Courrier pour les Malouines

Bonsoir,

Un collectionneur Marseillais m'a montré un journal anglais de 1862 (The Illustrated London News)qui semble avoir envoyé par la poste.

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Je ne suis pas familier de la poste maritime. Mon unique doc est le dernier opuscule de J. vd. Linden et n'y ai rien relevé du Royaume-Uni (pour l'instant) vers les iles Falkland.
Était ce possible  à cette date ?

François

bonsoir,

pas direct de Grande-Bretagne, mais via Montevideo au moins depuis 1857.


BM 1  1857

D.

Bonsoir,

J. et M. Moubray apportent quelques éléments : 
en mai 1852, un règlement britannique prévoit l'acheminement jusqu'à Montevideo puis le recours à un intermédiaire : HBM Packet Agent. Celui-ci confiait alors le courrier aux voiliers sous contrats GPO de Londres / Cie des Iles Falkland.
La liaison ne dure que deux ans, avant de reprendre officiellement en 1863 lorsque le gouverneur des Falkland fait acheter un voilier pour cette tâche.
Je rajoute que la liaison GB / Montevideo est assurée par la Royal Mail Steam Packet Co depuis 1851.

Donc à moins d'un acheminement direct par bâtiment du commerce (ou de la Royal Navy), ce journal a pris la mer avec la RMSPCo, puis un voilier local comme indiqué par Doudad. Ces liaisons locales étaient l'objet de contrats précaires avec le gouverneur. 
J.N.T. Howat apporte plus de précisions en publiant une partie des tables de marche : il a daté pour 1862 cinq arrivées à Stanley avec identification du voilier.

Avec un peu de chance, connaissant la date du journal, on pourrait identifier le vapeur de la RMSPCo et le voilier local  

Laurent.

PS : tarif d'une lettre à cette date : 6 pence

Re,

Le journal est daté du 14 juin 1862 et fait une large place à la guerre de Sécession.
Donc le timbre à 1 p ne couvre pas l'intégralité  de l'affranchissement ?

François

bonjour,

le guide postal pour 1856 semble donner un penny pour les journaux, quels qu'ils soient et quelle que soit la voie.



D.

Bonsoir,

le départ mensuel de Southampton se fait en principe le 9, ce qui est le cas ici : donc départ le 9 juillet à bord du paquebot Oneida de la RMSPCo.
Arrivée à Montevideo le 13 août.

Le bâtiment ayant assuré la liaison suivante avec Stanley n'est pas identifié par J. Howat. En parcourant la liste des trajets identifiés, on s'aperçoit que le départ vers les Malouines n'était pas lié à l'arrivée du paquebot-poste anglais.
Ainsi, le courrier arrivé à Montevideo le 9 janvier (1862) parvient à Stanley le 16 mars ! Celui débarqué le 10 mars parvient à Stanley le 1er mai !

En moyenne, il faut donc attendre un mois et demi l'arrivée d'une missive débarquée à Montevideo. Durée à laquelle s'ajoute 1 mois pour traverser l'Atlantique. Soit deux mois et demi pour une transmission épistolaire GB - Malouines. 

Laurent.

Bonsoir Doudad et Laurent,

Un immense merci de ma part pour ces précieuses informations .
Mon honorable correspondant va pouvoir dormir tranquille de savoir que son journal a bien été transporté par voie de mer (avec un délai qui frise aujourd'hui celui de nos postes modernes - à titre d'exemple Marseille --> Séoul ces jours ci en 52 jours ).
Et en plus au bon tarif!

 

Francois