Papeete à Saïgon

Bonjour
savez-vous quel navire a pu transporter cette lettre (enveloppe des messageries maritimes) ?
MERCI

Bonsoir,

pas de dates de transit et d'arrivée au verso ?

L.

Oups ! J’ai oublié le verso
Arrivée à Saigon central le 26.2 puis Thanh Hoa le 29.2

Vu le délai d'acheminement, on doit être encore sur le principe de  liaison établi fin XIXème siècle : Tahiti / France par la voie des USA, puis France / Annam au départ de Marseille.

La distance à parcourir n'effraie pas car chacun des tronçons est desservi avec efficacité.

Exemple ici : https://collections.forumgratuit.org/t18810-cambodge-tahiti-via-usa?highlight=tahiti

L.

bonjour à tous
ce qu'il y a de sur, c'est qu'il y avait une machine Daguin à Papeete en 1936

bon!!! je suis un peu hors sujet; mais tant pis
par contre je verrai bien un beau scan dans ma biblio d'image

ET.. sachant que Saigon avait aussi une machine..... par hasard.... l'arrivée .... au dos....
y aurait pas aussi un Daguin?

on peut rêver  
pescator

MERCI, je pensais qu'elle était allée "au plus court" vers l'ouest, mais en allant vers l'est cela doit être mon record de distance parcourue !

Voici le dos, je ferai des scans demain (dites-moi si besoin pour les cachets d'arrivée)

bonjour,

pour Marseille à Saigon, Paul Doumer des MM, départ le 11/2, arrivée le 26/2, parfait !

Par contre, pour faire Tahiti à Marseille dans le délai par les MM, c'est tintin, il me semble.

Le Ramel part de Nouméa le 4 décembre 1935, il est à Papeete vers le 18, à Panama le 9/1/1936.

L'Eridan part de Nouméa le 1/2/1936, il passe à Papeete le 14/2/1936 (Dépêche de Brest 16/2/36), pourquoi pas ? mais il est à Marseille le 23 mars. Il faut 32/33 jours pour faire Papeete/Marseille.

D.

Doudad a écrit:

pour Marseille à Saigon, Paul Doumer des MM, départ le 11/2, arrivée le 26/2, parfait !

Le Ramel part de Nouméa le 4 décembre 1935, il est à Papeete vers le 18, à Panama le 9/1/1936.

Bonjour,

on peut donc présumer la voie française valable pour tout le parcours :

Papeete - Panama par le RAMEL   18.12 > 09.01
Colon - Le Havre par le CUBA  17.01 > 06.02  (Salles, tome IV)
Marseille - Saigon par le P. DOUMER  11.02 > 26.02

L.

Certes, mais la lettre, datée du 9 janvier à Papeete, n'est pas à bord du Ramel. Si ?

Qu'est-ce que je ne comprend pas ?

D.

La durée du trajet de Papeete le 9.01 à Marseille pour le 11.02 pourrait coller

Mais si le Ramel est parti le 18.12, ça ne colle pas

Par ailleurs, il y a deux écritures différentes pour l’adresse, ce qui m’avait un peu fait tiquer avant de l’acheter…

oblitération de complaisance à Papeete ?

Pourtant il y avait bien un Demoulin là-bas en 1936

Trouvé grâce à Google

CONSEIL FRANÇAIS DES INTÉRÊTS ÉCONOMIQUES ET FINANCIERS DE L’ANNAM
Année 1936
Liste décryptée des 1.201 des électeurs
(Bulletin administratif de l’Annam 15 février 1936)


Dumoulin François Marie Sous-brigadier des Douanes et régies Thanhhoa

Il existait une voie dans l'autre sens, par Nouméa et les vapeurs de Sydney à Toulon, mais elle était encore plus longue (40 jours environ de Nouméa à Toulon).

Arrivée de l'Orama à Toulon le 7/2 avec le courrier de la station de Tahiti, parti aux environs du 5/1 de Sydney.

D.

Et aucun navire naviguant vers l’ouest ne passait par l’Indochine ?

Doudad a écrit:

Certes, mais la lettre, datée du 9 janvier à Papeete, n'est pas à bord du Ramel. Si ?

Qu'est-ce que je ne comprend pas ?

D.

Bien qu'il fut 10h33 je n'étais manifestement pas bien réveillé et me suis mélangé les pinceaux avec les dates !
Désolé !

L.

MERCI en tout cas, c'est un vrai casse-tête ces trajets maritimes !

sower13 a écrit:

Et aucun navire naviguant vers l’ouest ne passait par l’Indochine ?

Il existait une ligne Saigon/Nouméa, trois fois par an. Fallait pas louper le départ ...


Annuaire Indochine 1933

D.

Service pour 1931, par le Dumont-D'Urville.


Eveil Economique Indo 1/3/1931

Même si ton délai est plus large (48 jours au lieu de 36), ça colle un petit peu mieux.

Reste à trouver les dates pour 1935/1936.

D.

EDIT : 36 jours pour Nouméa, tu rajoutes deux semaines pour Papeete, et on est pas bien loin du compte.

J'ai trouvé ceci

L’Éridan paquebot régulier de la ligne des Messageries Maritimes reliant Marseille à Nouméa par les Antilles, Panama et Papeete.
était à quai, à Papeete, le 9 janvier 1936.
En direction de Nouméa

Bonsoir,

ça ne me semble quand même pas très normal d'avoir des timbres français oblitérés à Papeete, sans marque PAQUEBOT.

C'est pas faux ...

D.