Il était [strike]un petit n[/strike] une petite baleinière qui...

Bonjour,

ce grand fragment correspond, je pense, à un paquet non affranchi, du 5ème échelon (200 à 300g):



C'est pour les mentions manuscrites que je fais appel à vous.
Qui en saurait plus (hypothèses admises) sur cette baleinière 41C à laquelle le paquet aurait été confié le 28/12/1928 (où?), pour réintéger (je suppute) le service postal le 21/1/1929 (où?)

Marins d'eau douce ou de haute-mer qui vous moquez hardiment du sieur D., parlez donc maintenant!

marcorse a écrit:

Bonjour,

ce grand fragment correspond, je pense, à un paquet non affranchi, du 5ème échelon (200 à 300g)

Bonjour.
Ca devrait.

Citation :

C'est pour les mentions manuscrites que je fais appel à vous.
Qui en saurait plus (hypothèses admises) sur cette baleinière 41C à laquelle le paquet aurait été confié le 28/12/1928 (où?), pour réintéger (je suppute) le service postal le 21/1/1929 (où?)

Marins d'eau douce ou de haute-mer qui vous moquez hardiment du sieur D., parlez donc maintenant!

Dans le coin de Bangui, baleinière désigne encore aujourd'hui des embarcations faisant la navigation de l'Oubangui.
Ici on peut penser à un départ dans l'un des postes fluviaux de la concession de la Cie Fse de l'Ouhamé-Lana, et à une arrivée... à Bangui.

Maintenant, pour l'immatriculation 41C qui évoque une flottille d'une centaine d'unités, l'âge du capitaine, et le statut postal incertain du trajet fluvial, je vais laisser notre QM1 s'exprimer.

Je ne fais pas avancer beaucoup ton bouchon ;-)

On notera en passant le caractère extrêmement doux et colonisateur au sens le plus noble du terme de ces compagnies concessionnaires (bois, caoutchouc...) envers les colonisés exploités.

Bruno
(source : Google)

Le marin d'eau douce ne peut pas parler car la baleiniere coule, il ne peut que hurler avant que l'eau douce ne lui emplisse la bouche :
Ouh!!ouh!! a mé ( concino concini maréchal d'ancre ) nana,et il espere que la Fée Clochette fera un miracle.
Eau de source en vente à Lamballe : Brocéliande en 1 litre 1/2.
Là vraiment je sors.
PS. J'espere que vous goutez ( toujours l'eau ) la plaisanterie. Sinon désolé.
René

Amis des Colonies et des précautions oratoires, bonsoir

le paquet émane probablement (je le suppute) d'un agent de la CFON à l'adresse de sa maison-mère à Bangui. Il a donc (je le suppose) été posté dans le nord, à Nana ou pas loin.



La lettre a été (je l'envisage) portée par porteur (ben oui) par la piste jusqu'à Fort-Sibut, pour être remis (ce n'est pas impossible) à la baleinière 41C le 28 décembre 1928. Cette rivière étant peu praticable en période de basse eaux, la piste terrestre a été (je pense) préférée, et il a fallu (va savoir ?) 1 mois pour arriver à Fort-Possel.

A Fort-Possel, le paquet a été embarqué (ça se pourrait) le 21 janvier 1929 sur la baleinière. Le choix de la baleinière, plutôt que du vapeur, s'explique par la hauteur d'eau, en février les eaux sont basses, comme chacun sait.

Il faut encore deux semaines pour arriver à Bangui. Enfin, peut-être ...

Sur les pistes de l'Oubangui-Chari au Tchad: 1890-1930 Par Pierre Mollion (Google books)

D.

Doudad a écrit:

Il a donc (je le suppose) été posté dans le nord, à Nana ou pas loin.

"posté" est inadéquat. Remis à un porteur pour être posté.

Merci Doudad, t'es le plus fort!

Même le capitaine de la baleinière ne m'aurait pas mieux renseigné (vu son âge avancé)!

Vue d'une baleinière sur l'Oubangui. Le capitaine, ça doit être celui qui est assis au milieu. Difficile de déterminer son âge. Peut-être la trentaine. Si tu regardes le registre de la flotte du bassin du Congo Oubangui, tu verras qu'il y avait une tripotée de baleinières en service sur ces fleuves, et les rivières alentour, avec ou sans moteur. Elles appartenaient à des particuliers, des administrations ou des sociétés commerciales. Comme elles étaient à fond plat, elles navigaient dans rien de flotte, et comme elles n'étaient pas trop lourdes, on pouvait les porter quand il n'y avait plus de flotte, ou des obstacles.

La 41C appartenait peut-être (je le suppute) à la C.F.O.N.

Il y a des récits d'expéditions qui démontaient complètement leur vapeur pour passer des chutes, gros boulot, il vallait mieux avoir la main d'oeuvre abondante et à bon marché à proximité. J'ai vu un truc comme ça dans un film, Fitzcarraldo, peut-être ...

D. (né natif des colonies)

Ah ça c'est bien vrai ça que Doudad est le plus fort !!!
Et coincidence il parle de Fort Sibut,le spécialiste de l'eau douce vous recommande de passer voir son fil : Un Fort fort du 18/6 , dans Marcophilie.
C'est ben vrai aussi que je ne l'ai pas fait expres,ce n'est pas un numéro de duettiste.
René

Salut

Pour complèter les écrits du "natif des colonies " , certainement conçu pendant une de ces siestes langoureuses dont les colonies ont le secret .... , la Royale possèdait plusieurs types d'embarcations ( terme générique ) , des chaloupes , des canots , des baleinières , et même des youyous !!!!
Le terme "barque " étant réservé aux pêcheurs et considéré comme une parole de "biffin" dans la Royale ... ( sauf les navires , le "3 mats barque" par exemple ...

Autant que je m'en rappelle , aucun n'avait de quille mais , le terme à "fond plat" n'est pas approprié ! Sans quille digne de ce nom est mieux approprié !!!

En Martinique existent :
Des gommiers , taillés d'une pièce dans un arbre du même nom et ayant un gouvernail , des yoles rondes fabriquées avec des membrures et des bordés ( à une ou deux voiles ) , et des yoles à fond plat , plus petites (véritablement plat ) , avec lesquelles il n'est pas recommandé de prendre un coup de mer !!!!

Tous les ans , le tour de la Martinique avec les yoles rondes est un spectacle extraordinaire en plusieurs étapes et un affrontement entre les marins des différentes communes !
A voir absolument si , au contraire de Minou qui voyage dans ses rêves , vous venez ici au mois d'Aout ....

A+

Andres




PS : Remarquez sur l'illustration , l'équipage qui compense le manque de quille en se portant sur les "bois dressés " pour virer ...

glen a écrit:

il parle de Fort Sibut

Oui, mézalor, s'il y a un bureau de poste à Fort-Sibut, ma démonstration prend du plomb dans l'aile. Pourquoi la lettre n'aurait-elle pas été postée à Fort-Sibut, en provenance du nord ?



D.

Peut-être que cette baleinière transportait les dépêches postales, mais que le paquet lui a été remis à la main, les mentions manuscrites ayant plus ou moins la même fonction qu'une marque de boîte mobile: le capitaine remettant à l'arrivée dépêches et lettres confiées au receveur de Bangui (ou à l'employé chargé de les récupérer)...

Il est vraisemblable que l'entrée dans le service postal se soit fait bien avant Bangui, car un transport privé aussi long, jusqu'à Bangui... pour finalement devoir payer si cher les derniers mètres par la poste, ça surprend! L'agent serait venu chercher son paquet au débarcadère!

Enfin, je suppute qu'on pourrait peut-être envisager cette hypothèse

marcorse a écrit:

Il est vraisemblable que l'entrée dans le service postal se soit fait bien avant Bangui, car un transport privé aussi long, jusqu'à Bangui... pour finalement devoir payer si cher les derniers mètres par la poste, ça surprend! L'agent serait venu chercher son paquet au débarcadère!

Très logique. Comme en plus, tu n'as qu'un fragment, il n'est pas certain qu'il n'y ai pas eu une autre marque postale appliqué sur l'enveloppe.

D.

Votre force de narration à vous deux est si forte que j'imagine :

le petit porteur à pied , élégamment cintré dans son petit pagne , chaussant ses baskets et sa petite casquette de préposé ...
partir dans la brousse de l'oubangui ,son petit pli à la main , guetté à chaque croisement qui par un lion affamé , qui par un serpent géant et vindicatif , qui par un crocodile de 5 M. aux dents coupantes comme des rasoirs !!!!

Sans même parler des tribus ennemies qui ne demandent qu'a le faire rôtir à la broche , et aux sorciers lui jetant des sorts malodorants et cruels ....

Passant à la nage les rivières pleines de piranas aux dents longues avant même qu'ils puissent ouvrir la bouche ....

Et à l'arrivée , l'administration des postes les payant avec quelques noix de coco ou un régime de bananes !!!!

Ah que c'est beau , merci tonton Marcorse et tonton Doudad pour cette belle histoire ....

Naguito a dit:

Citation :

le petit porteur à pied , élégamment cintré dans son petit pagne , chaussant ses baskets et sa petite casquette de préposé ...

Faut suivre! Nos élucubrations nous incitent à imaginer que le porteur à pied était un escl employé de la compagnie

naguito a écrit:

le petit porteur à pied, élégamment cintré dans son petit pagne, son petit pli à la main

... quelle évocation, on s'y croirait, Mon QM1.

Citation :

l'administration des postes les payant avec quelques noix de coco ou un régime de bananes

... et quelques coups de fouet, pour stimuler la circulation du sang.

D.

Ou une promesse de titularisation ....si ..si ...

Doudad a écrit:

naguito a écrit:

le petit porteur à pied, élégamment cintré dans son petit pagne, son petit pli à la main

... quelle évocation, on s'y croirait, Mon QM1.

C'était bien la peine qu'il cavale pagne au vent, tout ça pour rater l'avion...

Bruno