Étude sur les messageries et les postes d'après des documents métalliques et imprimés

Bonjour,


Pour le plaisir de partager le fruit du hasard d'une recherche Gallica, voici pour tous le lien vers un ouvrage de 1925 :



Lien :
Étude sur les messageries et les postes d'après des documents métalliques et imprimés
précédée d'un essai numismatique sur les ponts et chaussées  ( Ch. Florange - 1925)


et lien vers table des matières


je vous laisse découvrir

P.

bonjour,

cet ouvrage étonnant contient (entre autre) une collection de représentations de ponts sur les sceaux et monnaies qui ne devrait pas laisser certains indifférents (la terrible censure de ce forum leur laissant tout de même la possibilité de lire - à condition qu'ils se taisent, bien sûr).

D.

Doudad a écrit:

cet ouvrage étonnant ...

étonnant effectivement, il y en a pour tout le monde....
Pour un novice comme moi rien que la partie sur le siège de Paris et les ballons montés est un délice (ici).


...et pour ceux qui se demande qui à bien pu inventer un truc spécial c'est dit (ici)

P.

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir pour utiliser correctement votre truc sans jamais avoir osé le demander :

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5818644x/f14.image.r=%22trucs%22%22wagons%22

D.

PS : (Chemin de fer) Chariot formé par un châssis et 2 ou plusieurs essieux, situé sous la caisse d’un véhicule ferroviaire à laquelle il est fixé. À l’inverse du bogie, il est fixé à la caisse du véhicule et ne pivote pas. Note : en anglais (États-Unis) il n’est pas fait de différence entre les termes truck et bogie, cependant la différence a toujours existé en français entre un élément pivotant, le bogie et un élément fixé à la caisse, le truck.