Me fourvoyé-je?

Bonjour,

Je présente ici un DAGUIN du Sénégal, histoire de ne pas laisser mon blog dormir... ou du moins que d'un œil!

https://marcorse.blogspot.com/2018/08/daguin-de-saint-louis-senegal.html

Les amateurs de POSTE MARITIME et de tables de marche pourraient-ils me dire si je ne me suis pas trop avancé quant à la prise en charge de ma lettre?

Pour en revenir à notre lettre, elle part de SAINT-LOUIS le 16 novembre 1908 et arrive à DAKAR le lendemain où elle est placée dans une dépêche confiée selon toute vraisemblance à un vapeur de ligne commerciale car la seule ligne postale à l'époque est celle assurée par la Cie subventionnée des CHARGEURS REUNIS (avec Contrôleur postal embarqué), de MATADI à BORDEAUX, avec une arrivée le 8 novembre (trop tôt) et la suivante le 12 décembre, trop tard pour correspondre à notre lettre qui sera distribuée à PARIS le 30 novembre...



Merci.
JC

Bonjour,

Tes données semblent correspondre à la ligne de la Côte Occidentale d'Afrique.

Cependant, Dakar est aussi une escale des lignes postales J-K d'Amérique du Sud. En l'occurrence, le Cordillère venant de Pernambouc quitte Dakar le 22 novembre et arrive à Bordeaux le 29 novembre 1908.

Bruno

bonjour,

Le blog de Marcorse a écrit:

Il s'agit en effet des fameuses traces de foulage que laisse parfois le piston-toucheur des machines DAGUIN.

Si je peux me permettre de reprendre le maître d'école, je ne suis pas d'accord avec le terme foulage (en gras sur le blog). Une trace de foulage, c'est un creux (à l'avers) ou une bosse (au revers) laissé sur (ou dans) le papier par la pression d'un outil appliqué à l'avers de la feuille. Les taches que tu montres, ce serait plutôt des maculatures, je dirais.

D.

Citation :

Dakar est aussi une escale des lignes postales J-K d'Amérique du Sud.

Oui bien sûr! J'avais complètement zappé!!! J'ai bien fait de demander... Le Cordillère est le plus probable.

Citation :

je ne suis pas d'accord avec le terme foulage

Il me semble que c'est le terme qui revient dans beaucoup d'articles sur la Daguin et faut reconnaître que je n'ai pas vérifié son à-propos... Je ne me suis pas foulé, j'avoue!
 

J'ai corrigé:
https://marcorse.blogspot.com/2018/08/daguin-de-saint-louis-senegal.html
Merci à vous deux!

JC

PS:

Citation :

Si je peux me permettre de reprendre le maître d'école

Je suis glandeur l'été et fonctionnaire le reste de l'année (sic).

Fonctionnaire, c'était trop dur. J'ai arrêté, maintenant je suis retraité.

D.

De fonctionnaire à retraité, la transition doit être délicate!

Très ; ça demande une longue préparation en amont.

D.

marcorse a écrit:

De fonctionnaire à retraité, la transition doit être délicate!

bonsoir,

c'est pas compliqué, c'est une horreur: on arrête pas et on est toujours à la bourre !
!
avant j'étais chef

bonjour à tous
notre vénérable Clermontois reprend en ces termes, notre maître d'école insulaire:
"je ne suis pas d'accord avec le terme foulage " 


et nous donne une explication sur le résultat de l'action du foulage en matière d'imprimerie 


or si l'action de "fouler" correspond bien à l'exercice d'une pression, cela n'implique pas obligatoiremt la déformation de la matière
préssée , décrite par Doudad
dans le cas de la daguin, à qques exceptions près, la pression du piston sur la lettre, soit le foulage, n'est pas suffisante pour obtenir la déformation
de la lettre ou de la carte
par contre un piston maculé d'encre laisse " une trace de son action de fouler".
par conséquent , utiliser seul le terme de foulage peut paraître inaproprié,  mais dire des marques laissées par un piston encrassé que ce 
sont des  "traces de foulage" , me paraît tout à fait correct


c'était le grain de sel des salins d'Hyères
pescator

bonjour,

je ne suis toujours pas d'accord. Le foulage du papier produit généralement (pour peu que la pression soit suffisante) une déformation de la surface, qui est la marque de foulage. Le fait que le piston fouleur soit couvert d'encre et qu'il produise une maculature n'est qu'un épiphénomène. Une impression en surcharge (par exemple) sur un timbre-poste produit toujours une marque imprimée (pour peu que l'imprimeur ait mis de l'encre), et parfois une marque de foulage lorsque la pression est suffisante. Certaines impressions ont été faites à sec (un bloc ou une bande pendant la guerre de 40, de mémoire), le motif ne se voit pas en impression (pas d'encre), mais seulement par le foulage.

D.

PS : tiendrions-nous le sujet récurrent propre à remplacer une polémique recto/verso qui s'essouffle ?

bonjour à tous
à son dernier message Doudad nous pose en ps une question cruciale : foulage or not foulage
mais si on commence à "pistonner" dans le fil de Bernard on va le polluer sévère!!!!
donc à charge pour l'admin à créer un fil propre à cette discussion et qui reprenne si possible les interventions
à l'origine de ce débat
en attendant , vive la
pescator