Paris départ 1904... Descente en Flamme

Bonjour,

Voici quelques accidents  sur des oblitérations de machine Flier Paris Départ en Juillet 1904 :


Le premier, (peut-être déjà montré) avec les éléments * et N inversés dans le bloc dateur.

Le deuxième avec un D sans logement dans les lignes ondulées : :

Lulu nous avait expliqué la signification des lettres dans les lignes ondulées ( Pour mémoire, la lettre D est l’initiale — pour les américains — de Deposited, qui correspond (théoriquement)  au courrier déposé par l’expéditeur au bureau de poste et amené par gravité à la machine à oblitérer (si, si ! ). Pour mémoire, on trouve également les lettres  C (pour Collected ; courrier relevé dans les boîtes aux lettres), R (pour Receveid , ce qui correspond à une oblitération en arrivée ou plus précisément au timbrage à l’ordinaire) et T (pour Transit). En fait, ces subtilités étaient une invention — apparemment — du constructeur, subtilités qui semblent avoir été très peu prises en compte)

Je ne sais pas si cette anomalie de "lignes ondulées continues" est courante ou si elle est simplement dut à un phénomène de marche arrière sur une machine à manivelle ?


P.