Barça-Lyon ?

bonsoir,

l'itinéraire de cette lettre me laisse dubitatif :



De Barcelone pour Livourne, 2 décembre 1857, elle porte un timbre d'entrée de Marseille par voie de terre (probablement) ESPAG. 2 PERPIGNAN 2.

On pourrait s'attendre à ce qu'elle sorte par Antibes et qu'elle filoche par Gènes, voie de terre. Or, de Marseille, elle a pris l'ambulant pour Lyon, et elle est probablement sortie par le Pont-de-Beauvoisin, transitant par Turin et ... Gènes.



La taxe pourrait être de 14 crazie, d'après Mentaschi, comme nous le savons. De Marseille ...

Mais pourquoi diable a t'elle fait ce détour par Lyon, pour n'arriver que 8 jours après son départ ?

D.

Bonjour,

Je pense très prosaïquement que la route de Nice à Gênes était tortueuse, difficile et donc lente. il faut se souvenir que ce n'est que Mussolini qui pour des raisons de prestige a désenclavé la côte Ligure en construisant l'autoroute vers la France que les habitués nomment l'autoroute aux 100 ponts et 100 tunnels
Exemple dans l'autre sens: Gênes --> Turin(?) --> Pont de Beauvoisin --> Toulouse


Partie le 18 janvier 1838, cachet d'arrivée à Toulouse le 25.

bonjour,

oui, c'est bien possible. Probablement lié à la circulation des grands courriers.

En Italie, le premier ambulant (1861) a circulé sur Turin-Gènes, grand axe. En France, à l'époque (1857), il y avait qu'un Lyon-Paris au départ de Marseille vers l'Italie.

La convention franco-sarde de 1850 donne deux points d'échange principaux (Le Pont/Chambéry et Antibes/Nice), mais elle ne détaille pas les connexions.

D.