poste maritime escale d'ADEN

Bonjour,

Voici ci dessous une carte postale envoyée depuis l'escale d'ADEN lors du trajet Marseille-Yokohama (ou Yokohama-Marseille)



Le TAD indique la date du 22/2/1908 à 8h20 du matin



Si l'on se base sur les tableaux du salles pour cette ligne Marseille-Yokohama et que l'on part du principe que l'expéditeur l'a envoyé après son départ de Marseille et non lors de son retour, cela suggère que le paquebot était le POLYNESIEN parti le 2/2/1908 et arrivé à Yokohama le 21/3/1908. De toute façon, le 22/3/1908 les autres bateaux etaient soit en partance de Yokohama (ERN SIMONS) soit de Saigon (Océanien) donc pas trop de doute.




La marque linéaire "paquebot" est caractéristique de l'escale d'ADEN (dixit Salles): 47 mm x 12 mm



Mon problème porte sur le TAD en lui même. Il ne correspond pas à celui indiqué sur le Salles pour l'escale d'Aden mais il n'est pas de la même époque.

Auriez vous plus d'info sur ce TAD "atypique" ?

Merci d'avance

Bonsoir,

Le cachet d'Aden me semble normal avec une ligne horaire en 1908, même si Salles n'en parle pas.

C'est comme si en France on s'étonnait de ne pas voir un type 1884 en 1908...

Pour le bateau, attention. Dans ce cas de figure Marseille Aden, il faut consulter également le tome VI (Océan indien) pour les lignes vers l'Australie et celles vers la Réunion.

L'Adour départ de Marseille le 10/02/1908 pour la Réunion (ligne U) me paraît ici plus réaliste que le Polynésien départ le 02/02.

Ou à défaut le Dumbea, parti de Marseille le 12/02/1908 pour Freemantle, mais il serait étonnnant qu'il soit à Aden le 22 du même mois.

Marseille Aden = 12 jours en 1897. (Salles VI p. 132).

Je suis d'accord avec toi pour un paquebot départ de Marseille plutôt que retour.

Bruno

Bien vu !

Merci pour ton retour rapide

@+

bc92 a écrit:

Ou à défaut le Dumbea, parti de Marseille le 12/02/1908 pour Freemantle, mais il serait étonnant qu'il soit à Aden le 22 du même mois.

Bonjour,

il est en effet passé à Suez le 18, dans le sillage de l'Adour.



L.

Je me corrige : L'Adour ne colle pas, car la ligne U ne fait pas escale à Aden (de Djibouti, elle file directement vers Zanzibar). La ligne V oui, mais 15 jours plus tard.

Peut-être le Dumbéa (ligne d'Australie) a-t-il gagné un peu de temps entre 1897 et 1908 ?

Bruno

Bonjour à tous et bises aux dames,

Citation :

Mon problème porte sur le TAD en lui même. Il ne correspond pas à celui indiqué sur le Salles pour l'escale d'Aden mais il n'est pas de la même époque.
Auriez vous plus d'info sur ce TAD "atypique" ?

Ce tàd est tout à fait normal, Arnaud.
Robson Lowe ("The Encyclopedia of British Empire Postage Stamps - vol III - Asia") le mentionne à la page 49.
Type C18 utilisé entre 1907 et 1922.



À bientôt.
Michel

merci à tous pour ces précisions pertinentes et argumentées