Liaison aérienne France- Martinique ....

Bonjour les Marcos; sympas

Comme habituellement , une question basique !!!!

Un sujet déjà bouclé pour moi ( très peu de documents sur le marché ).

Mais un petit mystère ... Au retour de cette première liaison aérienne , un très beau cachet sur le courrier , reprèsentant l' hydravion Latécoëre 631 .

Cette liaison a été stoppée net après le crash du 31 juillet 1948 !!!!!!
Air France a immédiatement arrêté ses vols avec cet hydravion.

Avant celà , la correspondance était assurée vers la Guadeloupe ( le Latécoêre n'y allait pas ) avec des hydravions achetés aux USA , des Catalina .

Mais une liaison avec Porto-Rico était prévue ( certainement avec un Catalina aussi ) , dont l'essai pour le 27 septembre 48 ( voir cachet ) a été reporté au 11 octobre . Entre ces deux dâtes , le cachet a été changé pour un autre ressemblant étrangement à celui du Laté . à peine modifié !!!!!!

D'après vous , une décision de mauvais gout ... ou autre ???

Merci de votre avis .

Andres

PJ : Le cachet utilisé au retour Martinique - France .

Et ceux utilisés pour Martinique - Porto-Rico , celui prévu et celui utilisé .....

Salut Andres - Extrait de Pierre Saulgrain " 11 octobre:Martinique - Porto Rico ( ile des grandes antilles )
Par AF - CS noir,ce vol était initialement prévu pour le 25 Septembre,il fut reporté au 11 Octobre,mais on trouve des CS avec date du 25 / 09,jumelés d'ailleurs parfois avec le CS du 11 Octobre."
Prix 200 Francs ;CS = cachet spécial.
René

Merci Papy René , mais à part la valeur , celà je le savais !!!!

Ce qui me turlupine , c'est ce cachet du 11 octobre 48 qui ressemble beaucoup à celui du retour Martinique - France , hydravion avec six moteurs alors que le Catalina n'en n'a que deux !!!!!
Celà me semble de très maivais gout après le crash du 31 juillet 48 ....

A plus

Andres

Un des Catalina d'Air France ....qui assuraient la liaison Martinique - Guadeloupe ....