Fort de France et Colon à St Nazaire

bonsoir
je viens de recevoir une lettre partie de fort de France à destination de Aix en Provence

je n'arrive pas à lire la partie supérieure du TàD
si qqu'un pouvait m'en dire plus y compris sur cachet de ce que je présume être une
ligne maritime
ce serait sympa
et après les explications, si cette lettre intéresse un membre du forum qu'il le dise et donne son adresse
pescator

bonsoir,

correspondance d'armée (CORR. D'ARMEE), dirait-on. Poste militaire, donc.

D.

Le timbre octo bleu dit Commandant des armées Martinique, je crois.

D.

et COLON À ST NAZAIRE  L.A.N.92

et si correspondance militaire ; y a pas la franchise?
pescator

Pescator a écrit:

et si correspondance militaire ; y a pas la franchise?
pescator

Bonsoir,

la règle pour les correspondances de et vers les armées (à l'étranger ou dans les colonies), c'est le tarif intérieur si la missive est transportée par des moyens français, ce qui est le cas ici. Règle posée dès 1792.

L.

Pescator a écrit:

si correspondance militaire ; y a pas la franchise?

Bonne question, merci de l'avoir posée.

En 1897, les bidasses continuent de fonctionner avec la vieille loi de 1792, qui leur accorde le tarif territorial lorsqu'ils servent sous drapeaux et pavillons aux colonies. Donc, en janvier 1897, 15 centimes. A cette époque, le tarif colonial est de 25 centimes, il ne sera abaissé que l'année suivante.

La franchise militaire ne concerne que les militaires et marins en opérations de guerre.

Du coup, le timbre bleu du commandant et le dateur CORR. D'ARMEE justifient le tarif réduit, et évitent au destinataire d'être taxé.

Le timbre maritime, il correspond à la ligne maritime dénommée A (il y a eu aussi la B, C, D etc ... qui faisaient d'autres itinéraires) entre Saint-Nazaire et Colon, et qui passait à Fort-de-France. N° 2, c'est le numéro de l'ordinaire, comme on dit, c'est à dire numéro du voyage. Pour connaitre le nom du paquebot, il faut regarder les tables, chez R. Salles par exemple (Bruno doit avoir ça sous le coude).




D.

PS : je repasse sur L. (si je peux me permettre) mais mon message a pris du temps à être rédigé. Désolé.

Liaison assurée par le paquebot France, parti de Colon le 3 janvier 1897, escale aux Antilles françaises les 10-11 (Salles, tome IV).

L. qui complète D. qui l'avait repassé 

merci beaucoup de toutes ces explications
finalement, cette pauvre enveloppe raconte encore un brin de notre
histoire postale
je vais l'annoter
pescator

Le cachet bleu est probablement le Type C de Langlois&Bourselet :

Bonjour à tous et bises aux dames,

Et voilà... j'ai plus rien à dire!

A bientôt.
Michel

Bonjour François,

une petite rectification, la ligne maritime c'est LA N°2 et non 92.

Guy

merci pour toutes vos participations

et je répète ma proposition
ma lettre semble banale, mais si elle intéresse un membre du forum
c'est cadeau.
pescator

...
"Moi, M'sieur! Moi, M'sieur!"

A bientôt.
Michel

affaire conclue
ce sera dans les mains d'ub facteur très prochainement
pescator

...

Citation :

Et voilà... j'ai plus rien à dire!

Le facteur est passé et, en fait, j'ai quelques petites choses à dire... sur un autre fil qui va s'ouvrir prochainement!

A bientôt.
Michel