Besoin aide voie maritime : Diego Suarez

Bonsoir à tous.
Bien que possédant le tome VI de la poste maritime de R.Salles je n'arrive pas à retrouver le cheminement par voie maritime de cette lettre (Partant de Diégo Suarez).
Au verso c'est moins lisible , il me semble lire Paris Avril 90..Plutot qu'un long discours je vous mets les scans recto/verso.
D'avance merci pour vos réponses 
Philippe.

Bonjour,

la lettre a vraisemblablement été postée à bord du Mendoza qui achevait son parcours Marseille - Réunion et la lettre a dû attendre le départ suivant, c'est à dire le retour du Mendoza lui même (départ de la Réunion le 26 mars, arrivée à Marseille le 22 avril).

L.

Bonsoir
Il s'agit du cachet maritime de l'Amazone (cachet ligne V3) parti le 12 février 1890 de Marseille et ayant fait une escale à l'aller à Diego-Suarez le 8 mars où il a récupérée cette lettre oblitérée du 1er mars.
Le courrier n'aurait donc du être de retour à Marseille avant e 20 mai !!!
Sauf que les bateaux de la ligne des Messageries Maritimes échangeaient leur malle postale quand ils se croisaient.
C'est pourquoi il a du remonter plus vite vers la métropole via le Mendoza (ligne V2) rentré le 22 avril voire même pourquoi pas le Peï-Ho lui qui rentra le 22 mars.
Si tu souhaites pousser la question, il est possible de le faire en étudiant plus précisément les itinéraires et date d'escale de ces 3 bateaux en voyant leur occurrence de croisement. 
Bonne soirée, Christophe

Bonsoir Christophe.
Merci pour ton aide.
J'ai vraiment du mal avec ces voies maritimes, j'essaye depuis hier de trouver les dates d'escales sans succés  à Diégo Suarez et autres.. 
Le courrier à l'intérieur est daté du 6 Mars..
Le cad de correspondance d'armée du 7 Mars
Le cad Marseille a la Réunion LV n°3 du 8 Mars
Le cad darrivée Paris est ..Avril 90
Le cad d'arrivée à Courtisols est du 3 ou 23 Avril (difficile à lire)
Ils auraient fait l'échange des malles à ...
En toute honnêteté j'ai du mal à comprendre..Je beugue....
Si tu peux m'aider ce sera avec plaisir
J'aimerais bien présenter la lettre à quelques amis marcophiles Lyonnais 
Amicalement
Philippe

Bonjour,

allancant a écrit:

En toute honnêteté j'ai du mal à comprendre..Je beugue....

Oui, c'est (très) compliqué.

Il existe un service annexe ligne U sans agent postal à bord, de la Réunion à Mahé (Seychelles), qui correspond précisément à Mahé avec les paquebots de la ligne T d'Australie vers Marseille ou vers Sydney.

- L'Amazone (ligne V) part de Marseille le 12/2, embarque la lettre à Diego le 7/3, oblitère le pli le 8/3, le dépose à La Réunion le 11/3.

- Le Mendoza sens retour (ligne V) quitterait la Réunion le 26/3 pour arriver à Marseille le 22/4.

- MAIS auparavant, le même Mendoza a quitté La Réunion le 12/3 pour Mahé (service annexe ligne U), ou il a déposé notre pli le 17/3, avant de revenir à la Réunion pour reprendre son trajet ligne V vers Marseille.

- Et le 18/3 à Mahé, le pli a réembarqué sur le Salazie (ligne T d'Australie), qui arrive à Marseille le 1/4.

Donc, dans le Salles tome 6, trois tableaux de marche distincts à consulter (chronologiquement pages 133, 153 et 45).

Et il n'y a pas d'échange de courrier en mer pour ce voyage, uniquement aux escales.

En principe cette lettre a terminé son voyage en mer sur le Salazie le 1er avril à Marseille, c'est la voie la plus rapide.

Bruno

bonjour,

connaît-on l'âge du capitaine ?

D.

Un grand merci BC92 pour ta longue explication , je vais regarder ça de plus près..

L'age des capitaines : Non
Le soldat qui écrit entre 20 et 25 ans.!!

Je vois que ça peut intéresser certains.
Je mets en pièces jointes le texte de la lettre où le soldat cite de nombreux navires..