je recherche

Bonsoir,

Je demande toujours, on ne sait jamais si vous voyez ou avez cela, je suis preneur pour ma thématique classe ouverte que je prépare.





pour mes perforés, une enveloppe des Chèques Postaux (en fait on les trouve le plus souvent à l'étranger car pour un envoi intérieur en Belgique c'était en franchise postale donc sans timbres), pour les trouver, ce sont le plus souvent des belges qui ont séjourné à l'étranger et qui sont revenus avec leurs enveloppes en Belgique parfois des années plus tard.


et la période de guerre 14-18 avec timbres Germania


Il me reste également à trouver mais sans trop d'espoirs un récapitulatif des télégraphes de la période 1913-1920 appelé formulaire G n° 21bis avec des timbres perforés d'un gros trou allant de 6 à 10 mm (timbres le plus souvent issus des grosses valeurs (non télégraphes) n° 147, 148, 149, 177 ou 178).

merci de votre attention

Stéphane

Bonsoir à tous,

Voilà, on peut supprimer de mes recherches les Publibel n° 1073 et 1145, j'ai pu enfin les trouver. Merci à ceux qui avaient noté dans leur calepin au cas où ils auraient aperçu en bourse.

Maintenant, il va falloir penser à monter quelquechose avec tout ce que je possède, je présenterai ici mon petit travail.

Stéphane

Bonsoir Stéphane.

Je biffe donc de mon calepin les Publibel, heureux que tu les aies trouvés.

Pour le reste, c'est pas évident, beaucoup fouiner et souvent pour de temps en temps avoir une bonne surprise (la dernière: des R1 sur lettre avec contenu ) qui fait oublier le reste et le froid!

Norbert.

Voilà, je suis à la recherche de nouvelles pièces pour ma classe ouverte

Si vous voyez ou vous avez un horaire de bus Citroën, je suis preneur  (grrr, il y en avait un sur D* et j'ai oublié d'enchérir)  Mais bon, ça ne devrait pas être trop rare car pas mal de grandes villes avaient un service d'autobus Citroën...il faut juste tomber dessus.




Ticket de bus de ce genre m'intéresse aussi


Pour retourner le couteau dans la plaie, voici un site avec quelques exemples : http://www.countrybus.co.uk/citroen.htm

Un objet pareil le ferait bien aussi :


Je recherche de préférence des documents postaux d'entre deux-guerre pour renforcer le côté philatélique plus ancien.
Attention que je suis déjà bien avancé et que dans ce qui est moderne, je recherche moins.  J'ai ces mots dans mes alertes mais je ne sais pas tout voir sur tous les sites de vente car des fois cela est placé dans des mauvaises catégories ou pas très bien décrits par le vendeur et ne sont visibles que par un coup de chance (mais bon, plus accessible en € aussi vu que les autres ne voient pas  ).

Stéphane

bonsoir,

quel est exactement le thème de ta collection. Citroën ?

Si c'est le cas, j'ai cette chose :



Sur le plan postal, elle présente la particularité intéressante d'être affranchie d'Allemagne en France au tarif intérieur français avec des TP français, ce qui n'est pas banal, transmise par les postes militaires pendant l'occupation de la Ruhr. Je n'apprends rien à personne, puisque vous avez tous lu l'excellent article d'un tout jeune et prometteur auteur publié il y a peu dans la revue de l'Académie (comment ça, je suis imbu ?). L'image vient de Delcampe, j'espère que ça n'incommode personne ...

D.

Vu sous cet angle et avec les bonnes explications, le document prend toute son importance.  Mes connaissances sont limitées pour tout ce qui concerne le courrier de France et les différentes périodes, mais je sais qu'en cas de doute, le forum est là.

C'est une classe ouverte sur Citroën, donc il faut du 50% philatélique et 50% autre.  C'est en fait toute l'oeuvre et l'empire Citroën qui y est traité.

Je viens de l'exposer en provinciale et j'ai eu un bon résultat pour une première, l'an prochain, il y a la nationale et il me faudra faire un panneau de plus.  Et tenter de renforcer le côté philatélique avec des pièces un peu plus rares et plus anciennes que celles que je possède actuellement.

J'ai déjà pu faire la relation philatélique de la sortie de la DS avec les flammes du salon de l'auto de cette année-là.  Petit à petit, de nouvelles trouvailles et idées et on en apprend tous les jours.

Stéphane

Sh a écrit:

Je recherche de préférence des documents postaux d'entre deux-guerre pour renforcer le côté philatélique plus ancien.

 
 
Bonsoir,

Pour info, une lettre transportée par les Citroëns de la mission automobile transsaharienne de Touggourt à Tombouctou en décembre 1922/ janvier 1923. Il existe également un cachet spécial "poste transsaharienne automobile".
 

...en voici un exemple, cachet bleu :

[img][/img]

Le + souvent le 140 est au type IB des rares carnets, mais vu aussi type II

P.S.
suis preneur de cette dernière jolie lettre, si marco est vendeur...

Merci pour ces informations complémentaires.

Ne reste plus qu'à espérer...car tout ce qui est document transsaharien ne court pas les rues et ne traîne jamais longtemps en vente sans compter les prix quelquefois atteints.

Merci encore des exemples illustrés

Stéphane

Bonjour Stéphane

Ce que tu dénommes "classe ouverte " me semble intéressant car celà permet de ne pas s'enfermer dans quelque chose de trop restrictif du point de vue de ses recherches ! ( et de ses trouvailles ).
En fait , celà peut regrouper de la philat. de la marco. , et même de la carto. si je ne me trompes ????

Je m'aperçois , après tes dires , que sans le savoir , j'ai eu la même démarche avec mon thème Panama !!!!!!!!!!!
J'y ai même ajouté quelques actions !

Concernant Citroen , j'avais toujours eu envie de conduire une DS mais celà ne s'est pas fait ....j'ai du me contenter d'une GS , voiture professionnelle , et d'une Deuch dont se servait mon épouse , à Marseille .

Bonne chance dans tes recherches ...

Andres  

Bonsoir André,

C'est un peu l'avenir de la philatélie moins traditionnelle et idéal pour les débutants ou moins fortunés qui ne peuvent se permettre de posséder presque tout ce qui existe sur une émission spécialisée ou un thème.

Ici, c'est ouvert et moins strict, et il me semble que même le public lambda non collectionneur est plus intéressé à regarder les collections car il voit de la diversité, on peut mettre de tout pour autant que ça rentre dans le cadre (le présentoir), des pins, des autocollants, des publicités, des CP, des photos, des actions, des documents divers, etc..., il faut juste sur le total compter 50% de philatélique et 50% de non philatélique (pas nécessairement par feuille mais compté sur le pourcentage total de toutes les feuilles).

Des exemples sur le site de la FFAP : http://www.ffap.net/Collections/CadreBdD.php?idc=3352&nof=1

et sur le football : http://www.ffap.net/Collections/CadreBdD.php?idc=445&nof=1

Il y en a d'autres sur le site : http://www.ffap.net/Collections/index.php

Maintenant, on peut le voir différemment selon ses désirs, soit on s'amuse à bon compte mais si on veut persévérer et monter dans la compétition, il faudra bien à un moment ou l'autre trouver des pièces plus rares et forcément plus onéreuses.  J'ai un peu ce problème avec la correspondance lors des croisières, ce serait une des "pièces" mais les prix de vente sont tout de même élevés et il faut encore être certain que ce n'est pas un faux ou truc bidouillé   

Stéphane

Nouvelle recherche :

Eventuellement si vous voyez ou avez un timbre ou un pli (encore mieux) de Paris avec la date du 5 février 1878, ça m'intéresse.

J'ai passé toute l'émission des Sages sur Accrophil, pas trouvé, j'en vu un timbre sur D* mais j'attend éventuellement mieux car l'oblitération n'est pas des meilleures.

Stéphane

Bonsoir, en fouillant dans ma documentation sur les raids Citroen, j'ai retrouvé les coordonnées d'un musée qui en conserve des souvenirs :
Musée de la société d'archéologie de St Jean d'Angely 17400

...avec une jolie photo d'une de ces autos chenilles
Cela pourra peut être vous être utile ?
Cordialement

Bonsoir,

En effet, il y a une de ces anciennes autochenilles dans ce musée, j'ai une carte postale.
Il y a également une autochenille au musée de l'armée (Invalides) à Paris, j'ai également une des cartes.  Un autre musée existe pour du plus moderne, c'est le Citromuseum à Castellane.

Comme je disais, je suis déjà bien complet, je recherche des choses plus anciennes à caractère postal.

Merci

Stéphane

Bonsoir Stéphane
voir: 213496882 194656064 et plein d'autres, en tapant: "lettre citroën"
Bonnes recherches
A plus
Michel W

Bonsoir Michel et les autres,

Je surveille sur quelques sites les ventes et reçois un mail lors d'une nouvelle annonce.

Mais cela a aussi ses limites car celle d'Algérie, je ne l'avais pas encore vue, en vente depuis 2008 mais probablement perdue dans les milliers d'annonces.

C'est dommage que sur D* on ne peut pas mettre plus d'alertes mail (+ de 10) car dans mon cas je reçois des jours jusqu'à 100 nouvelles ventes mais les vieux papiers se retrouvent souvent passés les 100 et donc invisibles. Et l'idéal serait de placer quelques mots-clés dans les recherches afin de pouvoir les voir mais je suis limité en nombre d'alertes.

J'avais déjà évoqué la chose sur leur forum mais ils préfèrent laisser l'exclusivité aux Goldés, un peu idiot car plus on reçoit d'alertes, plus il y a de chances d'achats.

Stéphane

[quote="Sh"...C'est dommage que sur D* on ne peut pas mettre plus d'alertes mail (+ de 10)...[/quote]

Bonjour Stéphane,

Ce qui n'est à priori pas interdit dans la charte, c'est d'ouvrir autant de comptes qu'il faut pour couvrir l'éventail des recherches et de multiplier à l'infini celles-ci !!!

A plus. Patrick

Bonjour SH, pour info si tu es à la recherche de carte postale Citroen, à voir sur le B.C


http://www.leboncoin.fr/collection/545200505.htm?ca=5_s

Cordialement

Quelques nouvelles, et elles ne sont pas mauvaises   

Je viens de trouver un bel horaire à prix acceptable sur Ebay et j'ai trouvé également un timbre avec la date de Paris du 5 février 1878 assez bien visible.  Et c'est le bon moment, pour une fois, pas de concurrence dans les enchères, j'ai eu au prix de départ   

Merci à Michel qui m'a permis de trouver une lettre que je n'avais jamais vue (même avec le moteur de recherche, des fois, il y a des choses qui n'apparaissent pas toujours, probablement lorsque la vente repart pour une nouvelle période, elle disparaît un petit temps dans les antres de D* pour réapparaître le lendemain et j'étais probablement dans un de ces cas lors de mes recherches).  Je l'ai achetée car elle a pas mal de choses philatéliques de par son parcours et cela concerne Citroën aussi dans le contenu de la lettre.

Merci aussi à Doudad   

Merci aussi à tous les autres intervenants pour leurs réponses et tuyaux.

Il ne me reste qu'à trouver.....la cerise sur le gâteau, notamment la poste Transsaharienne mais ce ne sera pas évident, sur une recherche Google, il y en a une qui est partie à 2 ou 300 €  

Stéphane

Voilà, pour vous tenir au courant, je me suis inscrit à l'exposition compétitive nationale Brabantphil14 à Aarschot (en classe ouverte) de début octobre.

Je suis occupé à remonter les feuilles pour être prêt à temps (ne reste plus q'un mois    ), j'ai entretemps pu trouver quelques belles pièces intéressantes depuis ma dernière participation.

Reste encore à trouver ce genre de pièce comme illustrée ci-dessous.  Surveillant les différentes ventes, je n'ai malheureusement pas encore trouvé.

Je lance un appel (appelons-le "de détresse"    ) au cas où par hasard vous verriez un tel objet en vente quelque part ou si vous connaissez quelqu'un qui accepterait de s'en séparer, pensez à moi.

Mais, bon à moins d'un miracle, je pense que je vais devoir faire sans...  








Stéphane

Un sujet intéressant .....

Bon courage pour monter l'expo.

Je te dis m....!!!!

Andres   

Tiens, je passerais bien à Aerschot début octobre, moi !
Tu as des informations, Stéphane ?

Oui, le site officiel : http://www.brabantphil14.be/index_fr.htm

Dans les onglets, il y a les détails et dans celui "visiter" puis le sous-onglet "activités" il y a le programme des 3 jours

Je suppose que les infos vont encore s'étoffer dans les prochains jours

Stéphane

Merci !

Bonjour à tous,

Dernière ligne droite avant le montage définitif de la collection (me reste une bonne semaine).

J’aurais encore besoin notamment d’avis pour ces quelques pièces (afin de ne pas dire des bêtises), j’ai déjà été bien aidé dans le passé, encore merci à ceux qui ont répondu.

Concernant les cartes postales, jusque quand on pouvait mettre le timbre au verso (côté vue), j’ai bien tenté sur internet mais je m’embrouille dans toutes ces dates.

La carte de la station des bus de Châlon est datée du  5 XI 1935 et il y a 40c de port.




La carte des colonies de vacances, date et cachet quasi illisibles pour déterminer (ça doit être dans les années 30)




Existe-t-il également un relevé des tarifs pour un télégramme ?
Sur le mien, j’ai un chiffre au total  (150 ?) pour 9 mots  (mais bon, je vois pas comment ils comptent les mots car ça ne tombe pas bon)  oblitération 27/4/1925 à Charleville.


Me reste à élucider la lettre chinoise dont je n’ai pas encore pu avoir plus de renseignements sur la date et le tarif.  Je vais encore tenter de contacter Tan.

Par avance, un grand merci si quelqu'un peut éclairer ma lanterne

Stéphane

bonjour,

Sh a écrit:

Concernant les cartes postales, jusque quand on pouvait mettre le timbre au verso (côté vue)

dans le régime international, l'affranchissement au verso a été interdit par le congrès UPU du Caire (1934), à partir du 1er janvier 1935. Dans le régime intérieur, la pratique est toujours tolérée, même si elle n'est pas recommandée. 40 centimes en 1935 pour une CP avec correspondance, c'est normal.

Citation :

La carte des colonies de vacances, date et cachet quasi illisibles pour déterminer (ça doit être dans les années 30)

15 centimes pour une cinq mots, c'est quelque part entre 1925 et 1932.

Citation :

Me reste à élucider la lettre chinoise dont je n’ai pas encore pu avoir plus de renseignements sur la date et le tarif.

J'ai reçu tes croquis, rien de mieux à dire ...

D.

Bonsoir,

MERCI pour les réponses, ça va m'être très utile.

Et Tan m'a répondu dans le post où je demandais les renseignements.  

Et merci également à Geophila qui m'a fait une belle surprise hier.

Encore un grand merci à tous d'avoir pris un peu de temps pour m'aider, les membres ce forum sont super. 

Stéphane

Bonsoir à tous,

Voilà, ma collection classe ouverte est terminée pour cette fois, 4 cadres de 16 pages.

Pour ceux que cela intéresse, cliquer sur le "spoiler" et vous aurez les images.  En fait, c'est encore plus joli en naturel, les pièces et timbres ressortent mieux et les cadres noirs sont coupés tip-top.  C'est ici la version montage (fait avec Microsoft Publisher et sauvé en pdf par après).

Spoiler:

Stéphane

Stéphane,
Quel admirable travail !!!
Félicitations
Belle présentation, bel arrangement, explications pas trop longues .. bref: passionnant ...manque les effets de faire tout bouger : les voitures, créer de la fumée aux pots d'échappement, .... Nous avons un spécialiste parmi nous pour ce genre de prouesse
Non, je rigole, mais le montage sur feuille est très "classe".
Merci pour ce partage

très beau travail et belle présentation : ça a été un plaisir de regarder le résultat ...
merci à toi

christop

Beau travail, intéressant ; ça donne envie de se mettre à la thématique.

Je ne sais plus qui parlait de la classe ouverte l'autre jour, ç'est sûr que ça permet de montrer des choses très attractives.

Tu exposes quand ?

D.

Bonsoir Stéphane

C'est franchement une superbe réalisation qui, comme le dit Doudad, donne envie de se lancer dans ce type de présentation. Étant chez PSA, je pense que ton œuvre mérite une une communication... mais peut-être y as-tu déjà songé !
Je vais me renseigner.

A plus. Patrick

Bonsoir à tous,
Merci pour vos compliments.  A vrai dire, à force d'être dedans, on ne voit plus forcément si c'est bon ou pas et c'est toujours bien d'avoir des avis venant de l'extérieur.

Exposition ce week-end   

Ca doit être moi qui parlait de la classe ouverte, selon moi c'est un peu le renouveau de la philatélie, c’est d’ailleurs cela qui m’a motivé à créer une collection sinon je ne l’aurais probablement jamais fait.  Il faut bien reconnaître que la pure thématique est assez stricte notamment pour un débutant et paraît souvent morne et peu variée vu le nombre restreint de documents acceptés (c'est mon avis personnel et n'engage que moi, je n'ai rien contre et ce n’est pas une critique pour les gens qui vont dans cette direction).

La classe ouverte permet tout de même de diversifier les objets et c'est surtout cela que le grand public (le plus souvent non philatéliste) a besoin lorsqu'il passe voir une exposition en y étant entré un peu par hasard ; avec un thème attrayant et des couleurs on attire quelquefois le regard de ce public.  

Le but premier est de se faire plaisir avec les moyens que l'on a ou la limite que l'on se fixe (on n’est pas obligé d’aller en exposition officielle non plus), il ne faut surtout pas s'enflammer et vouloir tout de suite sinon la facture risque de vite grimper.  Je suis occupé depuis au moins 5 ans sur cette collection et j'ai pu acheter les pièces au prix correct, il m'a quelquefois fallu attendre un peu mais tôt ou tard, avec internet il y a toujours bien une bonne occasion qui se présente ou se représente.

Pour un jeune ou un débutant, c'est l'idéal, c'est relativement bon marché au départ (comparé aux nouveautés nationales émises en surnombre), demande pas mal de recherches et de créativité si on fait une collection inédite.  Maintenant, il ne faut pas se leurrer, il est un fait qu'une fois un certain niveau atteint, on devra passer vers des objets d’une gamme de prix plus élevée pour certaines pièces, j’approche cette phase si je désire persévérer et aller plus loin.  

Spoiler:

Le seul hic,…..c’est comme un virus qui ne vous lâche pas facilement, chaque jour on a de nouvelles idées ou tout bêtement de nouvelles découvertes qui peuvent rentrer dans le thème alors qu’on n’y avait pas pensé au premier abord.  Le plus difficile pour moi est de répartir les feuilles tout en restant dans le plan que l’on s’est fixé car je possède encore pas mal de timbres et autres objets que je n’ai pu mettre faute de place.  Il faudrait passer avec un cadre en plus (mais cela fait directement 16 feuilles en plus et il faut encore avoir du matériel pour les remplir correctement).  Chaque chose en son temps.

Pour le moment, attendons déjà les résultats de l’exposition nationale avant de faire trop de projets mais il y a éventuellement des pistes à développer, en 1919, ce sera le centenaire de Citroën.

Stéphane

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Super !
les lettres du 1er raid Citroën avec cachet bleu de la "poste automobile transsaharienne" sont du 17.12.22 et j'en connais avec arrivée à Kayes le 10.02.1923

bonjour,

y'a pas que le Sahara, dans la vie, y'a aussi les Monts d'Auvergne. Essai d'une Citron B2 Kégresse équipée chasse-neige pour dégager les routes postales en hiver, demandé par le Conseil général du Puy-de-Dôme en 1922. Essai transformé ? je ne sais pas.



D.

Bonjour,

Ah, les Kégresse, c'est une fabuleuse histoire également.

Pour ma documentation, j'étais tombé sur un site de fous passionnés de Kégresse, ils répertorient tout et leur site internet est superbe au point de vue documentation.

le site à la page d'accueil : http://kegresse.dk/index.php
le catalogue de ce qui existe : http://kegresse.dk/images/kegressemodels.pdf
le catalogue répertoriant qui a quoi en image (certaines sont un peu loin au point de vue état de conservation) : http://kegresse.dk/images/Kegresse_register_low.pdf

Pour la petite histoire certaines sont des fausses (notamment celle qui se trouve au musée de Monaco) et ont figuré dans le feuilleton "la cloche tibétaine".  On peut les voir dans le catalogue aux pages Z1 à Z5 (en fin de catalogue).  Quand on tape un mot-clé du style "autochenille*" sur D*, on peut voir les cartes postales de celles utilisées en montagne ou à la plage (le plus souvent à vocation touristique).

Pour ce qui est de la poste transsaharienne, je cherche toujours, si vous avez une piste, c'est bienvenu.

Stéphane

Bonsoir Stéphane.

Je ne regarde pas le spoiler, je viendrai sur place, comme ça , je me ménage la surprise.
Samedi AM ou dimanche, encore à déterminer.

L’occasion de se boire un café?

Norbert.

Bonsoir à tous,

Voici le verdict : 90%  Or  

En fait, je suis assez surpris et super content du résultat (ce n'était tout de même que ma 2ème participation en compétitive et j'ai encore bien des choses à apprendre et à améliorer).

Je récolte seul les lauriers aujourd'hui mais n'oubliez pas que j'associe à ce succès individuel TOUS ceux qui m'ont aidé de près ou de loin à un moment donné, de même que ceux qui ont toujours eu le petit mot d'encouragement.

Stéphane

Bonjour Stéphane,
Félicitations pour ce résultat.
J'ai vu qu'il y avait de la concurrence avec d'autres cadres qui montraient aussi des voitures.
J'étais là samedi au moment de la remise des résultats, il y avait aussi des " pas contents " .
Bonne continuation.
G.

Bonsoir Georges (Stéphane, on s'est "parlé" en privé    )

Tout aussi présent au même moment, on a du se croiser...
J'ai en souvenir un exposant acariâtre "parce que mes pièce exposée valent plus" que celles ayant eu de meilleurs résultats, tu penses au même?

Quoiqu'il en soit, la concurrence était rude et la qualité globale au rendez-vous, le jury globalement équitable a tranché et Stéphane a fait mouche de par son originalité, sa présentation et sa mise en page. J'ai rencontré nombre de gens qui auraient aimé discuter avec lui ce jour là, ayant apprécié son travail.

Bref, je ne regrette pas mon déplacement très instructif et suis heureux du résultat de notre confrater.

Norbert.

Sh a écrit:

Bonsoir à tous,

Voici le verdict : 90%  Or  

En fait, je suis assez surpris et super content du résultat (ce n'était tout de même que ma 2ème participation en compétitive et j'ai encore bien des choses à apprendre et à améliorer).

Je récolte seul les lauriers aujourd'hui mais n'oubliez pas que j'associe à ce succès individuel TOUS ceux qui m'ont aidé de près ou de loin à un moment donné, de même que ceux qui ont toujours eu le petit mot d'encouragement.

Stéphane

J'ai du mai à suivre, les thermes employés ne me disent pas grand-chose (Provincial, 90 %), pour situer voilà comment se passe les choses en France.

L’accès à la compétition est direct au niveau départemental ou régional.
Pour accéder au niveau national (3),
il faut obtenir au moins 70 points au niveau régional (2) ; pour accéder au niveau national (4), il faut obtenir au moins 80 points au niveau international (3).

Pour le classement c'est facile, pour être classé premier (Médaille d'or) il suffit d'avoir le plus grand nombre de point de tous les participants de la catégorie, si vous êtes deux à participer, il y aura un premier (médaille d'or) et un deuxième, qu'importe le nombre de point.

Merci de donner un aperçu du règlement Belge.
Claude

bonjour,

Sh a écrit:

Voici le verdict : 90%  Or

Félicitations pour ce beau résultat.

D.

Citation :

J'ai du mai à suivre, les thermes employés ne me disent pas grand-chose (Provincial, 90 %), pour situer voilà comment se passe les choses en France.

L’accès à la compétition est direct au niveau départemental ou régional.
Pour accéder au niveau national (3),
il faut obtenir au moins 70 points au niveau régional (2) ; pour accéder au niveau national (4), il faut obtenir au moins 80 points au niveau international (3).

Pour le classement c'est facile, pour être classé premier (Médaille d'or) il suffit d'avoir le plus grand nombre de point de tous les participants de la catégorie, si vous êtes deux à participer, il y aura un premier    (médaille d'or) et un deuxième, qu'importe le nombre de point.

Merci de donner un aperçu du règlement Belge.
Claude

Bonjour,

Je n’ai pas une longue expérience en expositions donc peut-être que quelqu’un de plus expérimenté pourrait compléter ou démentir ce que j’écris ci-dessous.

En principe, en Belgique, les évaluations des collections répondent à un règlement plus ou moins semblable à ce qui se fait dans les autres pays (ils se réfèrent comme base à la FIP, FEPA, GREX, GREV,…).

Pour le moment, sur le site belge de la fédération, les liens vers les règlements ne fonctionnent plus, c’est un peu ennuyeux pour ceux qui souhaitent débuter car le flou total est quasi de mise, comment savoir le nombre de cadres minimum, le nombre de feuilles par cadres, heureusement que je l’ai appris par d’autres collectionneurs.

J’avais trouvé via Google un règlement général qui date de 1994 mais dont les grandes lignes sont plus ou moins encore d’actualité.  (Il y a eu tout de même entretemps l’apparition de sous-catégories dans pas mal de classes, l’apparition de la classe ouverte et le nombre de feuilles par cadre est de 16 au lieu de 12).

lien ancien Belgique : http://www.frcpb.be/Pagemaker/algreglexpfr.htm

Pour ma classe ouverte (également dénomée philatélie ouverte) par exemple, la manière de coter a été changée l'an dernier après ma première participation, donc pour être certain d’être dans le bon avec cette nouvelle grille de cotation, je me suis basé sur la règlementation FIP (qui est d’ailleurs également  reprise sur le site de la FFAP).

lien règlement classe ouverte de novembre 2013 : http://www.ffap.net/Documents/Expositions/11_COV_reg.pdf

Les points d’une collection correspondent à une médaille basé sur un tableau déterminé qui est subdivisé en tranches de 5 % (de 100% à 95% = Grand or, de 94% à 90% = or, de 89% à 85% = Grand vermeil et ainsi de suite jusqu’au diplôme de participation).

On débute chez nous par le niveau provincial (qui doit correspondre en France par une régionale ou départementale), ensuite nous avons le niveau national et puis il y a la possibilité d’aller en international.

Comme dans chaque pays, il y a un seuil minimum de pourcentage à atteindre, ce qui permet à une collection de monter dans une exposition de catégorie supérieure.  Lors de l’inscription, un petit groupe de personnes étudient la candidature et acceptent ou non la participation selon des critères préétablis.

Pour le classement, à vrai dire il n’y a pas vraiment de premier dans une classe, si vous avez 85 ou 89, la collection obtient la médaille Grand Vermeil et en principe on ne retient que le type de médaille et non les points.  Ce qui n’empêche pas que moralement celui qui a atteint 89 a probablement une collection légèrement plus aboutie ou complète que celui qui a obtenu 85, mais c’est plus un classement pour les puristes.

Il peut y avoir aussi des prix supplémentaires comme le prix spécial, des félicitations du jury ou à certaines grandes occasions le prix portant le nom d’un ancien grand philatéliste réputé.

Je ne comprends pas trop quand vous dites que seul le premier d’une classe est récompensé par l’or et les autres repartent avec des prix moindres même si ils ont atteint le palier équivalent au gagnant.  En principe, je suppose que si il y a 5 participants et qu’ils ont tous eu des points entre 90 et 95, ils repartent tous les 5 avec l’or, c’est un fait et logique que lors de la proclamation, le meilleur résultat sera donné en premier mais en ce qui concerne la médaille rien ne change.

Et si l'on s'en réfère au point du règlement : "6 – 3 Les récompenses seront représentées, comme dans les autres classes de compétition, par un diplôme de médaille".  Ils ne parlent pas de classement décroissant.

Stéphane

Bonjour

Non mais , ces philats. qui croyent être les seuls à avoir des diplômes ....

Même moi j'en ai eu un , c'est vous dire !!!!!!!

Andres

( normal , le Président est un ami .....).

bravo André
toutes mes félicitations
pescator

Normal , mon expo. et une charmante jurée ......

naguito a écrit:

Normal , mon expo. et une charmante jurée ......

Pour Stéphane et André; scanner en panne, la suite viendra.
Pour André Phila oui, mais ! Aussi carto Médaille grand-argent pour "L'histoire des dirigeables" à Amiens en 20013 collection visible sur le site de la ffap http://www.ffap.net/Collections/CadreBdD.php?idc=3418&nof=1

Bonne soirée à tous
Claude

Oulà, c'est du lourd tout ça.

Superbe les dirigeables, ça m'a l'air tout de même d'être moins bien coté que la philatélie, je n'y connais pas grand chose ni de ce qui existe et qui pourrait manquer mais ça me semble assez difficile de faire mieux, c'est quand même un travail de dingue de récolter tous ces documents et de les commenter.  J'aime bien les dernières pages avec le canon et les nuages, comme quoi déjà avant on nous menait déjà en bateau.

Pour Andrés, tu te plains toujours qu'il te manque des tas de choses mais ça a déjà l'air d'être assez fourni en ne voyant que ces deux bouts de panneau, on sait maintenant la vraie raison qu'il te fallait beaucoup de coins photo.

Stéphane

Sh a écrit:

Bonsoir à tous,

Voici le verdict : 90%  Or  

Stéphane

Tu es le meilleur

Bravo Claude , intéressant le sujet et une magnifique présentation .....!!!!!!!!!!

Comme j'aurais aimé savoir faire cela ( et en avoir la patience )!!!!!!

Perso. quel que soit le sujet , quelques pages de texte d'explication , et ensuite les CP ( deux par page ) en espérant que le "voyeur" ait la patience de lire les légendes des cartes ...

A+

Andres