qui veut s'lancer... j'me dis pourquoi pas... donc quand je zieute des cartes un cachet ambulant résonnera à présent.
A bientôt et merci pour tout *les tous*.
Bonne soirée
Emmanuelle

mais qu'il ait .......... *** je corrige y'a Michel au d'ssus

Bonjour Emmanuelle et Michel et Tutti cui passa ..

Je te vois citer par deux fois le mot " ambulant " qui est plutot une appellation cartophile des cachets évoqués ..

Hors excepté Michel qui l'a cité une fois tous parlent de " convoyeur " ..

Bizarre ... bizarre et serais tu vraiment la si peu connaisseuse que tu prétends .. :-)))

Carda

Ben non Alain, pour les français c'est "convoyeur", pour les belches, c'est "ambulant". Vu que c'est avec moi qu'elle converse, elle écrit "ambulant" .
Ce que tu peux être compliqué quand tu ne le veux pas

Michel, qu'on verse

Au Cercle Français quand il y en avait un beau les aboyeurs annoncaient toujours " un bel ambulant " et pourtant z'étaient pas Belges au CFCCP ..

Même qu'un jour un négociant en a acheté un et carte en main a dit tout haut " J'vois pas de petit métier ambulant sur cette carte " ..
Un ange a passé .. le négociant a rougit et s'est fait tout petit ... :-))

Carda qui scanne pendant que certains et certaines se prélassent devant le rugby ..

Ce sera ambulant rien que pour faire bisquer Cardamone.. Tu sais Alain je ne vais pas prétendre savoir quand je ne sais pas... Je ne connaîs pas je ne connaîs pas *en toute simplicité*.

En tout cas, on a gagné !!!!!!!!!!!!!!

Et j'ai crié pour qu'ils ne nous battent pas.....

Bisous
Emmanuelle qui s'est aussi laissé prendre au jeu de rugby.... Autant je connaîs toutes les règles au foot autant je ne connaissais pas tout en matière rugby.... Mon père adorait..... Je suivais de loin...

A présent et grâce aux caméras on peut suivre le ballon un peu mieux. C'est plus spectaculaire. J'aime beaucoup et pas forcément leurs muscles.. J'aime ce sport, cette force..... Bravo à l'équipe de France et puis je suis toujours assez séduite par Sarkozy..... Allez envoyez moi dans les tribunes je m'en fous... Rires.. Ch'uis Neuilly Neuilly moi.. Rires

Ca n'est pas un sport pour manchots ...

J'aime bien aussi .. Je jouais en Universitaire ..Même qu'ils ont dit pour mon équipe "jeu dangereux " .. Trop de cravattes ..

L'argent n'a pas encore trop pourri ces rencontres .. C'est bien

Alain qui t'bise et qui scanne

Geppetto a écrit:

Ben non Alain, pour les français c'est "convoyeur", pour les belches, c'est "ambulant". Vu que c'est avec moi qu'elle converse, elle écrit "ambulant" .
Ce que tu peux être compliqué quand tu ne le veux pas

Michel, qu'on verse

bonsoir ,
ne confondez pas (en FRANCE tout au moins )
Ambulant "service véritable bureau de poste installé dans des wagons spéciaux circulant sur de grandes lignes de reseaux de chemin de fer français (1845 -1965 + )
et Convoyeur-lignes remplaçant les Convoyeurs stations (après 1876)
qui indiquent le trajet de la ligne de C d F sur lequel le courrier a été pris en charge par l'administration des postes . (C station étant le nom de la station de prise en charge)
En marco départementale , c'est primordial.
yc toujours phil devant l'éternel , mais un peu carto par obligation.