R01 Mâcon Gare

Bonjour Patrick - Bien sur que cela m'intéresse car il est inconnu au bataillon, si tu peux me donner les coordonnées, je suis tout ouïe
René

glen a écrit:

Bonjour Patrick - Bien sur que cela m'intéresse car il est inconnu au bataillon, si tu peux me donner les coordonnées, je suis tout ouïe
René

Elle est juste sur mon bureau; passe moi simplement ton adresse par messagerie personnelle (je suppute que tu en aies changé )

bonjour à tous
bravo Patrick
mais en sus!! je ne comprends pas pourquoi il y a deux horaires différents  
si le seigneur des R01 peut nous en dire plus

Pescator

Bonjour,

Messimy est sur la rive gauche de la Saône, la ligne Lyon-Macon sur la rive droite.

La carte a "donc" emprunté l'ambulant jusqu'à Macon-Gare, bureau qui ne pouvait plus rien en faire ferroviairement et l'a donc transmise à Macon-Ville pour acheminement routier par la rive gauche.

Bruno

bonjour,

Pescator a écrit:

je ne comprends pas pourquoi il y a deux horaires différents

si l'on s'en tient aux indications dont on dispose :

- carte originaire de Montmerle, dans l'Ain, à quelques kilomètres au nord de Messimy, sa destination, les deux villages étant situés sur une ligne de chemin de fer non-PLM, courant à l'est (le PLM est à l'ouest) de la Saône (205/206, Lux tome 2 planche 6), desservie par un convoyeur distribuant les villes à l'est de la Saône.
- logiquement la carte est remise au convoyeur montant (bien que l'intitulé indique le contraire) au premier ordinaire du 21.
- le convoyeur fait dépêche pour la RP de Mâcon, passage à 14h.
- Messimy n'étant pas sur la ligne du PLM, Mâcon-RP renvoit à Mâcon-Gare pour acheminement par le convoyeur descendant du soir.
- Mâcon-Gare fait dépêche directe pour Messimy, ce qui est une possibilité assez logique, et transmet au convoyeur descendant.
- la carte est distribuée seulement à la deuxième tournée du lendemain, peut-être parce qu'elle a été traitée trop tard la veille par Mâcon-Gare (pas de convoyeur de nuit).


Carte du PLM (1906), Messimy n'y figure pas (entre Montmerle et Fareins), en encart Dico de 1914.

Simple hypothèse, si vous avez mieux ...

D.

EDIT : pardon Bruno, je n'avais pas vu ta réponse.

J'en étais resté au convoyeur-station, Lyon à Macon, circulant rive droite (à gauche de la Saône sur la carte), supposant que le convoyeur-ligne avait pris la suite...

Bruno

Oui, en fait je ne sais pas où circule ce convoyeur. Je ne fais qu'une supposition commode (ce dont l'HP ne peut pas se contenter, c'est bien connu ).

Quant au timbre, il me paraît contenir au moins une erreur : soit le convoyeur est montant au 1° du 21 (erreur de couronne), soit il est descendant au 1° du 22 (erreur de dateur).

Mais Mâcon-RP intervient avant Mâcon-Gare, si je lis bien les heures de traitement.

D.

Doudad a écrit:

Quant au timbre, il me paraît contenir au moins une erreur [...]

Mais Mâcon-RP intervient avant Mâcon-Gare, si je lis bien les heures de traitement.

Alors, si tous les cachets sont erronés...  

Bruno

Comment expliques-tu le Mâcon à Lyon 1° ordinaire avec timbre de Mâcon le même jour à 14 heures ?

Il y a un truc qui m'échappe ...

D.

Bonjour à tous et merci pour vos interventions avisées,

Comme quoi, René, ce n'est pas qu'une paire de R01 mais le(s) doute(s) n'est (ne sont) pas complètement levé(s) sur le cheminement de ce bout de papier

Elle va donc partir par courrier demain, en espérant son passage sans encombre à la frontière de la Bretagne (image volée sur la toile   )

Surtout qu'en Bretagne des sentiers de douaniers il y e a à L'APPEL
René

Cela m'étonnerait fort qu'une telle malle-poste puisse arpenter un sentier de douaniers en Bretagne!