Bateau à vapeur

Bonjour

Je m'interroge sur cette lettre (qui n'est pas en ma possession) : son possesseur indique un Tad Nice/Bat A Vap.



Le timbre à date est flou mais j'aurai tendance à imaginer un Marseille/Bat A vAP mal venu, plus cohérent avec le parcours de la lettre. 
Au delà du parcours qui ne me parait possible en l'état, ce timbre à date n'était pas à ma connaissance utilisé sur des liaisons corse/nice. 

Les timbres à date présents au verso ont tous été soigneusement écrit au crayon papier   ! (je n'ose écrire crayon de bois depuis qu'à la fac à Paris, on se soit moqué de moi !!!!).

Votre avis ?

Bonne journée

Grc

bonjour,

sauf erreur de ma part, le nom indiqué en haut des dateurs des boîtes de bateaux à vapeur est celui de l'origine du courrier. C'est logique pour une boîte mobile, le postier d'arrivée n'ayant aucune raison d'inscrire le nom de son bureau comme point de départ de la lettre.

Reste à déterminer pourquoi une lettre remise à la poste sarde a pu se retrouver à découvert dans une boîte mobile corse.

D.

Doudad a écrit:

sauf erreur de ma part, le nom indiqué en haut des dateurs des boîtes de bateaux à vapeur est celui de l'origine du courrier. 

Re
Oui tout à fait ! et du coup j'ai commis un impair dans ce que je voulais dire...

La logique de la lettre impliquerait semble t il le trajet suivant :
- Sassari (Sardaigne) pour la Corse. Départ le 13, arrivée à Ajaccio le 14.
- Ajaccio -> Marseille en bateau, mais théoriquement en dépêche close (non ?). Malgré cela, imaginons, arrivée à Marseille pour timbrage Ajaccio/Bat à Vap (pas Marseille)
- puis remise à l'ambulant Marseille/Lyon
...

Effectivement Nice/Bat à Vap était timbré pour les bateaux venant de Nice dans le port de destination, soit d'après Salles, uniquement à Marseille et pas dans les dates de ce courrier.

Ici on pourrait aussi imaginer une liaison Ajaccio/Nice puis transfert par bateau à vapeur vers Marseille ?
Mais alors pb de date du bateau à vap => timbrage le 13, alors que le passage à Ajaccio est du 14.
Alors possibilité d'une erreur de date lors de la composition des blocs mobiles du timbre à date ?

Je ne suis pas sur d'avoir été plus clair   !

Grc

La logique voudrait que la lettre postée à Sassari, dument timbrée par la poste sarde, ait été mise en dépêche close et ensuite traitée à l'ouverture de la dépêche en France par le bureau d'échange d'Ajaccio, avec une marque d'entrée ITALIE/AJACCIO rouge (entrée de Sassari, Salles n°459).

Dans ton cas, il faudrait admettre qu'elle ait été remise à découvert, mais alors c'est Ajaccio qui l'aurait mise en dépêche avant de la remettre au bateau.

Et effectivement la date du 13 sur le BAT A VAP ne colle pas avec la date du 14 de la recette d'Ajaccio.

Etrange ...

D.

Bonjour,

Je ne connais pas vraiment le fonctionnement à cette époque.
Voici un extrait de l'ouvrage de MAURICE BOULE avec une lettre de la même année:

PS : d'après Salles, carte p. 120 du Tome I, Ajaccio ne correspond qu'avec Marseille, pas avec Nice ou Livourne.

D.

marcorse a écrit:

Voici un extrait de l'ouvrage de MAURICE BOULE avec une lettre de la même année

ça illustre ce que je dis, dépêche close et timbre d'entrée ITALIE/AJACCIO.

D.

L'explication la plus plausible (?), si la lettre est authentique, c'est qu'à l'ouverture de la dépêche, le postier corse, distrait, a apposé par erreur le dateur d'arrivée du vapeur marseillais de la veille.

Mais ça signifierait qu'il se soit trompé à la fois de date, de timbre et d'encre. Ce qui fait beaucoup pour un seul homme, fut-il fonctionnaire.

D.