Voitures de l'Est

A mon tour de vous mettre des photos de vieilles voitures mais des pays de l'Est, (trouvées sur internet) mais par contre j'en ai connu certaines et j'en vois toujours un peu :
Un voiture de police et elle (enfin comme elle) j'ai bien connu.



CZ mais c'était à l'époque la Tchécoslovaquie, pas la Tchéquie et la Slovaquie.

  J'ai un souci d'insertion des photos, je fais en plusieurs fois.

bonjour,

j'ai déplacé ton sujet vers un endroit qui correspond mieux à ce que tu montres (ni CP, ni 4 CV).

La moto, c'est une Dniepr 750 à distribution latérale, sauf erreur. Technologie soviétique, basée sur le modèle de la BMW R71 que des touristes allemands ont importé en Russie au début des années 40.



D.

OK, merci c'est mieux en effet.
La moto : oui mais il y a aussi des Oural qui ont eu des sidecar. Il y a aussi une sorte de copie chinoise actuelle puisque que c'est eux qui refont les pièces détachées pour ces marques. (J'ai pas le nom en tête, enfin à peut près mais avec de grosses fautes d'orthographe).
On en trouve au Danemark en circulation car certains sont passionnés de ces vieilles motos tout comme des anglaises.
c'est assez spécial quant on voit la mécanique !   Russe, les roues sont un simple cerclage soudé !   Tout est fait n'importe comment et ça fonctionne partout du tonner.   Ca se répare avec une boite de conserve presque. Par contre faut pas chercher la vitesse, c'est simplement des tracteurs "passe partout".
J'édite : il n'y a pas eu aussi de Zundapp ? Un peu différentes au niveau du moteur.

Quelques unes de plus :


C'est une Tatra, ça n'a absolument rien à envier aux R25 de la même époque voire le contraire d'ailleurs, un luxe parfait et c'était très bien fini. Certaines avaient des V8 à essence de 3,5 litres il me semble et d'autres des moteurs rotatifs.

Des voitures qui avaient de la gueule mais il fallait oublier la tenue de route    j'ai conduit (essayé est plus juste) une Skoda de (environ des années 65) : pour arriver à la faire avancer j'ai calé peut-être 20 fois, il faut accélérer comme un fou, je me demandais pourquoi il y avait une pédale de freins puisqu'ils n'étaient pas présents !   Ne pouvant pas m'arrêter à un carrefour je décide de tourner à droite !   que nenni ça tourne bien après là où on veut pas !   j'ai de suite redonner la voiture à mon épouse qui la connaissait. Par contre maintenant elle est incapable de conduire ces voitures.



Ci dessus la pub, la vraie, celle des Trabant les voitures d'Allemagne de l'Est. Tout en plastique, c'était très particulier aussi. Je suis monté dedans mais sans que ça roule, ça inspire un peu la peur.   C'est très très rustique. Les gens qui n'avaient que ça étaient contents, il en reste en Hongrie encore pas mal. 600 cc 2 temps 2 cylindres vitesse maxi environ 80 km/h. Prix de vente à l'époque 16.000 Marck de l'Est, une fortune pour eux, un crédit sans frais qui pouvait aller jusqu'à 15 ans !

Bonjour

Dans les années 60, de l'autre siècle, j'ai connu cette voiture qui manquait réellement de puissance mais permettait de rouler à peu de frais.

Michel

bjr
Me dis pas que tu a prêté la mobylette a la Fée, elle va venir en Bretagne ??? par contre je la verrai bien dans la Tatra, mais pas comme chauffeur, comme client !! et y mettre aussi Recou qui a l'air de prêter main forte a la Fée  
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On ne voit plus de Tatra malheureusement, ceux qui en avaient s'en sont séparés croyant faire une meilleure affaire avec des voitures de l'Ouest, maintenant celles qui restent valent une belle somme d'argent.
Avec mon épouse, en Bulgarie il y a peut-être 15 ans, on a prit un taxi qui avait une Volga (voir photo si c'est bien ce modèle [internet]) on avait trouvé ça super, une banquette royale à l'arrière, de la place pour 10, les suspensions un peu souples mais usées peut-être. Bref aucun regret.