semeuses bleues 25 c

Bonjour. Un doute , semeuses type IB ou impression oscillé?

Merci Jean-Yves

bonjour

rien a voir, type IIIB

amicalement

Bonjour Jean Yves,
Comme l'a dit JOJO, rien à voir.
Avant de regarder le bas du sac... regarde la forme du 2, et la date d'oblitération.

tes timbres sont de 1927, donc très peu de chance de tomber sur autre chose que du IIIB..
et surtout la forme du 2:

la queue du 2 est déliée sur le type I
 et la boule est ronde 

sur le type III, le 2 est plus proche du cadre, 
 la boule est ovoïde

et la queue est épaisse:


par contre, il y a une petite finesse sur ton type IIIB, 
Le timbre à 25 c. bleu est supprimé le 27 juillet 1925, suite au changement de tarif du 16 juillet. La couleur bleue est affectée à la nouvelle semeuse à 30 c. (N°192) qui affranchit la lettre simple pour l'intérieur.
Le 30 avril 1926, cette dernière est également retirée au profit de la semeuse  à 40 c. vermillon (N°194).

La couleur bleue redevient disponible et suite au nouveau tarif du 9 août 1926 pour la carte postale de moins de 5 mots, un nouveau timbre à 25 c. est nécessaire.
Le type Pasteur à 25 c. qui devait prendre la place n'est pas émis pour une raison inconnue, et c'est la Semeuse qui prend sa place sous le N° 4.592 du répertoire de la poste.
Le Ministre a choisi de conserver le bleu pour ce timbre, et c'est donc le poinçon IIIB qui est ré-utilisé.
Mais administrativement parlant, c'est un nouveau timbre. Va voir le site de SEMEUSE.COM, et épluche le sous toutes ses coutures, c'est une mine d'infos.

http://www.semeuses.com/140_musee_poste.html

Mais pour être sur d'avoir un IIIB 4592 de septembre 1926 , et non un IIIB 2812 de septembre 1924 qui traînait dans les tiroirs, il faut avoir un coin daté!

Pour le IB, l'identification doit porter sur de nombreux points: bas du sac, dessous du bras qui sème, taches dans la robe, cadre droit, bords des chiffres... il y a tellement de IA mal imprimés que seul la conjonction de plusieurs des points de contrôle peut assurer du bon type, et il n'est pas surcoté par hasard, il est vraiment pas courant.
Surtout en paire oblitérée, tarif de la lettre pour l'étranger en 1921.

A+
Bruno

Merci à vous deux pour les infos données. Il est vrai que je suis passé trop rapidement sur les détails.

A bientôt
Jean-yves

Bonsoir, 

Citation :

 il n'est pas surcoté par hasard, il est vraiment pas courant.
Surtout en paire oblitérée, tarif de la lettre pour l'étranger en 1921.

Comme ça?




JC

Bonjour Jean Claude,

Si tu la jette, je la ramasserai de bon coeur...

Bruno

Pas impossible qu'elle se retrouve en boutique un de ces quatre... à un prix si dérisoire que ce sera comme si je la jetais! 

Marrant JC!
L'agent des pneus de PARIS 3 s'est fait piégé par la longueur de la Rue de l'Université.
Il veut envoyer à PARIS 115 (qui se trouve presque à l'angle de la Rue des St Pères et de la Rue de l'Université), alors que le 37 est desservi par PARIS 120, qui se trouve Bld St Germain. 
Il rectifie son erreur, ou c'est PARIS 115 qui renvoie à 120? tu n'as pas de TAD au verso?

Citation :

Il rectifie son erreur

Oui, le pneu semble être allé directement au bon bureau!

...ou comme ça ?

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c'est tout de même énervant cette manie de découper les bords des carnets, même s'il n'y avait pas de pub !

c'est pourtant la seule façon d'être certain du type I B

cordialement

Citation :

c'est pourtant la seule façon d'être certain du type I B

Certains pourraient dire que si on ne peut reconnaître un type IB que grâce à la bande, c'est qu'il n'y a pas de type IB...

Bonjour,

Notre paire au type 1B pouvait aussi affranchir un pli au 3° échelon de poids (50 à 100 g.) du 01/04/1920 au 24/03/1924. Et la voilà donc avec ses p'tites bandes blanches...



Pas très belle, mal écrite, raturée, surchargée, mais je l'adore !!!

Et vous ???

Nico

Trop belle!

Superbe !
et nature !
...un peu comme celle-ci, à peine + jeune !
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je pense que c'est un type 1 b