Decaris sur pneu

bonjour,



bande de trois Decaris de Paris-42 pour Paris-100 le 4/12/1964, largement insuffisante pour le tarif pneu de deuxième échelon (1,50 franc pour 15 à 30 gr.), taxée au double. Le règlement indique que le montant de l'affranchissement doit être au minimum de la moitié de la taxe due pour que l'objet puisse être admis par le réseau pneu, mais curieusement la mention Pneumatique est barrée, alors que l'oblitération des timbres-taxe a bien l'air d'être celle du bureau pneu d'arrivée, et que les 75 centimes auraient largement suffi dans le tarif lettre du 2ème échelon (0,45 c. jusqu'à 50 gr.), donc on va penser que ça a tout de même circulé comme pneumatique.

D.

Bonjour Jef.

Un beau pli même s'il pose question.
Comment sais-tu qu'il s'agit d'un deuxième échelon?

C'est sans doute un déjanté , il a fini sa course sur des chapeaux de roue.

Bonne journée, Michel sous la

bonjour, Michel.

Citation :

Comment sais-tu qu'il s'agit d'un deuxième échelon ?

Je le déduis (à tort ?) par la taxation : 1,50 au double, c'est 0,75 de manque, plus les 0,75 d'affranchissement, soit 1,50 de port, soit le double port des pneus. Pour la lettre, c'est 0,25/0,45/0,65/0,85 etc ...

D.

D'accord, merci. En Belgique, on s'intéresse un peu à la poste télégraphique mais pas aux pneumatiques.

Michel

Doudad a écrit:

bonjour, Michel.

Citation :

Comment sais-tu qu'il s'agit d'un deuxième échelon ?

Je le déduis (à tort ?) par la taxation : 1,50 au double, c'est 0,75 de manque, plus les 0,75 d'affranchissement, soit 1,50 de port, soit le double port des pneus. Pour la lettre, c'est 0,25/0,45/0,65/0,85 etc ...

D.

Bonjour,

Mais, sauf erreur, dans le tarif de juin 1964 le premier échelon est à 1F50 et le second à 1F75.
J'ai l'impression qu'on a d'abord rayé "pneumatique" avant de le réhabiliter en l'encadrant...

Bruno

Farpaitement juste, je me suis trompé de ligne, c'est bien un premier échelon du pneu (genre pneu de vélo) jusqu'à 7 grammes. Damned !

Bon, sur le fond, ça ne change pas. Effectivement, il est possible que l'encadrement confirme le trajet par pneu.

D-gonflé

A force de fréquenter les "supputations " !!!!!

Doudad a écrit:

Farpaitement juste, je me suis trompé de ligne, c'est bien un premier échelon du pneu (genre pneu de vélo) jusqu'à 7 grammes. Damned !

Bon, sur le fond, ça ne change pas. Effectivement, il est possible que l'encadrement confirme le trajet par pneu.

D-gonflé

Oui, ça ne change rien. Saurais-tu de quand datent la règle du demi-affranchissement présent et celle de la taxe au double ? A une époque lointaine, je connais une règle qui permet aux pneus pesants de rester des pneus (taxés à l'insuffisance simple) si le tarif du premier échelon au moins est présent en timbres. C'était le cas en 1925, du moins. Il y a un exemple dans Timbroscopie hors-série n° 3 page 42.

Bruno

La taxation des pneus, c'est évolutif.

Avant le 1 août 1898, les pneus ne sont pas taxés, ils sont versés au service postal.

Le décret du 11/7/1898 instaure un minimum de 0,30 (sinon poste), et au-dessus elles doivent payer le complément à l'arrivée.

9 août 1926 (décret du 6/8/26), affranchissement mini 1,50 franc (sinon poste) et taxe au double du manque.

25/2/1931 : mini 1 franc.

1/3/45 (dec. 22/2/45) : mini 1/2 taxe.

1/8/1980 : fin du mini et de la taxe au double. Taxe au simple plus frais de traitement.

Il y aurait une jolie recherche illustrative à faire.

D.

Merci beaucoup, tu pneu te coucher l'âme en paix

Bruno

Et dire qu'en 1956 , lorsque avec mon petit vélo je les emmenais à domicile à Neuilly sur Seine , je ne me suis jamais douté de tout cela ....

Andres

salut Gilbert,

oui, le pneumatique, pour un clermontois, c'est héréditaire, atavique et congénital.

D.

vous remarquerez la finesse des gorges , hiver oblige

R ufty