Daguin Jumelé Pau 1901 R84h ?

re bonjour
Je pense que c'est un Daguin Jumelé (entraxe 28mm, textes différents par exemple PAU par rapports aux tirets)
En cherchant un peu, je pense que le cachet est un R84h
Par contre existe-t-il des variations r et b sur e type de cachet ?
L'année me semble en r et le reste en b, différent de celui de l'année du TaD d'Agen en bas
d'autre part, l'empreinte (genre empreinte à sec, sans encre) qui est bien à 35mm du centre du TaD de droite, est-elle bien la trace du piston ?
Par avance, merci encore
Bertrand

bonsoir Bertrand
tu ne fais que lever des lièvres
en effet ce millésime de Pau est romain et l'erreur de gravure, s'il y a erreur, n'a pas été corrigée
ces éléments mobiles ont bien été utilisés pendant toute l'année
erreur, soit ; mais économies obligent; ce qui est fait est fait; on se sert de ce qu'on a

cette particularité n'est connue que dans ce bureau
pescator

Re bonsoir Pescator,
Et pourtant, je ne suis même pas chasseur, donc pour les lièvres ...
Bonne soirée
Bertrand

bonjour à tous
dans ce post
https://collections.forumgratuit.org/t17982-daguin-foulage-et-piston?highlight=piston

je montre la surface touchante d'un piston avec en son centre l'axe qui affleure
si cet axe dépasse légèrement la surface , deux cas peuvent se présenter
1/ si le piston est propre , l'axe laisse sa marque par écrasement du papier , comme un timbre à sec
     c'est le cas ici
2/ si le piston est encré, ou plutôt si l'axe est encré il laisse une trace de 5mm de diamètre dans le cas ou il dépasse
    suffisamment pour être seul à marquer


et à Pau cette situation est connue par l'image qui suivra (libre de droit)
par contre je sollicite de nouveau un scan, avec mes remerciements z'anticipés
pescator

voilà l'image
y fallait le temps de la trouver

et puisque nous parlons de Pau
y a cela qui est pas mal non plus comme erreur

évidemment c'est sur un fragment; si vous trouvez mieux je suis preneur
pescator

en fait y a mieux
vu sur internet
quand je dis mieux, c'est relatif
je vous laisse trouver l'erreur; évidemment
pour voir si vous suivez
pescator

je donnne ma langue au chat 

bon je ne vous fais pas languir
le graveur avait des "N" en stock
du coup il en a mis deux à Pyrénées 

et en plus il ne l'a pas fait qu'une fois 
comme vous pouvez le voir sur la lettre entière , les deux tàd sont fautés
si vous en trouvez d'autres je suis preneur des images

pescator

Bonjour à Tous,
Merci pour ces explications, qui bien sûr m'amènent à une autre question (je suis incorrigible) :
Le piston étant censé maintenir en place le document à affranchir, pourquoi serait-il encré ?
Merci
Bertrand

PS: le scan de Pau est parti !

bonsoir à tous
à la question

Citation :

Le piston étant censé maintenir en place le document à affranchir, pourquoi serait-il encré ?

la fonction du piston et son encrage sont deux choses différents:
--l'immobilisation de la lettre est prévue par un piston propre
-- l'encrage du piston est anormal et peut se faire de plusieurs façons
           * le rouleau encreur trop rempli d'une encre trop liquide éclabousse  
           * une machine usagée dont le mouvement s'est déréglé faisant en sorte que l'encreur
               touche anormalement le piston
           * un piston qui s'est encré sur l'oblitération fraîche d'une autre lettre
           *  une machine mal entretenue, dont le piston a été accidentellement sali et qui s’essuie
                  au fur et à mesure de son utilisation
voilà les raisons les plus courantes constatées et imaginées par les observateurs daguinistes

en espérant avoir bien répondu
pescator

Bonsoir à tous,
Pascator, réponse parfaite et claire !
Merci beaucoup
Bertrand