Mont de Marsan PDC

bonsoir toul'monde
pour finir, la Pdc de Mont de Marsan qui ne demande qu'à être améliorée
"com'de bien entendu"  

à noter qu'à ce jour je ne connais que deux dates pour ce bureau
R/84r 7 OCT 85 au 23 DEC 85 (vu sur le net)
si vous en connaissez d'autres........

Pescator

bonsoir toul monde
voilà les deux lettres que je connais de Mont de Marsan
après une longue période sans machine??
on trouve des daguins flammes à partir de 1930
A+
Pescator

la lettre du 23DEC 85 comporteces deux cachets
En bleu   Paris Etranger et qui n'est pas daguin
en rouge un cachet d'ambulant Paris à Modane
question : comment était acheminéé les lettres à desitnation  du Caire, et plus largement de l'Egypte


PESCATOR

Pescator a écrit:

en rouge un cachet d'ambulant Paris à Modane
question : comment était acheminéé les lettres à desitnation  du Caire, et plus largement de l'Egypte

Bonjour,

Traditionnellement, on allait en Egypte par Marseille et le bateau.

Avec l'ouverture en 1872 du tunnel ferroviaire du Fréjus, il devient plus rapide de faire Paris-Modane-Brindisi en train, avant de terminer en bateau (paquebots anglais). C'est le nouveau trajet de la malle des Indes (Londres-Calais-Paris-Modane-Brindisi-Suez etc.)
Modane est la gare-frontière franco-italienne.

Bien entendu, de Mont-de-Marsan à Modane, on passe par Paris.

Bruno

bonjour,

la voie de Marseille a été abandonnée de fait en 1870, pour cause d'envahissement du territoire, puis de la Commune de Paris. Passage par la Belgique et Brindisi, paquebots anglais.

"Retour à la voie de France des malles anglaises" (franco/italienne/paquebots anglais, en fait) en 1872.



D.

bonjour à tous
merci Bruno et Doudad pour ces réponses savantes qui seront en notes avec mes deux lettres

Pescator