Tarif et marque A4 lettre de Madagascar 17 mars 1935

Bonsoir
Voici la question posée par un ami correspondant concernant cette lettre :

"Lettre par avion du gouvernement général de Madacascar postée le 17 mars 1935 pour le Consul de France à Batavia (Indes Néerlandaises). Affranchissement à 16,50 francs.
Passage par Broken Hill (Rhodésie) puis Le Caire et afin Batavia le 1 avril 1935. La lettre a utilisée la ligne ouverte dès 1934 par Le fèvre et Assolant entre Tananarive et Broken Hill puis fut emportée par les vols de l'Imperial Airways. Mais que signifie la marque au verso A 4 ?
Quel est le tarif ?"


Merci à tous. François

Bonjour,
Tentative de réponse sans aucune garantie mais ce cachet ressemble aux cachets de facteurs des Pays-Bas et les Indes Néerlandaises sont dépendantes de ce pays, donc.........
Après, comme écrit, c'est juste une idée sans arguments à donner.
Belle soirée.
G.

bonjour,

LECOQ a écrit:

Quel est le tarif ?

pour une lettre jusqu'à dix grammes, je dirais qu'il y a 1,50 franc pour le tarif de l'Union postale, 4 francs par 5 grammes pour les avions Impérial Airways de Broken Hill/Egypte/Athènes (d. 29/07/1934) et 3,50 francs par cinq grammes pour les Indes néerlandaises par Air France et/ou KLM (d. 25/05/1932).

D.

LECOQ a écrit:

La lettre a utilisée la ligne ouverte dès 1934 par Le fèvre et Assolant entre Tananarive et Broken Hill

Trois jours par avion entre Tananarive et Broken Hill, ça me paraît beaucoup.

D.

La construction du faisceau de transport aérien France-Archipel malgache, Jean Demangeot
Les Cahiers d'Outre-Mer  Année 1965  18-72  pp. 369-405



A vrai dire, il n'y avait pas de liaison postale régulière avant 1936. Il fallait cinq jours pour faire le trajet. J'ai dit que trois jours étaient trop, en fait c'est trop peu. D'après Proud (Intercontinental airmails), il n'y avait pas de liaison hebdomadaire.

D.

Merci Doudad. Je transmets. Tu connais cette marque A4 ? Marque de facteur comme le suggère Geophila ?
François

Oui, ça y ressemble.

D.

Doudad a écrit:

A vrai dire, il n'y avait pas de liaison postale régulière avant 1936. D'après Proud (Intercontinental airmails), il n'y avait pas de liaison hebdomadaire.

Vital Ferry, Ciels impériaux africains

Après, on peut lire ça, aussi.

Ce qui est bien, avec l'Histoire, c'est que c'est comme la Médecine. Autant de spécialistes, autant de diagnostics ...

D.

Merci Doudad. Le demandeur appréciera la diversité des informations.

Après quelques recherches dans le journal (Auto-Vélo, 18 juin 1935), j'ai (enfin !) trouvé la bonne info.



Dernière levée de la boîte aux lettres de la place Colbert à Tananarive à 9 heures le dimanche 17 mars, départ de l'avion un peu plus tard, arrivée en règle générale le mardi, des fois mercredi, ça colle pour le timbrage à Broken Hill le 20 mars. Départ de Broken Hill le jeudi matin.

Alors on va dire lettre tout avion, probablement par Caudron Phalène jusqu'à Broken Hill.

D.

Mon ami va être ravi. Merci pour toutes tes recherches. Bien sincèrement. François