Bordeaux Arrivée

bonjour à tous
Mr Laloy m'avait transmis l'image de BORDEAUX ARRIVÉE  utilisé en solo
mais je n'en ai jamais vu d'autres
est ce que qqu'un connaît  ce tàd?



d

bonjour,

il y a un bel entier chilien sur Delcampe

http://www.delcampe.fr/page/item/id,293141695,var,Chili-SANTIAGO-CHILE-CAD-411898-sur-entier-postal-Manuscrit-Via-Cordillieres-type-A-Bordeaux-arrivee-321898-G,language,F.html



ça n'a pas l'air rarissime, sur les entrées étrangères dirait-on. L'entier chilien est probablement à 10 centavos pour l'UPU, 50 centimes avec la surtaxe maritime.

D.

Un autre, bien pourri, non avéré Daguin, pour notre camarade méditerranéoinsulaire.



Trois ports depuis l'Angleterre, semble t'il, en manque deux, au double.

Admirez le travail de paillage ...

D.

merci Doudad
pour ta participation
question subsidiaire: la lettre étant pour la Belgique  , et l'arrivée constatée à Bordeaux , ne devrait il pas y avoir des indications de
réacheminement?
à moins que cela y soit sur ver..... sur l'autre coté
pescator

J'imagine que la dépêche close envoyée via le paquebot de Buenos Ayres (Cordillière, et pas Panama) était adressée à Bordeaux-RP (arrivée du paquebot), qui a refait dépêche pour Paris ou Bruxelles (faudrait voir le dos).

Ensuite, l'indication de réacheminement, ou plutôt d'acheminement, bin, c'est l'adresse .

Pourquoi le timbre BORDEAUX ARRIVEE est-il au recto, bonne question, merci de l'avoir posée ? ça mérite une petite investigation.

D.

merci Doudad pour ce complément d'info
quand au tampon d'arrivée sur le recto je ne pense pas qu'il y ait matière à enquéter
on voit très souvent des tàd d'arrivée sur le recto

pescator

Bonsoir à tous,

Via "Cordillère" n'est-ce pas le paquebot poste des Messageries Maritimes, construit au chantier de La Ciotat en 1895. De 7650t pour 129 passagers de 1ère, 129 passagers de 2ème et de 689 passagers de 3ème classe ?
Premier départ de Bordeaux pour La Plata le 10 aout 1896.
Les Messageries Maritimes ne renouvellent pas la convention postale et arrête donc la ligne le 22 septembre 1912.
Cachets du verso ?
Jean Roger

 
j'en reste coi  

pescator

Bonjour à tous et bises aux dames,

Il ne peut s'agir (pour le transport) du "Cordillère".
Les tableaux de marche fournis par R.Salles (La Poste Maritime Française - tome III) donnent les indications suivantes pour ce paquebot.
 - Départ de Buenos-Ayres le 31/12/1897  Arrivée à Bordeaux le 20/01/1898
 - Départ de Buenos-Ayres le 11/03/1898  Arrivée à Bordeaux le   1/04/1898

Il semble que cet entier ait voyagé sur le "Portugal"
 - Départ de Buenos-Ayres le 14/01/1898*  Arrivée à Bordeaux le    6/02/1898

et, là, se pose un petit problème: comment un document arrivé le 6 peut-il être frappé le 3?
Une erreur dans la date du tàd?
Le voyage sur un paquebot d'une compagnie "étrangère" (anglaise?)

A bientôt.
Michel  

* Date compatible avec le délai nécessaire pour l'acheminement à travers la Cordillère des Andes, d'où l'indication de routage "via..."

Michel  
dès que tu auras ouvert les yeux , il ne te reste plus qu'à nous trouver le tableau de marche
des paquebots anglais
tu ne vas pas nous laisser dans une telle incertitude!!
et puis d'autres questions se posent:
si ce pli a voyage par voie terrestre , où a t il pris le bateau?
et le tarif? est il le même ?

a+
Pescator

bonjour,

Pescator a écrit:

et le tarif? est il le même ?

entre octobre 1883 et septembre 1907, le tarif chilien de la lettre pour l'Europe reste constant, quelle que soit la voie (Magellan, Plata, Panama), 10 centavos pour 15 grammes (équivalent 50 centimes), surtaxe maritime incluse.

D.

Citation :

Pourquoi le timbre BORDEAUX ARRIVEE est-il au recto, bonne question, merci de l'avoir posée ? ça mérite une petite investigation.

 Est-ce que ça ne pourrait pas avoir un rapport avec le fait qu'il indique l'entrée en France?

Pour le navire, une hypothèse:

Le Portugal ne repart de Dakar que le 29/1, mais il y est peut-être resté plusieurs jours et son courrier aura été transbordé sur le Pernambuco qui repart de Dakar le 22/1 pour arriver à Bordeaux le 1/2 (ligne Loango à Bordeaux).

marcorse a écrit:

Pour le navire, une hypothèse:

Le Portugal ne repart de Dakar que le 29/1, mais il y est peut-être resté plusieurs jours et son courrier aura été transbordé sur le Pernambuco qui repart de Dakar le 22/1 pour arriver à Bordeaux le 1/2 (ligne Loango à Bordeaux).

Voilà une hypothèse bien séduisante* et, surtout, fort probable.
Merci JC!

A bientôt.
Michel   et

* Attention, toutefois, à la "séduction brésilienne"... Il arrive qu'on ait des surprises

Bonjour à tous,

La compagnie anglaise P.S.N.C. (Pacific Steam Navigation Compagny) reliait environ tous les 15 jours Liverpool à Valparaiso.
Elle faisait escale au Cap Vert, Lisbonne, La Corogne, La Rochelle. J'ai bien un paquebot LIGURIA parti le 11 novembre 1897 et retour par La Rochelle en date du 3 février 1898, mais cette compagnie avait supprimé son escale de Bordeaux au profit du port en eau profonde de La Rochelle-Pallice.
Il faut donc chercher une liaison par Dakar, mais non anglaise.
Jean Roger