Deuxième échelon sans surtaxe avion

Bonjour,

La suppression de la surtaxe aérienne dans le service intérieur en 1937 concerne-t-elle tous les échelons de poids ou bien seulement le premier?

Je ne trouve pas l'info dans ma doc.

Ici un 2ème échelon sans surtaxe:

bonsoir,

le décret du 1er juin 1937 (JO du 3) concernant l'application de la convention passée avec Air Bleu concerne le courrier aérien non surtaxé dans le régime interieur métropolitain, si ça répond à ta question.

Il faudrait que je retrouve ma source, mais il me semble que ça ne concerne qu'Air Bleu. Une lettre-avion de Paris à Marseille par Air France serait surtaxée, sauf erreur. Je ne retrouve pas le détail de ça, c'est peut-être une erreur de ma part, ma mémoire et mon système de classement n'étant que ce qu'ils sont.

D.

Ah, voilà, j'ai retrouvé ça dans un article de JF Estel (mais on ne parle que de lui !) paru dans un DP dont j'ai paumé le numéro (Surtaxes pour la PA en France), article excellent, cela va sans dire.


Bulletin de la navigation aérienne 226 janvier 1939.

On voit que le vieux tarif de 1928 est toujours en usage sur Air France. Je ne suis pas certain que cette nuance tarifaire soit connue de tout le monde.

D.

Merci JF pour ta réponse.

Si je comprends bien, la lettre que je montre a voyagé sur le réseau AIR BLEU par la volonté de l'administration des Postes et le poids n'entre pas en ligne de compte.

Celle-ci a voyagé par bateau puis également par AIR BLEU, toujours parce que la Poste a jugé que c'était mieux:

bonjour,

oui, c'est ça. Les destinations intérieures qui empruntent les lignes d'Air France vers l'Europe centrale (Strasbourg, ancien réseau CIDNA) et l'Orient (Lyon-Marseille-Cannes-Ajaccio, ancien réseau Air Union) sont surtaxées pour l'avion, les autres destinations non.

A noter que les destinations d'Air France vers le nord européeen ne sont pas plus surtaxées avion (Belgique, PB, Danemark, Norvège, Suède en juillet 1937, Allemagne, RU, Suisse en mai 1938, Pologne et Finlande en avril 1939, toutes surtaxes rétablies en novembre 1939).

Pour le reste de la France, l'usager dépose sa lettre avec affranchissement ordinaire, et les postiers décident de la meilleure voie.

D.

Merci pour ces précisions.

Je viens de regarder sur D* pour une illustration d'un pli avec surtaxe de cette période (hors Corse-Continent).

J'ai trouvé un 65c + 35c en mars 1938:



(Timbre à date de distribution le jour-même à 19h)

... MAIS c'est un courrier de BORDEAUX pour PARIS

Citation :

Les destinations intérieures qui empruntent les lignes d'Air France vers l'Europe centrale (Strasbourg, ancien réseau CIDNA) et l'Orient (Lyon-Marseille-Cannes-Ajaccio, ancien réseau Air Union) sont surtaxées pour l'avion, les autres destinations non.

alors les 35c ne servent à rien?

marcorse a écrit:

Je viens de regarder sur D* pour une illustration d'un pli avec surtaxe de cette période (hors Corse-Continent).

j'ai celle-ci dans mes archives, elle m'a collé le doute à l'époque, c'est pour ça que j'ai vérifié les textes, et trouvé la différence de traitement entre Air France et Air Bleu. Pas sûr que le public y ait compris quelque chose.

Citation :

alors les 35c ne servent à rien?

Je dirais que non, le décret du 1er juin 1937 est clair, de même que l'extrait du BNA plus haut. A noter que l'ancienne ligne de l'Aéropostale par Toulouse-Perpignan exploitée par Air France n'est pas soumise à surtaxe pour le service intérieur, alors qu'elle l'est pour l'Espagne.

D.

encore merci pour ces intéressantes informations ;-)