timbre à date d'ambulant de mobilisation, oui.
Au début de la guerre, les trains civils ont été remplacés par des trains militaires. Les wagons-poste ont été intégrés au traffic militaire.
Mais vu que les trains militaires circulaient à une allure beaucoup plus lente que les trains civils, les services ambulants ont nécessité (sur les lignes longues) d'être fractionnés en plusieurs sections.
Sur Paris à Clermont, deux sections. En principe, les timbres ont été retirés fin 14/début 15, lorsque le service est redevenu partiellement civil.
Le terme "mobilisation" peut prêter à confusion, la mobilisation, en 1915, était réalisée depuis belle lurette. Il faudrait dire "timbres à date prévus dans le cadre de la mobilisation".
Pour les sources, j'ai tapé chez Lux tome II page 45 et Y&T spé TII p.213.
D.
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dubito, ergo sum