Dragon d'Annam + France-Indochine = malchance en série

Bonjour,

A la suite de la lecture de vacances de sower13, j'effectue mon travail estival en remontant (en anglais!) ma collection sur le 5F Merson.
Je ne résiste pas à vous montrer ce pli (désolé pour la mauvaise qualité de photo...) où l'annulation des figurines, y compris du 50c Semeuse, est bien plus rare que celle "ANNULE" (voir le texte explicatif):

Bonsoir Laurent,

Tu vas t'amuser à traduire tout ce joli texte en anglais!
Je ne parle même pas de ton superbe topo sur les protets... 

Oui, je transpire même si les traducteurs en ligne aident quand même (tout en imposant de vérifier ce qu'ils nous proposent...).
Pour le protêt, je vais énormément simplifier!

bonsoir,

si je puis me permettre un infinitésimal pinaillage, l'expression "biplan F-AIYB" est impropre, l'appareil étant un sesquiplan.

D.

Bien Maître, je corrige.
C'est semble-t-il pareil en anglais ... et c'est normal car "c'est c'qui plane"

Bonsoir,le cachet spécial est daté du 18.2.29 pour ce vol de Le Brix, alors que celui pour le Dragon d'Annam est du 19.
Ce pli n'est à mon avis jamais monté dans ce Dragon d'Annam qui s'est écrasé au départ, alors que celui de Le Brix a été accidenté loi de la France. Un seul accident donc.
Du coup, il n'a pas reçu le cachet RETOUR violet, les timbres n'ont pas été annulés, et il n'y a pas eu le fameux ré affranchissement aux frais de et par la poste française.

Passionnant
deepl.com

Bonjour,

sower13 a écrit:

Ce pli n'est à mon avis jamais monté dans ce Dragon d'Annam qui s'est écrasé au départ, alors que celui de Le Brix a été accidenté loi de la France. Un seul accident donc.

Cela aurait été trop beau!
Je ne savais pas que l'oblitération temporaire avait servi pour l'autre vol
Merci, car cela va me permettre de corriger ma page d'exposition, et désolé pour tous d'avoir été trop imaginatif...