Acheminement

bonjour,

j'ai lu dans les FM que l'Acheminement est à l'ordre du jour.
Par exemple, comment faire parvenir une lettre de New-York à Genève en l'absence de structures organisées, à une époque où les moyens de paiement de la taxe sont réduits à la perception de la taxe en numéraire des mains du destinataire (en règle générale) ? Heureusement, le Commerce a des ressources.



A New-York, la lettre est remise (hors service postal) au capitaine du Baltimore, partance pour le Havre fin juillet 1840. Arrivée au Havre le 23 août, le capitaine la remet à la poste, comme il y est obligé. Entrée OUTRE-MER/LE HAVRE, pesée de la lettre à 20 grammes, la taxe est calculée pour cinq décimes multipliés par trois, plus un décime de mer.

La lettre est adressée à Messrs Welles & C° Paris, agents achemineurs, qui payent la taxe (arrivée Paris 24 août), et remettent la lettre à la boîte en port dû pour Genève, dans le cadre d'une convention postale existante. Les marques initiales sont rayées, Paris Route 15 (etranger) appliqué au dos et une marque comptable portant une taxe de 8 décimes pour chaque simple de 7,5 gr par Ferney (CF8D).



La lettre n'est pas envoyée directement à M. Parish de Genève, mais à d'autres agents achemineurs, Messrs Hentsch & Cie, qui se chargent de payer la taxe, avant de la remettre au destinataire, contre paiement du total, et des frais afférant au service, celà va sans dire. Elle a été pesée pour 6/8èmes d'once, ce qui donne une taxe de 21 décimes de Genève, taxe portée au recto (21) et au verso (2,10).



Il y a encore une inscription 14-15. Une idée de ce que c'est ???

D.

Bonjour Doudad
Sans doute une bêtise, mais l'heure?
G.

Effectivement, ça ressemble à la façon qu'ont les allemands (entre autres) de noter l'heure sur leurs timbres à date.

Mais là, je ne suis pas certain ...

D.