Question à 2 sous

Bonsoir, 1 euro = combien d'anciens francs français de 1954 ?
Je vous expliquerai ensuite la raison de ma question.

Michel

Geppetto a écrit:

Bonsoir, 1 euro = combien d'anciens francs français de 1954 ?
Je vous expliquerai ensuite la raison de ma question.

Michel

si je ne trompe pas: 1€=6,559 Francs (nouveaux!)=655,9 Francs(anciens!) de 1954!?
Je connais le Plan Pinay-Rueff de 1958 appliqué en 1960=mise en circulation...à moins que cette question(piège) concerne un autre franc qu'en France!?

Merci Stan, c'est ce que je croyais, mais étant belche, je pensais me tromper. La question est posée sur le forum phila D et les intervenants ne savent pas répondre, donc j'ai cru à une difficulté.

Michel

A moins que je n'aie mal compris la question, c'est aussi possibe

Michel

salut Michel,

la question est de savoir combien vaut, en euro, 1 franc de 1954.

La réponse (pour 2007), d'après l'INSEE : 0,01968.

D.

Bonsoir Michel,

Voici une page qui donne une autre approche de ta question, car la valeur proposée par kerkallog est seulement une conversion.

En utilisant le tableau de cette page :

http://www.insee.fr/fr/themes/indicateur.asp?id=29&type=1&page=achatfranc.htm

On arrive à 1 euro pour 51 anciens francs.

Peut-être s'agissait-il de cela ?

Amicalement,

Pierre.

Merci Jef, me voilà plus intelligent ce soir.

Michel, qui te prépare un p'tite question pour demain.

PS : je prépare un lot de cp françaises pour mettre en vente sur un site carto, et je vérifie les dos pour voir s'il y a des marques intéressantes.

Voilà la question

""""""""Je viens d'acquérir le "Catalogue des cachets des courriers-convoyeurs" de Carroll CHASE.
Les prix des différents cachets sont exprimés en anciens francs de 1954.
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer un rapport approximatif anciens francs 1954 > euros ?
"""""""""""

Comme je suis occupé à trier des cP françaises, la réponse m'intéressait.

Merci à Pimousse aussi

Doudad a écrit:

salut Michel,

la question est de savoir combien vaut, en euro, 1 franc de 1954.

La réponse (pour 2007), d'après l'INSEE : 0,01968.

D.

je n'ai fait que le calcul de conversion,pas celui en francs-constants/pouvoir d'achat afin de trouver une équivalence...
Je crois deviner qu'il s'agit d'utiliser des timbres français pour la valeur faciale indiquée: même les préposés se font berner à la poste,ils sont fiers de me montrer mon courrier(à réception) couverts de timbres édités avant ma naissance & qui ne représentent parfois que le 100ième de la valeur due en 2008= 0,55€ = 3,30Francs(1960-2001) = 330francs(avant 1959)!les petits malins mettent 3,30francs d'avant 1960!!!
Je suppose, vu le malaise des personnels Poste,que même les philat des personnels laissent passer les plis!

Avec un peu de bol il y en a un qui va faire çà avec des 1F vermillon!, à savoir que le vieux Pétain est toujours interdit,mais quel postier s'en souvient?

Bonjour à tous

J'ai reçu il y a quelque temps, un courrier avec des timbres en francs,
pas d'insuffisance dans ce cas mais il était passé à la trappe surement
à cause de la taille des timbres sur l'enveloppe...
Le facteur m'a gratifié d'une belle annulation au stylo que je ne conteste
pas mais l'acharnement avec lequel il l'a faite, la lettre en était percée
et il y avait un cp a l'intérieur.
La protection plastique à été efficace ce jour la....

Geppetto a écrit:

""""""""Je viens d'acquérir le "Catalogue des cachets des courriers-convoyeurs" de Carroll CHASE.
Les prix des différents cachets sont exprimés en anciens francs de 1954.
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer un rapport approximatif anciens francs 1954 > euros ?
"""""""""""

Salut Geppeto

A ma connaissance, il en existe quelque un sur Denain, si tu avais
quelques infos lorsqu'en le parcourant tu tombe sur cette page,
ce serait sympa

Bon dimanche à tous

Bonjour Jeff, la question n'est pas de moi, mais d'un collectioneur sur un autre forum, désolé de ne pouvoir t'aider.
Mais je crois que certains membres ici ont ce genre de littérature concernant les convoyeurs. Peut-être Minou.

Michel plutôt spécialisé en courrier belche.

bonjour Jeff,

Jeff59220 a écrit:

il en existe quelque un sur Denain

si tu parles des convoyeurs, il en a existé un seul faisant halte à Denain, sauf si j'ai sauté une ligne (de chemin de fer).

Ligne 184 Condé-sur-Escaut à Somain, 1876/1879, indicatif du départ 0, sens aller CON.S connu en noir, indice 17, sens retour S.CON connu en noir, indice 18.
Avec millésime à la place de l'indicatif du départ +25%.
Prépare ton larfeuille, ça va être douloureux .

Michel : promis, juré, je ne t'ai pas oublié, je profite de ce que ma bourgeoise est partie au cinoche avec une copine (enfin, c'est ce qu'elle m'a dit ) pour scanner tes trams.

Salut et fraternité.
D.

pour mémoire, indice 17/18 = 200/250 euros, à un cheval près.

Babs a écrit:

Avec un peu de bol il y en a un qui va faire çà avec des 1F vermillon!, à savoir que le vieux Pétain est toujours interdit,mais quel postier s'en souvient?

si je me souviens bien,on ne peut utiliser que les timbres après 1945...donc pour le vermillon=tintin!!!

S'il s'agit d'une simple règle de trois on sait tous ou presque faire ..meuhh

Par contre j'ai déjà vu notamment dans les courriers bancaires des évaluations qui tenaient compte de l'évolution de l'indice des prix ..

Donc en clair si on peut se payer 1 kg de bananes aujourd'hui avec 1 euros combien de régimes ou de peaux de bananes pouvait on se payer avec la même somme ( si l'on peut dire) en 1954 .. Là ca devient de la vraie acrobatie de la part des banquiers mais ils savent faire ..riresss

Cardamone

Demande à Jicu pardon Quinquis de te calculer çà
C'est pas parce qu'il est à la retraite qu'il sait plus faire

Doudad a écrit:

bonjour Jeff,

Jeff59220 a écrit:

il en existe quelque un sur Denain

si tu parles des convoyeurs, il en a existé un seul faisant halte à Denain, sauf si j'ai sauté une ligne (de chemin de fer).

Ligne 184 Condé-sur-Escaut à Somain, 1876/1879, indicatif du départ 0, sens aller CON.S connu en noir, indice 17, sens retour S.CON connu en noir, indice 18.
Avec millésime à la place de l'indicatif du départ +25%.
Prépare ton larfeuille, ça va être douloureux .

Michel : promis, juré, je ne t'ai pas oublié, je profite de ce que ma bourgeoise est partie au cinoche avec une copine (enfin, c'est ce qu'elle m'a dit ) pour scanner tes trams.

Salut et fraternité.
D.

Merci Jf
Après 5 heures de panne EDF (que ferait on sans, à part les factures),
Je peu enfin poster
Je m'y perd encore un peu dans tout ces cad.
Je me sert de liens externe car je ne suis pas chez moi (j'en possède)
Je reluque ça depuis un moment :
Convoyeur station

Convoyeur ligne

J'espère en trouver d'autres mais sur lettre, c'est plus rare,
mais je ne désespère pas....

bonjour Jeff,

les indices Pothion concernent des marques sur lettre (en 1876/1879). La cote du détaché est plus modeste (mais quand même !). Celle que tu montre n'est pas formidable, mais bon à 10% de la cote ...

Je n'ai pas le cata des convoyeurs-ligne.
Le cachet convoyeur-station donne en haut le nom de la halte (ici Denain), le quantième du mois, l'abrégé de la ligne (ici Condé à Somain) et le numéro du départ quotidien (un seul départ par sens et par jour sur la ligne 184, noté 0). Le numéro du départ peut-être remplacé par le millésime (ici 78 ou 79). Donc le convoyeur était obligé de démonter son cachet entre chaque station pour changer le nom, et le cachet n'indiquait pas la date complète.
Le cachet du convoyeur-ligne a été simplifié et amélioré, c'est le nom de la ligne qui figure en haut (plus besoin de le changer en cours de route), et dans le dateur figurent le numéro d'ordinaire (départ) et la date complète.

D.

Salut Doudad et les autres

Citation :

Prépare ton larfeuille, ça va être douloureux

Eh oui, je risque de casquer sur certaine pièces a moins de les dénicher dans un grenier...

Un message d'un ami marcophile :

Citation :

Les boites rurales sont un domaine très particulier et pas forcément très collectionné. Il y a peu d'amateurs sauf ceux comme toi qui collectionne une commune seulement. Par contre, les collectionneurs effectuant une monographie sur leur commune de naissance ou d'habitation sont prêts à payer un peu plus que la cote en général. Je dirais qu'en gros 70% des BR du nord sont connues à moins de 10 exemplaires ce qui les place en rareté bien au dessus du 1 franc Vermillon, mais ce qui ne les fait pas pour autant atteindre sa côte.

Mais les cotes sont conséquentes tout de même...
Apparemment, pour les convoyeur c'est pareil.....

Il y a quelques années, une membre du club avait commencé
cette thématique.
Il à même écrit un livre (réservé aux membre du club) dans lequel
il parle de la boite rurale I de Valenciennes, un seul exemplaire connu
existe à ce jour et il n'est pas dans ma collection.....

Mais bon patience et longueur de temps font plus que force ni que rage

Jeff59220 a écrit:

il parle de la boite rurale I de Valenciennes, un seul exemplaire connu
existe à ce jour et il n'est pas dans ma collection.....

la boîte rurale I de Valenciennes aurait été installée à Denain avant l'ouverture de la distribution en 1845, c'est ça ?

Re...

Oui tout à fait, en 1830 à la naissance du service postal rural....
Jusqu'au 1er janvier 1845 date de la création du bureau de Denain