Plan exposition philateleque

Bonjour,

J'avance à grands pas dans ma présentation sur la poste ferroviaire, avec mention de Belfort. J'essaie de modifier mon approche suite aux remarques du jury lors de l'exposition régionale.

Jusqu'à présent, j'avais une approche catalogue. J'ai donc repris l’ordre chronologique des ambulants, des convoyeurs, des stations et des lignes, ainsi que des cachets de gare.

La remarque principale était d'orienter ma présentation sur l’aspect historique du sujet. J'ai donc modifié mon plan en ce sens.

Ancien plan :


1. Ambulants : Losangique :
1.1 : Losange P Belf
1.2 : Losange P BEL
1.3 : Erreur de couleur
1.4 : Erreur de frappe

2. Ambulant : Timbre à date type I
PARIS A BELFORT

3. Ambulant : Timbre à date type II
PARIS A BELFORT

4. Ambulants : Timbre à date type III
4.1 : DIJON A BELFORT
4.2 : BELFORT A MULHOUSE
4.3 : BELFORT A STRASBOURG
4.4 : PARIS A BELFORT

5. Marques linéaires
5.1 : Marques linéaires sur lettres
5.2 : Marques linéaires sur collier de sac

6. Ambulant de mobilisation
PARIS A BELFORT

7. Ambulant Alsace-Lorraine
MULHAUSEN BELFORT

8. Ambulants étrangers
8.1 : ALLEMAND
8.2 : SUISSE

9. Les Convoyeurs Stations
9.1 : BELF.C
9.2 : BEL.DIJ
9.3 : BES.B

10. Les convoyeurs Lignes
AILLEVILLERS, BESANCON, CHALINDREY, CHAUMONT,
DELLE, DIJON, EPINAL, GIROMAGNY, GRAY, JUSSEY, LURE, LYON,
MONTREUX-VIEUX, MONTREUX, MULHOUSE, NANCY, PORT-D’ATELIER,
ROUGEMENT LE CHÂTEAU, TROYES, VESOUL, VOUJEAUCOURT.

11. Les timbres à date Gare et Entrepôt

Nouveaux plan :


Préambule                                                                                       1 à 3                                                            


 




 
 


 
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Déjà, pour ceux qui exposent ou même d'éventuels jurys, qu'en pensez-vous ? Vous pouvez retrouver le PDF de ma présentation ici :

http://poste.ferroviaire.belfort.free.fr/

cordialement

Christophe

Bonjour
Je ne vois pas en quoi ce nouveau plan est plus historique que le précédent.
Avec un plan historique je m'attends à voir un plan basé sur les évènements historiques (guerres, annexion,...) ayant impacté le réseau ferroviaire de Belfort donc des périodes et non une liste de lignes.

Bonjour 

C’est une bonne réflexion, effectivement je pourrais présenter l’évolution des services en date d’activation avec effectivement des événements clés, c’est cela que vous voulez dire 

Merci pour votre retour

Christophe

Bonsoir
Dans histoire postale il ne faut pas oublier le mot Histoire.
Sur un tel sujet, dans une région ayant connu de nombreux soubresauts historiques, je ne vois pas comment sur une présentation philatélique l'Histoire ne peut pas être le fil conducteur.
12 parties ce n'est pas une "dissertation imagée" mais un catalogue illustrée...

bonjour,

effectivement la liste des lignes avec leurs marques ferroviaires n'est pas judicieuse.

j'ai donc lu le règlement pour l’expo nationale

Histoire postale (HIS) :

Nombre de pages

Pour les adultes, toute participation devra comprendre au minimum 64 pages (4 cadres de 16 pages au
format de base), à l’exception de la classe « un cadre » (CL1). Dans la mesure du possible, les
organisateurs attribueront 80 pages (5 cadres de 16 pages) aux exposants adultes qui le demandent, afin
que leurs présentations soient évaluées dans les conditions du minimum international.

Expositions compétitives

Les présentations d'histoire postale sont classées en trois sous-classes :
A/ Collections d'histoire postale qui contiennent du matériel transporté par, et relatif à des courriers
officiels, locaux ou privés. Ce genre de collections met généralement en valeur les routes, les
tarifs, les usages et autres aspects postaux, services, fonctions et activités en relation avec
l'histoire du développement des services postaux.
B/ Collections de marcophilie (marques postales) montrant des classifications et/ou des études de
marques postales en rapport avec des courriers officiels, locaux ou privés sur lettres, enveloppes,
timbres adhésifs ou tous autres documents postaux.
C/ Collections historiques, sociales et études spéciales qui examinent l'histoire postale au sens le
plus large ainsi que l'interaction du commerce et de la société avec le système postal (cf.
exemples à l'article 3.2).
En plus de ces catégories, les présentations d'histoire postale sont classifiées et jugées dans trois
périodes :
1. jusqu’à 1875 (pré-Union Générale des Postes)
2. de 1875 à 1945
3. après 1945.
Chaque présentation s'inscrit dans la période où elle commence ou dans la période concernée par
l'essentiel de son développement.

Une présentation d’histoire postale (sous-classes 2A & 2B) peut contenir des cartes, des imprimés,
des décrets ou d’autres matériels similaires associés. Ces documents doivent avoir une relation
directe avec le sujet choisi et avec les services postaux décrits dans la présentation.


donc il y a du travaille, pour refaire un plan digne de ce mon.

cordialement

donc nous avons déjà les réseaux


RESEAU : PLM 1857-1937
RESEAU : EST 1853 - 1937
RESEAU : SNCF 1938-1997

les catégories de marques postales

service des ambulants
service des convoyeurs stations
service des convoyeurs lignes
cachets de gare et d’entrepôt
les ambulants étranges
les ambulants Alsace-Lorraine

secouons tous ça et nous arrivons a un savent mélange de création, réactivation, de modification de CAD et autres :


RESEAU : PLM 1857-1937 PUIS RESEAU : SNCF 1938-1997

A-CREATION SERVICE PARIS A BELFORT - P Belf       T1-A/R-6.1858-5.1863 
CS-CONVOYEURS STATIONS DIJ.BEL                       A/R-1873-1877
CS-CONVOYEURS STATIONS BES.B                         A/R-1874-1877
A-CREATION SERVICE DIJON A BELFORT                  T3-A/R-1908-1983
CL-DIJON A BELFORT (707)                                   T1-A/R-1877-1917
CL-DIJON A BELFORT (707)                                   T2-A-1892-1918-R-1897-1913
CL-DIJON A BELFORT (707)                                    T3-A-1908-1954-R-1906-1939
CL-BESANCON A BELFORT (703)                              T1-A-1877-1917-R-1877-1918
CL-BESANCON A BELFORT (703)                              T2-A-1894-1928-R-1890-1923
CL-BESANCON A BELFORT (703)                              T3-A-1907-1939-R-1922-1943
CL-BESANCON-BELFORT (703 a)                              T3-R-1945
CL-VOUJEAUCOURT A BELFORT (720)                       T3-A-1908-1913-R-1907-1920
CL-MONTBELIARD A BELFORT (7130 b)                     T3-A-XXXXX-R-1909 je l’ai déjà vu
 
RESEAU : EST 1853-1937 PUIS RESEAU : SNCF 1938-1997

A REPRISE SERVICE PARIS A BELFORT - P BEL            T1-A/R-9.1871-3.187
CS CONVOYEURS STATIONS C. BELF                         A/R-1872-1877
A MODIFICATION 2 CAD PARIS A BELFORT                 T1-A/R-1876-1886
A  PARIS A BELFORT                                              T2-A/R-1886-1900
A JOUR PARIS A BELFORT 1°                                   T2-A-1900-1915-R-1900-1919
A NUIT PARIS A BELFORT 2°                                   T2-A-1900-1915-R-1900-1910
A CREATION PARIS A BELFORT ETRANGER                  T2-A/R-1900-1901
A SERVICE MOB PARIS A BELFORT 1°                        2E Son T2-A/R-1914-1915  2E Son
A SERVICE MOB PARIS A BELFORT 2°                        2E Son T2-A/R-1914-1915  1E Son/2E Son
A AR SERVICE DE JOUR PARIS A BELFORT 1°               T3-A/R-1904-1919
 A SERVICE DE NUIT PARIS A BELFORT 2°                   T3-A-1912-1940-R-1914-1940
ALS BELFORT A MULHOUSE 1°                                   ALS-T3-A/R-1920-1938
ALS BELFORT A MULHOUSE 2°                                   ALS-T3-A/R-1920-1938
ALS BELFORT A MULHOUSE 3°                                   ALS-T3-A-1920-1924-R-XXXXX
ALS BELFORT A MULHOUSE- 2                                   ALS-T3-A/R-1920-1938
ALS BELFORT A STRASBOURG 1°                                ALS-T3-A/R-1924-1939
ALS BELFORT A STRASBOURG 2°                                ALS-T3-A/R-1925-1934
 
A R SERVICE DE JOUR PARIS A BELFORT 1°                  T3-A/R-1928-1943
A BELFORT A BALE                                                   T3-A-1939-R-?
A R SERVICE DE JOUR PARIS A BELFORT 1°                   T3-A/R-1949-1980
A R SERVICE DE NUIT PARIS A BELFORT 2°                   T3-A/R-1949-1994
A PARIS A BELFORT - CHANTIER A TERRE                     T3-A-1990-1992
CL BELFORT A DELLE (706)                                        T1-A-1902-1906R-1883-1908
CL BELFORT A GIROMAGNY (709)                                T1A-1890R-1889-1892
CL TROYES A BELFORT (718)                                      T1-A-1877-1916-R-1878-1925
CL VESOUL A BELFORT (719)                                      T1-A-1877-1913-R-1894
CL BELFORT A CHALINDREY (704)                                T2-R-1904-1912
CL BELFORT A CHAUMONT (705)                                  T2-R-1891-1905
CL BELFORT A DELLE (706)                                         T2-A-1901-1908R-1900-1907
CL BELFORT A GIROMAGNY (709)                                 T2-A-1896-1912-R-1896-1921
CL JUSSEY A BELFORT (711)                                       T2-A-1900-1917-R-1899-1908
CL BELFORT A LURE (712)                                           T2-R-1902-1911
CL BELFORT A MONTREUX (713 a)                                T2-A-XXXXX
CL BELFORT A MONTREUX-VIEUX (714)                          T2-A-1897-1907R-1896-1907
CL TROYES A BELFORT (718)                                       T2-R-1911-1913
CL VESOUL A BELFORT (719)                                       T2-A-1894-1905-R-1892-1943
CL AILLEVILLERS A BELFORT (53)                                 T3-A-1910 / 1914-R-
CL BELFORT A CHALINDREY (704)                                 T3-A-XXXXX-R-XXXXX
CL BELFORT A CHAUMONT (705)                                  T3-R-1913-1922
CL BELFORT A DELLE (706)                                          T3-A- 1909-1922R-1909-1923
CL R BELFORT A DELLE (706)                                        T3-A- 1945R-1939-1945
CL EPINAL A BELFORT (708)                                         T3-A-1921-1931-R-1921-1935
CL BELFORT A GIROMAGNY (709)                                  T3-A-XXXXX-R-1929
CL BELFORT A GRAY (710)                                           T3-R-1906-1913
CL JUSSEY A BELFORT (711)                                        T3-A-1905-1910
CL LYON A BELFORT (713)                                           T3-A-1907-1929-R-1908-1933
CL LYON A BELFORT ()                                                T3-A-1943-R-XXXXX
CL BELFORT A MONTREUX-VIEUX (714)                          T3-A-XXXXX19-R-1908-1910
CL MULHOUSE A BELFORT (715)                                    T3-R-1963-1967
CL MULHOUSE A BELFORT 1° (716 a)                             T3-A-XXXXX-R-1957
CL MULHOUSE A BELFORT 2° (716 b)                              T3-A-XXXXX-R-XXXXX
CL BELFORT A STRASBOURG (717 d)                               T3-A-1932-1936 je l’ai déjà vu
CL NANCY BELFORT (717a)                                           T3-A-1961
CL NANCY A BELFORT (717)                                          T3-A-1959-1969-R-1952-1970
CL PORT D'ATELIER A BELFORT (717 c)                            T3-A-1911
CL ROUGEMONT LE CHATEAUX A BELFORT (717 b)             T3-R-1926
CL VESOUL A BELFORT (719)                                         T3-A-1913-1934-R-1905-1942
CL R VESOUL A BELFORT (719)                                      T3-A-XXXXX-R-1956
CL PARIS A BELFORT (CSE)                                           T3-A/R-1986/1990
 
CACHETS ETRANGER
BELFORT MULHAUSEN iEl 3.1871 - 10.1873
MULHAUSEN (ELS)-BELFORT ZUG 740-746 et 743-757
BALE-BELFORT-BALE
BASEL-BELFORT-BASEL
 
GARE BELFORT et ENTREPOT
Type 15 - GARE DE BELFORT (66)
Type 17 - GARE DE BELFORT (66)
Type 18 - GARE DE BELFORT (HT-RHIN)
Type A1 - GARE DE BELFORT (HT-RHIN)
Type A2 - GARE DE BELFORT (HT-RHIN)
Type A2 - GARE DE BELFORT (TRE DE BELFORT)
Type A2 - ENTREPOT DE BELFORT (TRE DE BELFORT)
Le Type A4 GARE DE BELFORT (TRE DE BELFORT)
Le Type A4 BELFORT-ENTREPOT (TRE DE BELFORT)
Le Type A6 BELFORT ENTREPOT (TERR. DE BELFORT)
Le Type A7 BELFORT ENTREPOT (TERR. DE BELFORT)
Le Type A9   90-BELFORT-ENTREPOT- (TRE DE-BELFORT)

voila reste a faire un plans avec tout ca

cordialement

Christophe

re

voila ma nouvelle approche, quand pensez-vous.


   INDEX   
 
Pages
 
          Préambule – Index :                                                                                       
 
1.     Réseau : PLM 1857-1937 - SNCF 1938-1997

1.1  1^er Période 1858-1863
1.2  Convoyeurs Stations 1873-1877
1.3  Convoyeurs Lignes 1877-1943
1.4  Ambulant Régional 1908-1939
1.5  Convoyeurs Lignes après 1945
 
2.     Réseau : EST 1853-1937 - SNCF 1938-1997

2.1  2^éme Période 1871-1876
2.2  Convoyeurs Stations 1872-1877
2.3  Ambulant PARIS A BELFORT
2.3.1      Instruction 193, suppression du « timbre oblitérant » 1876-1886
2.3.2      Cachet à date au type 2
2.3.2.1          1886-1900
2.3.2.2          Poste de jour 1900-1919
2.3.2.3          Poste de nuit 1900-1910
2.3.2.4          PARIS A BELFORT ETRANGER 1900-1901
2.3.2.5          Ambulant de mobilisation 1914-1915
2.3.3      Cachet à date au type 3
2.3.3.1          Modèle métallique 1904-1966
2.3.3.2          Modèle plastique 1967-1990
2.3.3.3          CHANTIER A TERRE 1990-1992                    
2.3.3.4          Service de convoiement 1980-1994
2.4  Ambulant dit Alsace Lorraine 1920-1939
2.5  Convoyeurs Lignes 1877-1970

3.     Service avec l’étranger :

3.1  Allemagne
3.2  Suisse



4.     Marques linéaires :

4.1 Marques linéaires sur lettres et fragments 
4.2 Marques linéaires sur collier de sac
 
5.     Les timbres à date Gare et Entrepôt :