Le Havre-New York et retour

bonjour,

pour ceux qui s'intéressent aux lettres du Havre, en voici une qui ne manque pas de cachet(s)



On peut tenter (sous réserves d'erreurs ou d'omissions) de décrypter l'Histoire de cet Aller et Retour, comme disait Tolkien.

Adressée à Monsieur X.../2ème Cap. à bord du Ville de Paris/New-York
Routage par Cambria
Rate 36 cents P.O. (par once). L'expéditeur connaissait le taux de port dû, il l'a inscrit sur sa lettre.
Postée non affranchie, départ Le Havre 1ère levée du matin le 4 mai 1872.
Train de jour jusqu'à Paris, sortie de France Paris Etranger 6ème levée soir du même jour.
Marque circulaire d’échange FR/2F, taux de remboursement à l'Angleterre de 2 fr./30 gr pour le transit et le voyage maritime.
Transit par Londres le 6 Mai 1872, puis Liverpool (probablement) et bateau anglais.
Arrivée New-York 1? Mai. Taxe 18 cents U.S.NOTES depreciated currency pour ½ once, ce qui correspond au taux indiqué par l'expéditeur. La mention US.NOTES fait référence à la monnaie papier, dévaluée par rapport à la monnaie métallique après la guerre de Sécession, qui, en 1872, a cessé, c'est sûr.
Taxe tampon 14 cents, taux à reverser aux Anglais (c'est eux qui ont fait le gros boulot, et en plus, ils en doivent une partie aux français). La différence de 4 cents (entre 14 et 18 cents) est au profit des américains.
On ne trouve pas le 2ème Cap. X..., reparti en France, probablement.
Redirection Havre/France avec rature en noir du routage, tarif et adresse
Indication manuscrite départ pour Havre/France
Départ NEW-YORK BR(itish) TRANSIT MAY 22, avec taxe locale de 4 cents de port payé, probablement par le réexpéditeur.
Timbres départ et arrivée initiaux rayés au crayon bleu.
Retour maritime par packet anglais.
Transit Londres 4 juin 1872
Marque triangulaire (à poil long) d’échange GB/2F, taux de remboursement à l'Angleterre de 2 fr./30 gr pour le transit et le voyage maritime.
Entrée en france Angl. Amb. CALAIS C
Taxe 12 décimes (arr. 21 avril 1871, 1fr20/10 gr, affranchissement facultatif pour et des Etats-Unis par la voie anglaise)
Arrivée Le Havre 2E/5 JUIN 72

En espérant ne pas m'être trop planté ...
D.

Waouh!!
Véritable symphonie philatélique!!

Michel W.

Bonjour,

Il me faudrait bien les 13 ou 14 jours de traversée pour déchiffrer tout ça...

Le premier transatlantique à vapeur est le Great Western, première traversée en 15 jours (9 noeuds) en 1838. Il met même un jour de moins pour le trajet retour.

Si je vous dit que le commandant s'appelait John Wayne, vous aurez raison de ne pas me croire.

Bruno

Doudad a écrit:

bonjour,

pour ceux qui s'intéressent aux lettres du Havre, en voici une qui ne manque pas de cachet(s)



On peut tenter (sous réserves d'erreurs ou d'omissions) de décrypter l'Histoire de cet Aller et Retour, comme disait Tolkien.

Adressée à Monsieur X.../2ème Cap. à bord du Ville de Paris/New-York
Routage par Cambria
Rate 36 cents P.O. (par once). L'expéditeur connaissait le taux de port dû, il l'a inscrit sur sa lettre.
Postée non affranchie, départ Le Havre 1ère levée du matin le 4 mai 1872.
Train de jour jusqu'à Paris, sortie de France Paris Etranger 6ème levée soir du même jour.
Marque circulaire d’échange FR/2F, taux de remboursement à l'Angleterre de 2 fr./30 gr pour le transit et le voyage maritime.
Transit par Londres le 6 Mai 1872, puis Liverpool (probablement) et bateau anglais.
Arrivée New-York 1? Mai. Taxe 18 cents U.S.NOTES depreciated currency pour ½ once, ce qui correspond au taux indiqué par l'expéditeur. La mention US.NOTES fait référence à la monnaie papier, dévaluée par rapport à la monnaie métallique après la guerre de Sécession, qui, en 1872, a cessé, c'est sûr.
Taxe tampon 14 cents, taux à reverser aux Anglais (c'est eux qui ont fait le gros boulot, et en plus, ils en doivent une partie aux français). La différence de 4 cents (entre 14 et 18 cents) est au profit des américains.
On ne trouve pas le 2ème Cap. X..., reparti en France, probablement.
Redirection Havre/France avec rature en noir du routage, tarif et adresse
Indication manuscrite départ pour Havre/France
Départ NEW-YORK BR(itish) TRANSIT MAY 22, avec taxe locale de 4 cents de port payé, probablement par le réexpéditeur.
Timbres départ et arrivée initiaux rayés au crayon bleu.
Retour maritime par packet anglais.
Transit Londres 4 juin 1872
Marque triangulaire (à poil long) d’échange GB/2F, taux de remboursement à l'Angleterre de 2 fr./30 gr pour le transit et le voyage maritime.
Entrée en france Angl. Amb. CALAIS C
Taxe 12 décimes (arr. 21 avril 1871, 1fr20/10 gr, affranchissement facultatif pour et des Etats-Unis par la voie anglaise)
Arrivée Le Havre 2E/5 JUIN 72

En espérant ne pas m'être trop planté ...
D.

Bjr
Mais que fait tu de cette lettre ?
Evidemment vu comme ça ! il faut vraiment une traversée de 13 14 jours pour tout comprendre, comme qui dirai bc92 !

bonjour,

Doudad a écrit:

Départ NEW-YORK BR(itish) TRANSIT MAY 22, avec taxe locale de 4 cents de port payé, probablement par le réexpéditeur.

légère correction (vous aviez certainement déjà rectifié de vous-même), les cachets américains en noir sont des ports dus. Ici, il s'agit du tarif dit "U. S. inland and Atlantic sea postage", tarif de 4 cents par demi once pour la France, Espagne et Portugal par voie anglaise depuis février 1870, qui n'avait pas a être prépayé.

D.