Nouveau Membre - BONJOUR

Bonjour,

je me présente, je m'appelle Christophe ETORE, j'habite à Vannes (56) et ai 43 ans.
Passionné par les timbres depuis mon enfance, en club depuis 20 ans déjà, je collectionne principalement les anciennes colonies françaises.

Depuis bientôt 2 ans, je me suis ouvert à la marcophilie et à l’Histoire postale.
Ainsi, dans les pas de Raymond Salles et de son oeuvre sur la "Poste maritime française" (dans mon cas, seul le tome VI - les paquebots de l'Océan Indien - m'intéresse), je me suis spécialisé sur la ligne maritime "La Réunion à Marseille". 
Je monte donc une étude sur le service postale maritime de la côte orientale de l'Afrique au départ du port de Marseille, de ses origines à la fermeture de ligne en 1940.
Le sujet est vaste et passionnant, j'espère que ce forum me permettra de croiser d'autres passionnés et de m'enrichir plus encore.

Je vous mets 2/3 courriers pour illustrer le propos de mon sujet.

Bien philatéliquement, Christophe

Bonjour à toutes et à tous et en particulier à Christophe,

Bienvenue 🙏 parmi nous.

Je ne doute pas qu’il y a parmi nous quelques bons spécialistes des voyages vers l’outremer.

Ce n’est pas mon cas mais je prendrai plaisir à lire les posts sur ce sujet qui me semble très intéressant.

Cordialement et sincères salutations marcophiles.

bonjour Christophe,

et bienvenue sur le forum. J'espère que tu y trouveras ton bonheur (il y a ici, entre autres, une belle réunion de marseillais et aussi des spécialistes des colonies, et pas que de vacances) et que tu nous apporteras encore plus.

Et merci pour les illustrations, toujours agréables à détailler.

D.

bonjour Christophe
bienvenue sur le forum; je te souhaite de t'y trouver bien; et je ne doute pas que tu y fasses ta place avec ton sujet de prédilection.
et j'attends impatiemment tes images illustrant tes histoires........marseillaise
car de Marseille, j'en suis..... et on t’accueille avec plaisir. 
un Lyonnais célèbre, Mr Brun avait ses habitudes au" bar de la Marine"; alors pourquoi pas un Vannois au zinc Marseillais du forum

bref tes courriers maritimes au départ et à l'arrivée à Marseille m'intéressent de surcroit car ils sont potentiellement porteurs d'oblitérations daguin!!!
et là je suis ton marin
au plaisir de te lire
pescator

Bonjour Christophe et bienvenue !

Comme toi je m'interesse aussi à l'histoire postale maritime. Plutôt qu'une ligne donnée sur toute sa période d'existence, j'ai choisi d'explorer notamment les différentes lignes maritimes en usage sur une période donnée (1853-63). Mais bon, à aubes ou à hélice, à voile ou à vapeur, du moment où il est question d'histoire postale, tous les approches sont intéressantes !

Au plaisir de se croiser dans les eaux - ô combien lumineuses - du Forum.


Laurent 

Je ne me suis pas encore penché sur la Réunion, mais sur l'île Maurice sa voisine (dont les préoccupations et les craintes sur les liaisons postales avec l'Europe dans les années 1850 sont du même acabit que celles exprimées à la Réunion). Petit échantillon :

Bienvenue!

Voici une lettre que j'ai montrée sur mon blog, il y a quelques années:

http://marcorse.blogspot.com/2011/01/malle-des-indes-contre-messageries.html

Pas de marque postale maritime, mais elle concerne quand même cette ligne...

JC

bonsoir,

Mare Nostrum a écrit:

Embarquée le lendemain sur le schooner "Egle" (service colonial financé par Maurice), elle atteint finalement Port-Louis, le 4 janvier 1856, où elle est taxée 1 shilling et 6 pence pour le parcours entre Alexandrie et sa destination finale.]

Il est intéressant de voir que malgré la convention de poste existant entre le Royaume-Uni et la France, l'affranchissement reste fractionné entre les deux offices. J'ai trouvé facilement la taxe française (tarif général de 1849, voie britannique, Indes Orientales par Marseille et Suez, affranchissement forcé, limite Alexandrie, 10 décimes), mais celui du service mauritien semble plus complexe (pour un français). Je trouve 11 pence pour 1/4 oz (via Marseille) par le service mensuel colonial de Ceylan en mai 1854 (GPO janvier 1855 d'après instructions mai 1854), auxquels il faudrait rajouter 6 pence de taxe locale introduite en 1850 pour les lettres entrantes. Ce qui ferait 1/5, et pas 1/6, sauf erreur de calcul non décimal.

Ousque je me gourre ?

D.

Bonjour bienvenue sur le forum.

Bonjour et bienvenue sur le forum

Francois

Merci à tous pour vos messages de bienvenue !



J'ai créé ce petit logo pour illustrer ma thématique.

Je démarre mon étude avec la création de la liaison maritime (partiellement terrestre avant l'ouverture du canal de Suez) postale autonome de Marseille à la Réunion & Maurice en 1864.

Cela concerne des plis avec 4 grandes familles de CAD facilement identifiables :
   - ligne T (1866/1903)
   - ligne V (1888/1912)
   - ligne U (1896/1912)
   - ligne de Marseille à La Réunion -fusion des lignes U & V- (1912/1940).

Je suis aussi intéressé par d'autres CAD (une petite quarantaine) qui ont desservis sur la période 1864 à 1880 les Mascareignes au départ de la France.

Laurent, je suis ouvert à ton travail. As-tu lu l'article "La marque PACKET LETTER ovale de l'Ile Maurice, 1850-1860" de Pierre Langlois (Documents philatéliques n°1)?

Pour info, les habitants de Vannes sont des vannetais et non des vannois ;-)

Bonne soirée, Christophe

Bonsoir Christophe,

oui j'ai lu l'article de Langlois : il est hélas très daté et les déductions faites sur l'usage des couleurs du fameux cachet (noir et rouge) en partie erronées.

Comme la desserte de la Réunion avant 1866 est très liée à celle de Maurice, l'ouvrage de référence pour cette dernière est :

E.B. Proud, The Postal History of Mauritius, 2001.

Je t'envoie un MP.

Laurent.

bonjour à tous
Vannois. ... Vannetais... au bar de La Marine on s’arrête pas à çà du moment que le marin est sympa.

mais bon , tapes plus, j'ai noté
pescator

Bienvenue cetore,

as-tu déjà publié la synthèse de tes recherches

Bonsoir, non je n'ai rien publié mais j'ai commencé à structurer des éléments que je juge intéressants et ai créer ma propre numération des oblitérations qui m'intéressent, de manière plus complète et explicite que Salles.

ex : 2307/1 de Salles = V1M chez moi (V pour ligne V, 1 pour le N° de la ligne, M pour le sens Marseille vers Réunion) auxquels j'ajoute l'indice aa-jjmm


exemple concret : numération Salles du TAD présenté = 2308/3, chez moi = V3R90-2812


Je pourrais les faire suivre par mail pour avis à ceux qui sont intéressés.
Je suis encore en activité, ai une 2de passion dévorante : le bridge et aussi et surtout une Famille.
Je fonctionne comme la marée avec des cycles lunaires un peu plus longs : là je suis plutôt en mortes-eaux.
Très bonne soirée à tous, Christophe

Bonjour à un membre très discret, passionné par les lignes de l'Océan Indien.

Voici une enveloppe amusante, avec un cachet de la ligne V, et qui fait référence à 3 corps expéditionnaires différents. Curieusement ici, l'adage "le cachet de la poste faisant foi" ne me semble pas vraiment adapté, je ferai plus confiance à l'expéditeur et à sa mention manuscrite :
- Corps Expéditionnaire de Chine

On trouve par ailleurs un cachet de Port-Saïd, où la lettre a été postée le 16 Août 1900 "PORT-SAID CORPS EXPre DU TONKIN"", et un cachet de transit du 18 Août 1900 de la ligne V "CORPS EXPre DE MADAGASCAR L.V. N°2".

En fait, comme il s'agissait d'un courrier d'un militaire d'un corps expéditionnaire, chaque postier a utilisé le cachet de correspondance d'armée qu'il avait sous la main.



Michel