Pas de levée supplémentaire, mais si.

bonsoir,

une lettre qui illustre un cas particulier.

Entre 1856 et 1860, les bureaux secondaires proches des gares de Paris effectuent une levée supplémentaire entre la 6ème levée du départ général et la 7ème levée du soir (9h). Cette levée supplémentaire est destinée spécifiquement à l'ambulant partant de la gare proche d'un bureau secondaire, autour de 7h/8h30, en gros.

DS1 (rue du Faubourg-St-Martin) dessert la gare de l'Est.

Il y a toujours des lettres destinées à d'autres gares qui se retrouvent dans ces levées. Dans ce cas, elles sont transmises pour traitement au bureau d'attache du bureau secondaire après avoir été frappées de la "puce" de ce bureau, et leur départ est reporté au lendemain.



Sauf pour la ligne du Havre, qui ne part évidemment pas de la gare de l'Est, mais démarre de St-Lazare à 10h30 du soir. Largement le temps de passer par le bureau d'attache D (rue Sainte-Cécile) et la recette principale pour être distribuée le lendemain.

C'est beau, l'organisation .

D.

Bonsoir,

Jolie lettre, en particulier les frappes sont chouettes, ça nous change un peu.

Pouvoir nommer pour le départ d'une même lettre le bureau central, un bureau de quartier, son bureau supplémentaire, et deux gares parisiennes, tout cela dans l'espace d'une soirée, cela montre effectivement :

a) un certain désordre ou un désordre certain, diraient les "yakafaireplusimple!"
b) une belle organisation, diront les admirateurs.

Bruno

bonsoir 
belles explications pour '' déchiffrer '' cette lettre , et je pense ne pas être le seul ( si ?? ) qui n'aurait pas tout compris en regardant cette lettre , c'est pour cela que je suis  vos écrits dans ce forum  (même si je ne communique pas souvent ....)
 quand à la désorganisation , je ne pense pas que cela soit le  cas car jusqu'à preuve du contraire cette lettre est arrivée rapidement à son destinataire , et de nos jours ... 
 merci Doudad 
François

Très belles explications qui donnent un relief particulier à cette lettre.

Finalement ces levées supplémentaires devraient figurer dans toutes les collections de levées exceptionnelles car elles sont exceptionnelles même si elles ne sont au tarif normal et gratuites.
Elle se situent tout de même entre la lettre normale et celle avec une levée exceptionnelle.

A-tu fait Doudad un inventaire des bureaux et bureaux secondaires ouverts à cette pratique par leur proximité d'une gare ?

Licorne731 a écrit:

As-tu fait Doudad un inventaire des bureaux et bureaux secondaires ouverts à cette pratique par leur proximité d'une gare ?

oui M'Sieur !

http://jef.estel.pagesperso-orange.fr/Levees.html

On en trouve quelques unes sur Delcampe, les DS1 semblent courantes, les autres le sont moins, voire rarissimes.

Pour les années "post-étoile", il y a une suite :

http://jef.estel.pagesperso-orange.fr/Levees1.html

Pour compléter les LE surtaxées, ne pas négliger les lettres urgentes :

http://jef.estel.pagesperso-orange.fr/lettrurg.html

Je commence a avoir pas mal tourné autour du sujet de la Dernière Minute. Mais en aurais-je fait le tour complet avant ma Dernière Heure ?

D.

Licorne731 a écrit:

Elle se situent tout de même entre la lettre normale et celle avec une levée exceptionnelle.

... pas avant le 25 mai 1863, bien sûr.

D.

And now for something completely different :*



C'est un devant, année illsible (1856/1859), postée pour la levée supplémentaire de la rue Lafayette (DS2) pour la gare du Nord. Une main secourable a rajouté en bas "par St-Dizier-(Ligne de l'Est)", la lettre est repartie pour le bureau D, qui a renvoyé au bureau central pour expédition par la gare de l'Est le lendemain.

D.

* John Cleese, TMPFC

Bonsoir Doudad,

Monsieur connais ses classiques !

F.

Merci Doudad. Il semblerait que celle-ci ait bénéficié du service du soir. Traitée par le bureau DS 2 le 10 octobre 1859 à la 6ème levée, elle est transmise au bureau D, embarque dans le Paris au Havre et est distribuée le 11 octobre au Havre.

bonjour François,

oui, c'est ça, avec un marquage particulier, puisque la première levée supplémentaire de la rue Lafayette (exprimée par le cercle DS2) a lieu à 6h30 du soir (ligne de Calais, gare du Nord), alors que la sixième levée du bureau D a lieu à 6h (levée générale pour les départs du soir).

Donc soit il y a antidatage du bureau D (en règle générale, ces lettres sont frappées du dateur de la septième levée du bureau principal), soit erreur de frappe du bureau DS2.

Un peu plus haut il y a écrit:

Largement le temps de passer par le bureau d'attache D (rue Sainte-Cécile) et la recette principale pour être distribuée le lendemain.

Légère mélangitude de pinceaux de ma part. Entre mai 1856 et octobre 1860, à la truelle, les bureaux principaux font dépêche directe pour les bureaux ambulants (entre avancées, grands écarts et pas chassés de l'Administration, on finit par s'y perdre ).

D.