convoyeur DAGUIN

Bonjour

Vu sur une vente sur offre cette annonce :

"n°813 , 15 Fr rouge Gandon sur env. obl. DAGUIN CONSTITUEE PAR DEUX c.à.d CONVOYEUR DE LIGNE DE CONFECTION DIFFERENTE 'LA BASTIDE A MENDE * 24/6/50'. Les deux c.à.d sont réellement différents. On remarque les différences, par exemple avec l'étoile en bas du cachet qui est différente et à la position des lettres par rapport aux ondulations du cachet. La première lettre 'L' de 'LA' ne commence pas au mëme endroit par rapport à l'ondulation. Il est tout à fait exceptionnel de rencontrer une Machine Daguin à bord d'un train."

Les spécalistes pourraient-ils m'en dire plus? Je viens d'apprendre qu'il existait donc des machines DAGUIN pour cachet convoyeur! Y'a t'il d'autres endroit recencés?
Un ouvrage sur cela?



Eric

Bonjour,

C'est une ligne transversale fort courte (29 km). Je ne vois pas très bien comment installer et désinstaller un tel matériel dans un compartiment de train, je ne vois pas la machine fonctionner sans être vissée sur son support, aucun gain de temps compte tenu du temps de trajet.

Probablement une complaisance ?

Et puis, c'est la Saint-Jean, le solstice, on s'amuse...

Mais j'attends la contradiction.

Bruno

bonsoir à tous
d'après ma formation de daguiniste, la machine était prévue exclusivement dans des bureaux de recette.
avec l'apparition des flammes en 1923, des machines ont été réaffectées dans des bureaux plus petits, mais il n'a jamais été question d'en placer
dans des wagons de train.
je pense comme bruneau à une oblitération de complaisance.
serait il possible de voir cette lettre dans sa totalité?

si Lulu passait par là  il nous serait certainement d'un grand secours

pescator

La lettre en entier

Bonjour à tous et bises aux dames,

J'ai comme une odeur d'arrière-cuisine qui me monte au nez...
Plutôt qu'une Bastide à Mende, je vais prendre une pastille de menthe!

A bientôt.
Michel

bonjour à tous
merci d'avoir répondu à ma demande, faite dans l'espoir de trouver un signe qui pourrait nous permettre d'être plus affirmatif dans nos réponses.
ce n'est malheureusement pas le cas  
ceci dit le timbre a 18mm de large; si on le met à sa dimension à l'écran , on obtient un écart centre à centre de + ou - 31mm .
SI c'est une machine, on peut déjà dire qu'elle n'est pas d'une fabrication antérieure à 1923 date à laquelle on suppose que des modifs seraient intervenues
pour l'utilisation des flammes de propagande. mais dans ses observations sur le sujet, le Dr Goubin et nous par la suite en sommes toujours à des hypothèses.
donc dans ton cas je dirai après 1923
ET Mende, selon EB, a eu une flamme daguin jusqu'en 1949; il y avait donc une machine qui "trainait" dans le coin.
pour apporter un peu d'eau au moulin reste à trouver une flamme de Mende et voir l'écartement
mais tout cela demeure tout de même très aléatoire, et en tout cas si machine il y a, cela conforterait l'idée de la complaisance

à mon avis
pescator

Merci à tous

150 euros prix départ quand même!

antaresb106 a écrit:

150 euros prix départ quand même!

150€ la pastille, ça fait cher la boite!

A bientôt.
Michel

bonsoir,

Je n'avais pas vu ce sujet, je me permets donc d'ajouter aux différentes interventions.

Pour ce genre de "nouveautés", d'autant plus avec un montage curieux comme c'est le cas ici : le seul juge de paix pour moi est la trace du piston placée à la bonne distance du ou des timbres à date.

Point de trace ici, donc tant qu'on n'aura pas trouvé le même montage sur la même période avec une trace, impossible de la catégoriser en Daguin.