Jusqu'à Air mail markings

bonjour,

lu sur le blog de DaDo l'intéressant article n°18 sur les marques PAR AVION JUSQU'A ...

Je ne sais pas si il a eu des marques tampon utilisées pour la France, mais on peut en trouver des manuscrites, avant guerre (la seconde).



PAR AVION jusqu'à Marseille (par la Régie Air Afrique) et son alter ego britannique PAR AVION up to Marseilles (par les Imperial Airways).

D.

Bonjour à tous,
De retour à la maison.
Merci Doudad pour la citation de mon blog.
Pour répondre à "Je ne sais pas si il a eu des marques tampon utilisées pour la France, ...".
Oui il y en a. l'index (outil précieux et rare en littérature philatélique) indique 3 villes de France métropolitaine (hors colonies): Paris , Marseille, Toulouse. Après il faut distinguer les marques indiquant la fin du service aérien et donc généralement frappées à l'étranger (Ex: "Par avion jusqu'à Paris", "Hanoi - Marseille") relativement nombreuses surtout sur courrier venant des colonies et les marques frappées au départ de l'une de ces trois villes, relativement moins nombreuses (aucun rapport avec un éventuel indice de rareté).

Sur ton scan à remarquer aussi les deux barres noires annulant la mention "par avion" en bas à gauche. Difficile de dire où elle fut frappée sans connaitre l'origine et la destination de la lettre. A priori plutot Paris que Marseille qui utilisait plutot une croix en X.

A bientot
DaDo

DaDo a écrit:

deux barres noires annulant la mention "par avion" en bas à gauche. Difficile de dire où elle fut frappée sans connaitre l'origine et la destination de la lettre.

La lettre venait de Karthoum via Le Caire et Athènes. A destination du Maroc, elle a dû être débarquée à Marseille, et prendre le bateau (fin 1938). Il lui manquait 1 franc de surtaxe aérienne pour l'AFN (tarif du 1/3/1935, pour utiliser le supertarif avion de Bruno)

D.