Surtaxe aérienne pour l'Egypte en 1947

Bonjour,

Cette lettre à destination de l'Egypte est affranchie à 16 F. 

A la date de prise en charge par la poste (12 septembre 1947) le tarif était le suivant :

• lettre pour l'étranger (tarif du 1er février 1946).... 10 F
  
• surtaxe aérienne .......  15 F par 5 g (tarif du 18 mars 1946). 
  

  


Peut-on supposer, comme je l'ai lu quelque part, qu'il a été fait usage du tarif du 22 octobre 1947 ? Ce tarif ramène à 6 F par 5 g la surtaxe aérienne.

Merci d'avance pour votre aide.

bonjour,

si je lis bien Brun et Cie, la date du 22/10/1947 est celle du texte de création du tarif, pas celle de son application.

D.

Effectivement Doudad.

Je viens de retrouver l'article dont je fais état en début du fil. Il s'agit d'un article de Frans JORISSEN paru dans Documents Philatéliques n° 182 - 4ème trimestre 2002... Mais cet article ne concerne la période de ma lettre... Cependant on peut penser que le bureau de PARIS V a appliqué la nouvelle tarification sans attendre ...

La question devient : à quelle date devait être appliquée la nouvelle tarification, le décret pouvant être plus tardif.

Ou encore Mme Charour (je suis pas sur de l'orthographe) expéditrice de la lettre a anticipé volontairement ou involontairement la mise en oeuvre du nouveau tarif, plus avantageux et PARIS V a laissé passer !

Bonjour,
J'avoue avoir du mal à "comprendre" comment un quidam pourrait avoir connaissance d'une modification tarifaire plus d'un mois avant la date de décision... et encore plus de mal pour un employé lambda des PTT!
Je penche plutôt vers une explication qui me semble basique;
Le tarif du 1er février 1946 prévoyait  pour une lettre jusqu'à 20g.: 10 francs
et "par 20g. en plus": 6 francs.

La lettre excédant les 20 g. (hypothèse) l'affranchissement réglementaire pour un envoi par voie terrestre était de 10+6= 16 francs, ce qui correspond aux timbres apposés.

A bientôt.
Michel  

Bonjour à toutes et à tous,

Je n'ai pas de réponse à la question mais je voudrais apporter un éclairage qui peut être, suscitera des compléments d'information de la part des membres du forum.

La mention manuscrite en bas à gauche a fait tilt dans mon esprit car elle était très commune au XIX ème siècle.

La mention R 17/09/47 et 29/09/47 se traduit de la façon suivante Reçu le 17/09/1947 et Répondu le 29/09/1947.

La lettre ayant été postée le 12/09 et étant arrivée le 17/09 en Égypte, le délai me paraît bien long pour un voyage en avion même en 1947. Par contre, 5 jours par bateau ne me paraît pas complètement déraisonnable.

Je laisse les spécialistes confirmer ou infirmer cette hypothèse qui corrobore la pensée de Michel même si la voie terrestre en question est plutôt une voie maritime.

A vous lire.

A+

bonsoir,

Labroquerie a écrit:

J'avoue avoir du mal à "comprendre" comment un quidam pourrait avoir connaissance d'une modification tarifaire plus d'un mois avant la date de décision... et encore plus de mal pour un employé lambda des PTT !

Il semble que ce soit pourtant comme ça, la nouvelle tarification devait être élaborée par tel organe décideur des Finances (par exemple), puis communiquée aux bureaux et au public, et régularisée a posteriori par décret.

Sans être expliqué, c'est constaté par Jorissen (art. cité), Brun & Cie, Picirilli (Postal and Airmail Rates in France & Colonies).

D.