une page d'histoire(s) postale(s)

Bonjour à tous,

voilà deux ans j'avais imaginé tenir une page internet avec des chroniques variées d'histoire postale du XIX° siècle. A défaut de mettre en chantier un site pour un projet plus ambitieux (ça viendra peut-être un jour...), j'avais retenu la possibilité de publier dans les pages "blog" du quotidien Le Monde une traduction des textes que je rédige en italien.

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Le peu de facilité (à l'époque) pour insérer les illustrations, et la contradiction entre concision du blog et la tentation de publier de longs articles m'avait fait abandonner la démarche.

Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis dit-on... J'ai mis en ligne aujourd'hui une première chronique "nouvelle formule" dirai-je, sans pouvoir pour l'instant fixer de périodicité. Je me permets d'en faire la publicité, elle est consacrée à la série "Orphelins" émise... en Autriche en 1914. Voici le lien :

http://histoirespostales.blog.lemonde.fr




Laurent,
qui n'est pas atteint de mégalomanie mais plutôt de "graphomanie"  

Laurent!

A bientôt.
Michel qui vient d'ajouter ce blog dans ses favoris.

Bonjour,

et bravo Laurent!

Juste un peu surpris de l'intitulé du blog par rapport à la première chronique (mais personnellement je préfère le 20e!).


L'autre Laurent qui a imité Michel en ajoutant ce blog à ses marque-pages

Bonsoir et merci à tous les deux, Michel et Laurent.

Le XIX° siècle historique s'achève plutôt avec la boucherie de 1914-1918 qu'au soir du 31 décembre 1900 : c'est pour l'Europe notamment une page qui se tourne... Philatéliquement parlant, par contre, 1900 marque la fin des classiques et le début des "semi-modernes" si je ne m'abuse... D'où le hiatus, je le reconnais !

Laurent,
qui a déjà identifié deux de ses lecteurs

Bonsoir à tous,



cette fois il s'agit de présenter ce curieux "timbre"... il fait penser à l'Afrique du Sud... mais il faudra en trouver la raison d'être au Pôle Nord !

http://histoirespostales.blog.lemonde.fr

Laurent

Bonjour à tous,

si l'on s'efforce souvent de reconstituer le parcours d'une lettre jusqu'à son point d'arrivée, on ne se pose pas souvent la question de savoir si elle a effectivement trouvé son destinataire...



Voguer jusqu'à Valparaiso en 1857 ne pose plus grande difficulté : pour autant, le destinataire n'était pas là où l'attendait...

Un bref récit publié ici :
http://histoirespostales.blog.lemonde.fr

Laurent  

Bonjour,

Tu n'indiques pas si ton courrier a cherché son destinataire à partir de Valparaiso ?

Bonsoir,

au verso de la lettre ne figure aucune mention supplémentaire, dans la lettre aucune date portée par le destinataire.

J'ai plusieurs lettres de cette époque adressées à des officiers de marine embarqués à bord d'unités des stations du Pacifique, d'Afrique occidentale, d'Indochine,... et acheminées par la voie anglaise des lignes régulières à vapeur

Il y a plusieurs solutions possibles :

- le vaisseau est alors à quai, no problem.

- le vaisseau est en mer dans sa "zone" d'action (la "station") : 
a. le courrier est remis aux autorités (consulaires) françaises du port d'attache dans l'attente du retour du navire (cas le plus fréquent ? C'est ce que j'aurais tendance à penser ; je n'ai pas pour autant trouvé de texte officiel le validant)
b. le courrier est remis à un vaisseau français se rendant dans le mêmes parages (... avec le risque que les deux navires ne se rencontrent pas si facilement que cela s'ils n'ont pas la même mission).

- le vaisseau est en mer, parti de France pour un théâtre d'opération ultramarin (en route pour "faire la guerre" donc) : la lettre est adressée dans une ville portuaire où l'escadre est censée faire escale sur sa route, avec pour consigne éventuelle de faire suivre, le cas échéant, si le vaisseau était déjà reparti vers sa destination finale (j'ai un très bel exemple que je montrerais bien dans la rubrique " le coup de coeur de votre collection " ... sans vouloir la monopoliser !!)

Bref, le champ de recherches reste ouvert.

Laurent.

Bonjour à tous et bises aux dames ("stationnaires"... ou pas!)

Laurent,

Citation :

sans vouloir... monopoliser !!

dis-tu.
Monopolise! Monopolise!!!

A bientôt.
Michel

Citation :

Laurent,

Citation :

sans vouloir... monopoliser !!

dis-tu.
Monopolise! Monopolise!!!

Cher Michel, 
oublierais-tu les vertus de la concurrence ? les bienfaits de l'émulation ? C'est comme cela que le monde marche dit-on...
Plus sérieusement, c'est le genre de sollicitations auquel je suis plutôt sensible... à suivre prochainement donc       !

Laurent
  qui trouverait sympa d'avoir un émot-icone pilotant un beau steamer transocéanique.

Citation :

Michel, oublierais-tu les vertus de la concurrence ?

Bien sur que non, Laurent!
Ta question ramène à ma mémoire un devoir de Terminale sur le sujet suivant: "La concurrence monopolistique".
J'avais obtenu une note "canon" (17/20) et gardé mes copies... que mon père avait brûlées pendant mon service militaire, avec tout un tas de journaux que je conservais pieusement ... "Ça encombre!"

A bientôt.
Michel qui craint que la concurrence et l'émulation soient des notions mal-comprises entrainant des "débordements" de moins en moins éthiques et de plus en plus souvent à la limite de la morale, voire de la justice.
Mais bon, le Forum fonctionne bien et c'est le principal !

Labroquerie a écrit:

le Forum fonctionne bien et c'est le principal

Pourvou qué ça doure ! comme disait Laetitia (pas la nécrophage, l'autre).

D.

Doudad a écrit:

Labroquerie a écrit:

le Forum fonctionne bien et c'est le principal

Pourvou qué ça doure ! ...

D.

Ma grand-mère (une sainte femme, bien sur) disait: "Quand les gens ont bon fond, tout fonctionne bien!"

A bientôt.
Michel  

Bonjour

J'ai aussi ajouté ce blog parmi mes favoris, section collections. Même si ce n'est pas dans mes thèmes, je lis avec intérêt. Donc, tu peux mettre un pseudo sur un de tes lecteurs.

Michel

Mare Nostrum a écrit:

Laurent qui trouverait sympa d'avoir un émot-icone pilotant un beau steamer transocéanique.

 

d'accord, c'est pas un steamer, mais la voile ou la vapeur, finalement ...

D.

Citation :

 

d'accord, c'est pas un steamer, mais la voile ou la vapeur, finalement ...

Tu vois Laurent, yaka demander!

A bientôt.
Michel

Doudad a écrit:

Mare Nostrum a écrit:

Laurent qui trouverait sympa d'avoir un émot-icone pilotant un beau steamer transocéanique.

 

d'accord, c'est pas un steamer, mais la voile ou la vapeur, finalement ...

D.

Merci Jean-François  

D'autant, qu'un beau voilier, par la "voie des bâtiments du commerce", ça met la lettre de 7,5 grammes pour le Pérou à 30 centimes au lieu de 2 francs 10*, alors...

Laurent 

* tarif en vigueur jusqu'au 31.XII.1856

Labroquerie a écrit:

Citation :

 

d'accord, c'est pas un steamer, mais la voile ou la vapeur, finalement ...

Tu vois Laurent, yaka demander!

A bientôt.
Michel

En fait, Michel, je n'en avais pas douté un seul instant  

Seule précaution que je vais prendre : ne pas m'en servir trop souvent, je suis sensible au mal de mer    

Laurent,
qui habite à quelques encablures du Gerbier de Jonc, ça évite les rencontres trop fréquentes avec les (vrais) paquebots.

Bonjour à toutes et tous,

je vous présente une lettre à l'aspect plutôt buriné, embarquée à Marseille en 1862 et adressée en Australie...



En voilà une qui a sûrement une histoire à nous raconter ! Embarquons par ici :

http://histoirespostales.blog.lemonde.fr/2018/10/14/melbourne-1862-a-la-recherche-dernest/






Laurent