DEVOIR DE VACANCES POUR LES MATHEUX

Bonjour à toutes et à tous,

Cette lettre recommandée Avion de Lyon pour San Francisco me pose problème pour le tarif.


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Elle a été expédiée le 06/07/1953. Elle est affranchie à 256 Francs. Ce jour là le tarif était:

- Poids 20 grammes maximum 30 Francs de base
- Recommandation: 45 Francs
Ces deux éléments sont fixes.

Les suivants varient.
- Avion 23 Francs par 5 grammes
- Poids de 20 grammes supplémentaires: 18 Francs
- Assurance 55 Francs par 35000F assurés.

Le plus résultat le plus proche que j'aie trouvé est celui d'une lettre de 31 à 35 gramme non assurée
ou alors une lettre de 11 à 15 grammes assurée pour 35001 à 70000 Francs toutes deux pour 254 Francs.

Les tarifs sont du 01/05/1951 sauf celui de l'Avion du 15/05/1950.

Qui fait Mieux ?

Bonnes vacances pour ceux qui en prennent et bon courage pour ceux, qui comme moi, continue à travailler....

Bien cordialement,
A bientôt
DaDo

Bonsoir André,

Ton premier calcul est le bon puisque le second s'appliquerait à une lettre avec valeur déclarée.
Or, l'étiquette de recommandation n'est pas tronquée (le R subsiste) et il n'y a ni griffe CHARGE ni mention de valeur assurée ni cachets de cire au dos.
Pourquoi l'expéditeur a-t-il ajouté deux timbres "blason du Béarn" à 1F? Mystère.
Les frappes de puces de contrôle montrent que les postiers ont bien noté qu'il n'y avait pas d'insuffisance...
La lettre n'a mis que 3 jours pour atteindre SF.

Bonjour à toutes et à tous,
Merci Laurent.

Je suis un peu bête de ne pas avoir éliminé d'office la valeur déclarée pour absence de trace physique alors que je l'ai fait pour l'accusé de réception.





Celle-ci est donc plus correcte.

Cordialement,
A bientot,

DaDo

Bonjour à toutes et à tous,

Cette lettre aussi me pose question:




Cachet de Boissy St léger du 17/12/1957 (j'étais pas vieux).



A priori:
- ce n'est pas une lettre c'est un Autre Objet, de plus une lettre même de 5 grammes par avion c'est 58Fr,
- ça pèse à vide 9 grammes
- un imprimé de moins de 50 grammes c'est 8Fr, un échantillon 12Fr, un "papier d'affaire" 30Fr
- le tarif Avion est encore de 23Fr par 5 grammes
- cela a voyagé non-clos, d'ailleurs les bords du rabat de l'enveloppe ne sont pas gommés
- cela a été controlé voir la puce de contrôle
Soit:
- il y a quelque chose que je n'ai pas compris (hypothèse la plus probable),
- l'une ou les deux étiquettes ont été rajoutées après, mais je n'y crois pas trop
- le contrôle a été déficient si c'est un imprimé par avion, mini 9 grammes = 23 x2 = 46 +8 = 54
- l'un de vous a une solution.

En tous cas par avance MERCI !
A bientot,
Cordialement,
DaDo

DaDo a écrit:

Cachet de Boissy St léger du 17/12/1957 (j'étais pas vieux).

Bonjour,
Justement c'est un AO, taxe aérienne spécifique 30F par 20g pour l'Amérique du Nord.

Tu ajoutes les 8F d'imprimé UPU, et tu as ton compte, 38 F.

L'enveloppe doit circuler non close, ce qui est le cas. L'info qui te faisait défaut, c'est la surtaxe aérienne propre aux AO.

Bruno

MERCI BRUNO !!!

Je pensais que les surtaxes aériennes étaient valables pour tous les objets.
Ce n'est donc pas le cas.

Je suppose que l'info provient du Alexandre- ... Joany dont mes copies partielles sont en plus illisibles à certains endroits, dont le coin en haut à gauche de la page où j'aurait dû regarder.

Mon erreur est de ne pas avoir eu le réflexe de les consulter...

Il va falloir que je trouve l'original.

A bientot,
DaDo

DaDo a écrit:

Je pensais que les surtaxes aériennes étaient valables pour tous les objets.
Ce n'est donc pas le cas.

La catégorie UPU de base était LC (Lettres et cartes postales).
Le congrès de Londres (1929) introduit la notion des "autres objets" (AO), bénéficiant d'un tarif aérien réduit.
En 1947 (congrès de Paris), la catégorie JP (journaux et périodiques) est créée avec des conditions de taxe avion encore plus avantageuses.

Bruno