Parcours avec convoyeur

Bonjour

Je ne comprends pas ce parcours:

Enveloppe partie de ? pour St Ouen L'aumone, Cachet de convoyeur station PONTOISE --> PARIS du 13/07/175; Timbre oblitéré Etoile

Au verso, cachet à date de PARIS et PONTOISE du 14 juillet

Questions:
La lettre peut être partie de pontoise? (ce qui expliquerai le timbre bistre pour le port local)
Si tel est le cas, pourquoi est ce passé par Paris?
Pourquoi la lettre a - t- elle pris le convoyeur PONTOISE PARIS?


Merci

Olivier

Bonjour,

Oui, je dirais que la lettre a été postée à Pontoise, et même déposée dans la boite aux lettres de la gare de Pontoise, par erreur de l'expéditeur car cette boite ne devait pas recueillir de courrier local (ce devait être affiché en caractères bien lisibles).

Le convoyeur a levé la boite, timbré la lettre (mais pas oblitéré le timbre-poste, cela n'entrait pas dans ses prérogatives), et a omis d'inscrire sur la lettre "Boite de la gare de Pontoise", ou une mention équivalente, qui aurait évité la taxe ultérieure.

Du coup, lors du traitement de ce courrier, Paris (central), après avoir oblitéré de son étoile muette, a appliqué la taxe de 25 c (40 c LNA moins les 15 c présents). Et la lettre a repris le chemin inverse...

Ce n'est que mon opinion.

Bruno

Bonjour,

bc92 a écrit:

Le convoyeur a levé la boite, timbré la lettre (mais pas oblitéré le timbre-poste, cela n'entrait pas dans ses prérogatives), et a omis d'inscrire sur la lettre "Boite de la gare de Pontoise", ou une mention équivalente, qui aurait évité la taxe ultérieure.

Depuis l'introduction des timbres à date convoyeur station, les convoyeurs n'ont plus besoin d'inscrire la mention "boîte de..", c'est un des avantages de ce timbre à date, puisque le nom de la station est inscrit dans la couronne du timbre.

En toute logique, l'affranchissement de cette lettre était suffisant pour son parcours. 
Je vois 2 possibilités:
- lettre locale de plus de 10 g (qui aurait aussi été taxée à 25 c)
- Paris Central s'est trompé de St Ouen.

Emmanuel.

bonjour,

vals59 a écrit:

Depuis l'introduction des timbres à date convoyeur station, les convoyeurs n'ont plus besoin d'inscrire la mention "boîte de..", c'est un des avantages de ce timbre à date, puisque le nom de la station est inscrit dans la couronne du timbre.

même cas de figure pour les entreposeurs disposant de dateurs depuis 1867 (ma première date pour Clermont est du 25 mars).



Au dos, Clermont à Paris du 7, bureaux de passe Moulins idem, distribution Clermont le 8. Affranchissement territorial erroné, vu la taille de la lettre.

D.

Je m'incline.

Bruno