vieil avion métal

bonjour à tous,

j'ai un vieil avion ( en plomb ?) qui a appartenu à mon père enfant, et je me demande de quel type d'appareil s'agit-il, ainsi que la marque et l'aspect (si possible !) qu'il pouvait avoir à l'origine.

Voilà les photos :







Il a un peu souffert comme vous pouvez le remarquer, je l'ai eu comme ça. il y a des traces au niveau de la dérive bien entendu, je me demande également si les ailerons de queue n'ont pas été rabotés.
Les cotés du nez ont aussi des coups de lime.
Voilà pour les endroits qui pourraient vous faire hésiter entre tel ou tel modèle.
Notez que les traces de peintures sont dues à des restaurations peut être fantaisistes, en tout cas rien à voir avec l'objet d'origine.

D'après la forme de l'avant, et des ailes, je penserais à un henschel 129 ou un boeing 247, mais bon ...!


Quelqu'un aurait-il une idée ?

Bonjour et bienvenue

Difficile à dire , de nombreux modèles inspirés du DC 3 ....

A ma connaissance , pas d'ailerons sur l'empennage arrière , ils sont normalement situés en bouts d' ailes !!!

A l'arrière , plans fixes , horizontaux et verticaux et gouvernes , verticale et horizontales .
Avec ou sans compensateurs .

A+

Andres

bienvenue à Silvio,

Mon QM-1 a écrit:

A ma connaissance ...

Mon Amiral, je croyais que ta spécialité, c'était la Marine [/quote]

Pour ma part, ça m'évoque vaguement le Goëland de chez Caudron (mais vaguement, alors), qui a servi chez Air-Bleu, de mémoire. Vu le rabotage de la queue, peut-être que les (pseudo) moteurs Renault ont subi le même sort ?



D. (rampant)

" Mon Amiral, je croyais que ta spécialité, c'était la Marine [/quote] "

Rien que pour te faire parler .....

Et cette "ferraille " je ne l'ai pas achetée comme Dudu achète les siennes ....

Et , même le recto ( revers ? ) pour le souvenir !!!!!!!!!

Bon , d'accord , celà mériterait d'être un peu astiqué ... mais boof ...

naguito a écrit:

Et , même le recto ( revers ? ) pour le souvenir !!!!!!!!!

bon... je sais que l'avion a morflé, mais au point de le prendre pour un porte avion ...

pour le dc 3, c'est pas impossible non plus

silvio a écrit:

...j'ai un vieil avion ( en plomb ?) qui a appartenu à mon père enfant...

Bonsoir silvio

Aucune idée pour le type d'appareil, je n'y connais rien

Pour la matière, probablement pas du plomb mais plutôt du zamac, matière fort usitée dans la confection des jouets par moulage, dont la 4 pattes du fabricant CIJ et que certains connaissent

http://genieminiature.com/CIJ.htm

Un lien vers des exemples d'avions (rouges) en zamac, de forme assez rudimentaire

http://genealogix28.skyrock.com/

Quant-à l'usure de la queue, je pense que c'est l'usage du gamin qui aura créé ces éraflures; pour les coupes de lime au niveau du nez, probablement issues du moule...

http://genealogix28.skyrock.com/

Bonne soirée.

Patrick

Salut Patrick et aux "z'autres" anciens,

Je ne sais pas si il y avait une volonté de copier un modèle d'avion en particulier.
Du moment que cela ressemblait à quelque chose, cela suffisait dans l'imaginaire de l'enfant.

On peut penser à un Dac. mais il ne devait pas encore exister à l'époque.

A+

Gilbert

salut Picasso, merci pour les liens

crabchouff : J'aime beaucoup ta signature !

sinon je pense , même si la fabrication n'est pas faite aux plans, qu'il y avait dans l'idée de représenter un modèle particulier, mais je peux me tromper

J'ai tendance à confirmer ce que dit Gilbert .

Ayant soumis une vue de cette maquette à un ami , celui ci non seulement grand collectionneur de figurines mais aussi philat. du thème avion ( énorme collection ) et en plus ancien pilote pro. grand connaisseur de tout ce qui vole , d'après lui ce serait une maquette "composite" inspirée d'avions des années 30-40 .
Donc , pas un modêle précis ...

Bonne journée

Andres

naguito a écrit:

Et , même le recto ( revers ? ) pour le souvenir !!!!!!!!!

Bonjour l'ancien,

Étiez vous à Toulon sur l'Arromanches le 29 août 1952 ?
Avec la 9° Flottille d'Assaut sur Helldiver, le Groupe Aérien, la 12° Flottille, pour entrer en opérations en Indo le 8 octobre 1952 ?

Le tout sous les ordres du "Cap de veau" Ponchardier.

Pas spécialement de bons souvenir.

Cordialement.

naguito a écrit:

J'ai tendance à confirmer ce que dit Gilbert .

Ayant soumis une vue de cette maquette à un ami , celui ci non seulement grand collectionneur de figurines mais aussi philat. du thème avion ( énorme collection ) et en plus ancien pilote pro. grand connaisseur de tout ce qui vole , d'après lui ce serait une maquette "composite" inspirée d'avions des années 30-40 .
Donc , pas un modêle précis ...

Bonne journée

Andres

eh bien merci pour l'investigation naguito !

au moins ça c'est fait !

Crabchouff a écrit:

naguito a écrit:

Et , même le recto ( revers ? ) pour le souvenir !!!!!!!!!

Bonjour l'ancien,

Étiez vous à Toulon sur l'Arromanches le 29 août 1952 ?
Avec la 9° Flottille d'Assaut sur Helldiver, le Groupe Aérien, la 12° Flottille, pour entrer en opérations en Indo le 8 octobre 1952 ?

Le tout sous les ordres du "Cap de veau" Ponchardier.

Pas spécialement de bons souvenir.

Cordialement.

Bonjour le plus ancien que moi

Ben non , entrée dans la Royale en 56 !!!!

Les P.A. pratiqués , le "La Fayette " et plus tard , le "Clémenceau " ....

Avions TBM Avenger ( 3S ) et ensuite , les hélicos ...( 58S , 20S ).

Si mes souvenirs sont bons , la 12F avait des "Corsair" avion légendaire s'il en est ...

PS : Il devait leur rester un stock de médailles avec " l' Arromanches " ???

Respect pour le plus ancien ...

Andres

Crabchouff a écrit:

naguito a écrit:

Et , même le recto ( revers ? ) pour le souvenir !!!!!!!!!

Bonjour l'ancien,

Étiez vous à Toulon sur l'Arromanches le 29 août 1952 ?
Avec la 9° Flottille d'Assaut sur Helldiver, le Groupe Aérien, la 12° Flottille, pour entrer en opérations en Indo le 8 octobre 1952 ?

Le tout sous les ordres du "Cap de veau" Ponchardier.

Pas spécialement de bons souvenir.

Cordialement.

Bonjour

D'apres les dires de mon paternel ( au 1er BEP à l'epoque ) c’étaient les seuls qui faisaient le travail proprement.
Ils descendaient au ras de paquerettes contairement à l'aviation qui avait tendance à larguer le ravitaillement chez les viets et les bombes sur les français , sans parler du bataillon entier largué par erreur sur une division chinoise.....

Bonne journée
Thierry