Question (bête) maritime

Bonjour
est-ce que l'on peut, rien qu'avec ce cachet, en déduire de quel navire il s'agit, et sur quel trajet ?
et en bas du cachet c'est quoi ? A n°1 ?
Merci

Bonjour,

Voici le tableau de marche donné par Salles (tome IV).



La mention en bas du cachet se lit L A N° 1 c'est à dire Ligne A n° 1, où 1 représente le n° du cachet et de la brigade de postiers embarqués.

Le tableau ne donne pas ce renseignement, cependant d'après les dates ce cachet semble avoir été employé sur le voyage retour du Pérou.

Bruno

Bonjour,

il s'agit de la ligne A, St Nazaire - Fort de France - Colon (Etat de Panama) et retour.

Le 6 novembre 1926, le paquebot PEROU était en train de traverser l'Atlantique, entre les Antilles et St Nazaire où il arriverait le 11 novembre. C'est à ce moment là que la lettre a été confiée par un passager à l'agent des postes embarqué.

Réf. : R. Salles , tome IV page 87.

Laurent.

(oups, Bruno vient de passer par là !)

bonjour,

sower13 a écrit:

sur quel trajet ?

c'est la ligne retour des Antilles, de Colon (Panama) à Carthagène, Puerto-Colombia, La Guaira, Fort-de-France, Basse-Terre, La Pointe-à-Pitre et Saint-Nazaire.

D.

MERCI+++

puisque ce navire allait vers la France, comme la lettre,  c'est qu'il a dû croiser un autre navire naviguant en sens inverse duquel un message télégraphique lui a été envoyé (hélas le message n'est pas dans l'enveloppe)

ou bien je me trompe ?

Oui, message transmis par radio par le Puerto-Rico en route vers l'ouest, et rapporté en France par le Pérou.

Bruno

Le port serait payé en numéraire sur le Puerto-Rico et la lettre affranchie sur le Pérou ?

D.

Je sais que c'est l'expéditeur du message télégraphié qui payait 
(jusqu'à 20 mots il semble que ce soit le tarif de la lettre - recommandation obligatoire jusqu'en 1926)

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