Relais des postes à chevel

Bonjour,

   Malgré des recherches aux archives départementales je n'arrive pas à ma documenter  sur les relais de Postes en Anjou et particulièrement celui qui desservait Trélazé
( si il y en avait un) ni comment s'articulait la distribution du courrier sur Trélazé( période 1800 1850).

Merci


R

Bonsoir,

Voici, sur un bout de la carte de Seguin, les relais autour d'Angers en 1800.



Trélazé, bureau créé en 1867, n'a pas de bureau dans la période considérée, ni a fortiori de relais. A partir de 1869, il dispose également d'un cachet de convoyeur-ligne (tronçon Angers-Saumur).

Avant 1830 le courrier est posté ou retiré à la poste d'Angers (par un tiers éventuellement), sauf arrangement avec des piétons municipaux reconnus par la Poste.

Après 1830 c'est le facteur rural d'Angers qui fait le boulot. Il doit y avoir une boite aux lettres à Trélazé, identifiable par une lettre dans un cercle à apposer par le facteur sur les lettres déposées dans cette boite.

Bruno

Merci  Bruno

  Effectivement Trélazé possèdent à ma connaissance deux boites rurales identifiées H et (supplémentaire)  HS.

  Dans ce qui est curieux dans l'histoire postale de Trélazé c'est le manque de traces (lettres, plis,etc) alors
que les communes environnantes qui sont sensiblement de même taille voir plus petites sont bien mieux représentées à travers les archives disponible.

  A savoir aussi c'est que Trélazé est en pleine expansion industrielles (Carrières d'ardoises naturelles, manufacture d'allumettes)

  R

bonsoir,

à mon avis, il est inutile de chercher un relais de la poste aux chevaux à Trélazé, qui n'est pas situé sur la route de Tours.


Carte 1848

Par contre, il y a eu (ponctuellement) un relais à La Daguenière, il n'est pas impossible que le maître des postes y ait tenu le courrier à disposition des gens de Trélazé (avant 1830).

D.

Bonjour,

  On peut considérer que Trélazé est situé sur la route de Tors car il se trouve entre Angers et Saumur ,Tours. A cette époque la levée de Napoléon ne devait pas être faite mais l'on pouvait passer par via Angers, Trélazé  Beaufort, Saumur

R

Tiens, vous avez croisé beaucoup de boites rurales supplémentaires dans vos incessantes recherches?

bonjour,

Roulot a écrit:

On peut considérer ...

Je ne sais pas ce qu'on peut considérer, mais ce qu'il me semble, c'est que Trélazé n'est pas sur une route principale, et est situé trop près d'Angers pour avoir eu un relais de la poste aux chevaux.

Je n'ai pas cherché dans tous les Etats généraux des postes, mais en 1811, par exemple, le premier relais après Angers est placé à Port-La-Vallée (Saint-Mathurin), à deux postes d'Angers. Il n'y avait pas de relais à chaque poste. En l'occurrence, "poste" n'a pas la signification de "bureau de la poste aux lettres".


Etat général des postes 1811

Les relais étaient placés environ de deux postes en deux postes (ça dépendait du temps passé pour effectuer le trajet, donc du relief, de l'état des routes, mais aussi de ce qu'on pouvait trouver sur place comme infrastructure (auberge, écuries, chevaux) et personnel (maître des poste honnête et consciencieux), donc ça a pu fluctuer pas mal avec le temps. Il me semble (à vérifier) que chaque poste valait deux lieues, soit environ 8,5 km. Viamichelin me donne 47 km pour Angers/Saumur, un peu moins de 6 postes X 8,5 km, on n'est pas loin du compte.



Sur la carte de 1811, On voit deux postes jusqu'à Saint-Mathurin (poste sans relais à Daguenière), le relais (en fait à 1 poste 3/4), puis poste sans relais à La Ménitré, encore 1 poste jusqu'aux Rosiers (relais), 1 poste à St-Martin (pas de relais), encore 1 poste jusqu'à La Croix-Verte (relais de poste), etc ... Le temps passant, les routes s'améliorant, les relais ont pu s'espacer.

A titre d'exemple, comment ont pu se passer les choses en Auvergne avant l'arrivée du chemin de fer.

http://jef.estel.pagesperso-orange.fr/generiom.html
http://jef.estel.pagesperso-orange.fr/burpospdd.html

D.

Merci Doudad pour ses précieuses informations. 

Je trouve remarquable la présentation de la poste en Auvergne.

R

J'ai jeté un oeil sur l'évolution des relais de poste de la route entre Angers et Saumur entre 1800 et 1850 et ... il n'y en a pas, si ce n'est que Port-la-Vallée c'est appelé Saint-Mathurin sous la Révolution (à une époque où les Saints tombaient).



D.

Bonsoir,

Roulot a écrit:

 Dans ce qui est curieux dans l'histoire postale de Trélazé c'est le manque de traces (lettres, plis,etc) alors
que les communes environnantes qui sont sensiblement de même taille voir plus petites sont bien mieux représentées à travers les archives disponible.

Avant 1867 il est difficile de repérer Trélazé par des éléments postaux, à part la lettre-timbre de boite aux lettres sur le courrier départ (à partir de 1835) et un décime rural en départ ou en arrivée (1830-1847).

Il faut aussi que les archives de l'époque concernant les occupants "émetteurs" ou "récepteurs" aient été découvertes et soient passées dans le marché philatélique, en tout ou en partie. Ce qui n'est pas toujours le cas - heureusement pour les Archives.

Doudad a écrit:

Port-la-Vallée c'est appelé Saint-Mathurin sous la Révolution (à une époque où les Saints tombaient).

Ou même inversement

Bruno

bonsoir Bruno,

bc92 a écrit:

Ou même inversement

oui, les premières chaleurs, c'est tuant, à nos âges.

D.

Avant 1792, il y avait plus de relais, presque un à chaque poste grosso modo.


Liste générale de postes 1790

Il y avait donc un relais à la Daguenière en 1790, mais l'astérisque semble le désigner vacant (comme à Saint-Martin).

D.