Le "disque d'Augsbourg", une originale carte de poste

Bonjour à tous,

la Jüngere Augsburger Meilenscheibe de 1629 est une représentation originale des routes de poste reliant Augsbourg (ville libre de Bavière longtemps prospère avant d'être ravagée par la Guerre de Trente ans au XVII° siècle) et les grandes villes d'Europe.



Augsbourg est au centre, et à l'extrémité de chaque rayon on trouve une grande ville européenne : la liste est celles des étapes.
Au quatre coins (dans le sens des aiguilles d'une montre), une allégorie de l'Allemagne, l'Espagne, la France et l'Italie. 



Lien pour accéder à l'image et zoomer.

(Sur la route pour Paris, je n'ai identifié que Strasbourg et Epernay).

L.

Bonjour à tous et bises aux dames (routardes... ou pas)

Je crois bien pouvoir ajouter une ville à la longue liste de Laurent
Il s'agit de Meaux, orthographiée "Myaus" (2ème à partir de Paris), située sur une

Citation :

 ... ancienne route royale, dite route d'Allemagne.

nous dit Wiki, qui ajoute un peu plus loin ces précisions sur l'origine du nom


A bientôt.
Michel

Bonjour,

Dormans et Château-Thierry colleraient bien entre Epernay et Meaux...

... et deux autres (proches et avant Strasbourg):
Saverne ("Elsas zabernn") et Sarrebourg ("Sarbrugg")

A bientôt.
Michel qui chemine sur un itinéraire Gogole "vélo"

bonjour,

Toul, Nancy, St-Nicolas-du-Port ...

D.

Edit : Chaalons.

... et Nancy, bien sur!

A bientôt.
Michel

...

Toul ("Dhoul") juste avant Nancy

A bientôt.
Michel, qui va faire une pause  Les voyages, ça creuse!
Juste avant le casse-croûte, un point sur la probable carte "moderne"

Le premier (Cle) est très probablement l'actuel Claye-Souilly.

D.

... mille z'excuses JF, j'avais la tête dans le guidon et je n'ai pas vu tes informations

M.

Bonjour à tous,

voici donc sur le bon vieux Tableau des service de la poste aux lettres de la loi de frimaire an VIII :





L.

C'est une route très ancienne, déjà utilisée en 1552 (Guide des Chemins de France), et certainement bien avant.



Pas de poste aux lettres en 1552, bien sûr. Boys, après Villeparisy, ne signifie pas que l'on pouvait s'y amuser avec des Chippendales, mais plutôt que la région estoit fort boisée. Claye est déjà relais de poste.

D.

Bonjour,

Comme quoi la célèbre car mal fréquentée forêt de Bondy fut mal nommée. Il eut fallu l'appeler forêt de Villeparisis. Car à Bondy on ne trouvait guère que du boccage.

Bruno

Pantin, Bondy, Livry, Villeparisis n'étaient que des hameaux, séparés chacun par une lieue (i. P.) Claye était un bourg (b.), à deux lieux de Villeparisis (ii P.) avec un repos (R.) Meaux, ville et évêché (v. e.) était situé à quatre lieues (iiii P.) plus loin, on y trouvait le gîte (g.) et peut-être le couvert, ce n'est pas précisé, mais c'est un peu loin de la frontière espagnole pour qu'on soit tenu d'y apporter son manger.

On faisait donc dix lieues dans la journée. A cette époque, une lieue est une unité de temps, une heure de route, selon son moyen de transport. Une lieue de poste se parcourt avec un voiture de poste, à l'époque une sorte de grosse Deux-Chevaux. Une quarantaine de kilomètres dans la journée, en gros.


Changement rapide du cylindre droit sur une 2CV de la poste

D.

Doudad a écrit:

On faisait donc dix lieues dans la journée. A cette époque, une lieue est une unité de temps, une heure de route, selon son moyen de transport. Une lieue de poste se parcourt avec un voiture de poste, à l'époque une sorte de grosse Deux-Chevaux. Une quarantaine de kilomètres dans la journée, en gros.

En voici en effet une illustration, nous sommes sur l'axe Lyon-Marseille (L'indicateur fidèle, ou guide des voyageurs, 1765) :



Départ de Péage de Roussillon (Payage) à 5 heures du matin, passage à St Rambert d'Albon à 7 heures, à St Vallier à 11 h où l'on se sustentera, passage à Tain l'Hermitage à 15 heures et arrivée à Valence à 19 heures  c'est là que l'on couchera.
Une grosse journée de diligence pour 10 lieues de poste et demi. La distance routière actuelle est d'environ 50 km.

L.

Très intéressant frontispice pour cet Indicateur fidèle :

Pour changer de disque, on aussi cette chose (qui est en fait un demi-disque), un peu plus tardive (1827).

Attention au torticoli ! 

Pour zoomer, cliquez sur zoom (non ?*)

D.

* si.

Doudad a écrit:

Pour changer de disque, on aussi cette chose (qui est en fait un demi-disque), un peu plus tardive (1827).

Attention au torticoli ! 

Pour zoomer, cliquez sur zoom (non ?*)

D.

* si.

Original, pour le moins ! L'approche du concepteur est forcément subjective, basée en partie sur les routes qu'il a parcourues, dit-il.

Je suis parti pour Constantinople... ça donne le tournis 

L.