Aviso (-Roso ?) (Sénégal ?)

Hello !



Ca parles à quelqu'un ce cachet ? J'arrive à rien trouver pour le moment même si dans ma mémoire ca me parle un peu. Mais je retrouve rien, ralala la vieillesse me guette :-(

Bonjour,

AVISO POSTAL / SENEGAL

Il y avait un service de cabotage postal le long de la côte occidentale d'Afrique entre St-Louis et Freetown. Mais je ne le trouve pas dans le Salles.

Bruno

Merci pour la fin du cachet !
http://www.marcophilie.org/tad-avec-mention-aviso-postal.html

par contre je trouve peu de truc dessus encore

A priori c'est un remplacant du cachet A PS R Senegal

http://www.timbresmag.com/wp-content/uploads/2015/03/Guin%C3%A9e.pdf

bonjour,

il y a eu un service d'avisos postaux (le Dakar et le Laprade) desservant les établissements de Cazamance (service des rivières du sud) pendant la saison sèche à partir de 1882.

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5456411c/f83.image.r pp.88/89

Apparemment, ça a été un flop ...

D.

Un flop qui a continué plus de 10 ans ? 

je viens de commencer à lire, à priori ils ont eu de grands frais sur les deux premiers Aviso de la colonie, le Dakar et le Laprade), après ils parlent de donner une concession pendant 1an à la maison Verminck tout en faisant un appel d'offre pour la suite

En parallèle l'achèvement de la ligne de chemin de fer permettrait d'améliorer les communications et donc de rendre moins intéressante ce transfert de courrier via cabotage par Aviso.

Ce qui est bizarre c'est que ces discussions datent de 83 et qu'en 92 cela continuait encore ? 

bc92 a écrit:

Il y avait un service de cabotage postal le long de la côte occidentale d'Afrique entre St-Louis et Freetown. Mais je ne le trouve pas dans le Salles.

ce service est évoqué en 1883 entre Freetown et Gorée (p.87 du document ci-dessus), service mensuel de la Compagnie du Sénégal et de la Côte occidentale d'Afrique, vapeur Rokelle, représentant Vohsen (lettre du vice-consul en Sierra-Leone).

D.

Oui mais on a pas la suite de l'histoire

De ce que j'ai lu il y a eu une proposition de cette maison néerlandaise à 50kF/an, certains auraient préférés les Aviso Francais (mais un arrete pas de tomber en panne et coute une fortune), ils ont donc accepté pour 1 an la proposition néerlandaise tout en lancant un cahier des charges pour regarder pour la suite

Pour la période 1883/1890, il semble que seul l'aviso Dakar ait fait le service, le Laprade ayant été vendu (voir document plus haut). Le service des avisos concerne Gorée (qui a été malencontreusement oubliée dans le contrat du Rokelle (CG 1885), Saint-Louis et Dakar.



L'aviso Dakar figure sur le compte des recettes et dépenses de la colonies jusqu'en 1889 dans la rubrique "Postes", l'année suivante ses réparations sont portées dans la rubrique "Dépenses diverses", après il disparaît, vendu 100.000 francs (budget du service local, 1890).

Le service postal intérieur est effectué jusqu'à Médine (Kayes) en période de hautes eaux par le service Marine, par bâtiment de l'Etat. A noter que les piétons mettaient 5 semaines pour aller de Saint-Louis à Kita, si j'interprète bien.
Bull. Adm. Actes. Col. Sénégal 1883/11



La subvention de 50.000 francs est portée pour 1883 pour le Rokelle, Compagnie du Sénégal, mais cette dernière a fait défaut "hors cas de force majeur" (avaries) vers 1885/86 (conseil général, 1886), c'est le Dakar qui fait le service. Le contrat du Rokelle est résilié en 1886, le Dakar fait le service seul. L'établissement d'une ligne de paquebots partant de France pour la côte occidentale de l'Afrique est évoquée en 1887.

Il y a pas mal de choses dans les rapports du conseil général.

D.